Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam. Od zakupu audi borykam sie z problemem buczenia podczas przyspieszania. Dźwięk ten pojawia się powyżej 2 tyś obrotów i słychać go najbardziej na 5 i 6 biegu. Dźwięk ten dobiega z lewej strony komory silnika patrząc od przodu i ustępuje po wciśnięciu sprzęgła , odpuszczenie gazu nic nie daje. Dodatkowo słychać szum w tamtej okolicy już przy 50 km/h. Nie wiem czy to ma powiązanie ale dodatkowo słychać dźwięk przy 1800 obr jakby wibrował tłumik i drga lewarek zmiany biegów oraz chodzi w przód i tył przy dodawaniu i odpuszczaniu gazu. Sprzęgło,dwumas i rozrząd mają przejechane 11 tys km. Dodatkowo zmieniłem poduszki silnika i skrzyni. Dodam jeszcze że lekko wibruje lewa lampa. Macie jakieś pomysły?

Mam podobnie. Wszystko wyeliminowane, sprzęgło, 2mas, wszystkie poduszki silnika z aso, nowy wałek z szklankami, sprawdzone pompki, kompresja itd... poza tulejami sanek. Podejrzewam ze są pozrywane i sanki przenoszą wibracje na karoserie. Dodatkowo buja mi autem przy większych prędkościach na autostradzie (niestabilne). Na wiosnę je wymieniam jak się nic nie zmieni to wychodzi ze coś z silnikiem jest nie tak - ale w to wątpię

Mi własne karoseria nie drga tylko jest ten dźwięk denerwujący.

Ja to nazywam wibracjami. Nie to z drga tylko taki jakby rezonans się robi, buczenie. Do 2 tys obr jest w miarę cicho, od 2-3 jest to buczenie, powyżej już jest ciszej, ale nadal nie to.
Gdzieś kiedyś podobny temat znalazłem na tym forum.
a6-c5-19tdi-avfto-chyba-jakies-fatum-vt29887.htm
Po wymianie poduszek silnika i ogarnięciu reszty komponentów o których wspominałem zrobiło się ciszej... ale nie tak jakbym chciał. Zaskoczenie miałem trochę zajechanym pasku znajomego z takim samym silnikiem w którym było wyraźniej cicho.