[ TIP+Q] Regeneracja/ wymiana konwentera

barylaa · Post autor: **barylaa** » 24 sty 2017, 00:02

Witam, dzisiaj skrzynia zaczęła się dziwnie zachowywać, zczytałem błędy i wyskoczył błąd
17125 Uszkodzenie konwertera sprzęgła

po wykasowaniu auto jechało normalnie ale po chwili błąd powrócił.
Objaw jest taki że na każdym biegu obroty szybko do góry idą i np. niby wrzuca 5 bieg ale są za wysokie obroty i jak delikatnie wcisnę gaz to obroty szybko idą do góry tak jakby sprzęgło się ślizgało i np przy prędkości prędkości pow. 150km/h obroty stają na 3400 i auto słabiej/wogóle nie przyspiesza.

I tu moje pytanie, mieszkam w Lesznie woj. wlkp i szukam w okolicy jakiegoś polecanego warsztatu specjalizującego się w naprawach ASB, regeneracji konwerterów.
Pozdrawiam

Post autor: **mat1324** » 24 sty 2017, 00:09

Teo Motors w Swadzimiu koło Poznania.

barylaa · Post autor: **barylaa** » 24 sty 2017, 17:17

Dzięki.
Mam jeszcze jedno pytanko, czy poda ktoś jaki nr tego konwertera szukać ? Czy w quattro i awd jest ten konwerter czy od słabszych motorów będzie pasować do 180km silnika ?

Pozdrawiam

Post autor: **mat1324** » 24 sty 2017, 19:44

Z tego co patrzyłem w ETCE to z silnikiem 2.5 TDI z napędem na przód montowana była tylko jedna skrzynia o oznaczeniu FAD. Taki pewnie kod skrzyni masz na wlepce w bagażniku/książce serwisowej. Jeśli tak, to do tej skrzyni potrzebny jest konwerter o numerze 01V 323 593 (oznaczenie literowe B56). Konwerter dobiera się do mocy silnika i modelu skrzyni.

Ogólnie to nie musisz się martwić o konwerter, ponieważ w serwisie ASB sami dobiorą odpowiedni

.

barylaa · Post autor: **barylaa** » 24 sty 2017, 21:32

A mógłbyś sprawdzić czy quattro i awd mają te same konwertery ? bo moje a6 to 2,5 tdi 180km quattro. Wiem że dobiorą ale jeszcze nie wiem czy będę to robił w serwisie asb czy mój mechanik będzie to wymieniał.

Pozdrawiam

Post autor: **mat1324** » 24 sty 2017, 21:51

Nie zauważyłem, że masz quattro

. W takim razie możesz mieć jedynie skrzynię o oznaczeniu FAU. Konwerter jest taki sam bez względu na rodzaj napędu, czyli numer podany powyżej jest nadal aktualny. Oczywiście musisz też obowiązkowo wymienić olej, filtr, uszczelkę miski itp.