A6 C5 - Wymiana licznika bez FIS na pełny FIS - przedlift

bendzji · Post autor: **bendzji** » 25 sty 2017, 18:54

tylko pin nowych nieważne czy immo1/immo2 ale... 880AX to immo1 , twoj licznik to 860 ale bez literki żadnej?

sprawdź we wlepce w bagażniku czy masz kod SA9

horni · Post autor: **horni** » 26 sty 2017, 09:07

To ten kod 6 cyfrowy przed sa9 zaczynający sie od 4b2 .... ? Licznik stary 860f un4 D02

bendzji · Post autor: **bendzji** » 26 sty 2017, 09:21

nie wiem o jaki kod 6 cyfrowy Ci chodzi , mi chodzi o wlepkę w kole zapasowym w bagażniku czy tam gdzieś masz kod SA9? Możesz podać jeszcze końcówkę VINU po Wxxxxxxx

860F to będzie raczej immo1 czyli pasuje , obędzię się raczej bez zmiany pestek

horni · Post autor: **horni** » 26 sty 2017, 09:24

Tak na naklejce z boku jest napisane sa9 ,N105895 ,jakie pastylki ewentualnie dokupić czy można przekodować stare?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 26 sty 2017, 09:30

no to masz immo2 juz , musialbys kupić czyste pastylki pod immo1 ( żeby pod licznik podpasować ) - potrzebujesz pastylki ID13

horni · Post autor: **horni** » 26 sty 2017, 09:38

Potrzebny będzie pin ze starych zegarów bo trzeba programatorem odczytać ,czy wystarczy pin z nowych ,da się to zakodować bez problemu bo czytałem wcześniej że do tyłu może byc problem?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 26 sty 2017, 09:44

tylko z nowych zegarów pin potrzebny , stare olewasz

żadnego problemu nie powinno być - kolega Moreno wrzucił zegary z 2000/2001 roku do immo1 i tez poszły ( nowe pestki )

Pin z tych zegarów 880AX odczytasz KKL i Vag Epprom Programeer

horni · Post autor: **horni** » 26 sty 2017, 09:47

Jestem nowy w tych sprawach ,a sterownik silnika normalnie zostaje bez zmian tylko synchronizacja kluczy i licznika ,silnik 1.8 t aeb ?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 26 sty 2017, 10:13

tak tylko licznik i dodanie kluczyków

horni · Post autor: **horni** » 26 sty 2017, 11:55

A czy można wywalic programowo immo ze sterownika i nie przechodzić tej całej procedury ,pestki plus wysyłka ok 60 zł kurierem .

bendzji · Post autor: **bendzji** » 26 sty 2017, 20:30

można immo wyłączyć ale trzeba wiedzieć jak , nie zrobisz tego bez wkładu jakiejś gotówki

horni · Post autor: **horni** » 27 sty 2017, 13:15

Czy w sterowniku audi 1.8t aeb ,sygnał spalania idzie z 18 pinu ecu?Czy sygnał zużycia klocków idzie przez komputer ,czy przez same zegary bo w starym liczniku nie świeciły się a w tych świeci na żółto?Jak to sprawdzić ?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 27 sty 2017, 16:05

Czujnik klocków tylko do zegarów idzie , masz w ogóle czujniki przy klockach? Jak nie to musisz dać masę na pin od tego w liczniku wtedy zniknie. W przedlifcie chyba była możliwość wykodowNia tego ale nie jestem pewien.

Tak powinien być pin18

horni · Post autor: **horni** » 27 sty 2017, 16:30

Dzięki Bendzji już znalazłem to 7 pin w zielonej wtyczce trzeba dac do masy jeszcze tylko pytanie odnośnie rds na fis ,mam radio concert stara kaseta ,podłączyłem te trzy kable ale na wyświetlaczu nic nie pokazuje jak zakodowac licznik żeby pokazywało?Nie mogę zmienić wartości wyżej w kodowaniu mam wartośc 21062 i wyżej nie przyjmuje ,wyświetlacz nadal nie pokazuje radia .

bendzji · Post autor: **bendzji** » 27 sty 2017, 17:53

Sprawdź w radiu jakie masz kodowanie , a licznik masz źle kodowanie przecież nie masz navi , zrób na próbę 00062