[A6 2,5 TDI v6] problem ze skrzynią

paw1972 · Post autor: **paw1972** » 24 mar 2009, 23:14

goly191 pisze:
paw1972 pisze:Takich przykładów z całej PL znam mnóstwo - zanim trafiłem do Sserwisu dokładnie przez 10 miesięcy sprawdzałem opinie o większości zakładów ASB w PL i do każdego dzwoniłem i zapisywałem to, co usłyszałem (było tego trochę)
w takim przypadku co powiesz o tym delikwencie :?:
http://www.skrzyniebiegow.pl/?p=1

Nie z nim nie miałem kontaktu. Pierwszy raz przeglądałem jego stronę kiedy przeczytałem powyższe posty. Myślę, że warto do niego pojechać - jakby nie było jest na miejscu - i porozmawiać.
Swojego czasu ktoś z AKP polecił mi magika z Koszalina. Zajmuje się mechaniką precyzyjną. Gdyby nie trudności - wtedy - z częściami do multi pewnie tam bym oddał, ale facet uczciwie powiedział w czym jest problem. Myślę, że ktoś jest w tej części PL, kto potrafi to robić. Poszukam to może coś znajdę.
pozdr.

[EDIT +]

Otrzymałem odpowiedź od kolegi Gili z Forum Audi A4:

" http://www.skrzyniebiegow.pl/
ZUH "Sosnowski"
ul. ÂŚnieżna 3
80-554 Gdańsk
tel. 058 343 20 44

Podobno najlepsi w automatach w Trójmieście "

A więc ten sam, który podał kolega goly191

pozdr.

radzio3334 · Post autor: **radzio3334** » 25 mar 2009, 19:12

goly191 pisze:
paw1972 pisze:Takich przykładów z całej PL znam mnóstwo - zanim trafiłem do Sserwisu dokładnie przez 10 miesięcy sprawdzałem opinie o większości zakładów ASB w PL i do każdego dzwoniłem i zapisywałem to, co usłyszałem (było tego trochę)
w takim przypadku co powiesz o tym delikwencie :?:
http://www.skrzyniebiegow.pl/?p=1

Z tego co ja wiem to jest o.k. u niego chętnie bym też naprawił , pare osób mi go poleciło ale niestety nie naprawia multi a ty masz tip :-D :-?

[ Dodano: 2009-03-25, 19:22 ]

paw1972 pisze:
goly191 pisze:
paw1972 pisze:Ja stawiam na Sserwis - daleko, ale znam klubowiczów (AKP), którzy z Trójmiasta jeździli na naprawę i nadal jeżdżą serwisować swoje CCCO
jakby nie było prawie całą PL do przejechania
tylko jest innym mankament, czas naprawy, z tego, co pamiętam trochę to trwa
czyli podwójny przejazd
Czas naprawy (po za naprawą skrzynia jest sprawdzana podczas testów) to zazwyczaj dwa dni. Tzn. najczęściej podstawowe (typowe dla tej skrzyni) naprawy wykonywane są w ciągu jednego dnia. Ale w zasadzie dopiero po otwarciu skrzyni klient jest informowany o czasie naprawy. Szczęśliwcy wracają tego samego dnia. Niektórym potrzebna jest tylko adaptacja i po gdozinie wracają. Ale to bardzo optymistyczna opcja.
Nie trzeba jechać przecież do domu i na drugi dzień wracać. Wystarczy przenocować w hotelu. Koszt w pobliskim to około 140 zł/doba. Ja jeżdżę do Sserwisu z Bristolu przy okazji moich urlopów w PL - dystans 1880 km. Z Sserwisu jadę do Kołobrzegu - 700 km. Z K-g do Bristolu 1660 km. W maju będę tam na serwisie po raz czwarty i nic tak nie sprawia mi przyjemności niż sprawne auto. W Sserwisie zostawiłem już fortunę (dwie naprawy skrzyni (mechanicznia oraz potem wymiana sterownika) i modernizacja, duży serwis z rozrządem, itp.), ale jest to jakieś 50-60 % kwoty, którą pozostawiłbym w ASO (zanim trafiłem do P. Sopy jeździłem do ASO). Gdyby nie ta skrzynia to do serwisowania auta kolegi aż tak daleko nie trzeba. Dam porównanie - pierwsza naprawa multitronika - Sserwis skasował mnie 2.5 tys. zł wraz z dwuletnią gwarancją lub 100 tys. km . Pozostałe "renomowane" zakłady ASB (lista na życzenie - od Szczecina przez W-wę aż do Katowic) chciały ode mnie od 7 tys. zł, jeden od 10 tys. zł. Jedyny zakład w Polsce (może coś się od tego czasu zmieniło) w Sosnowcu wymiania skrzynię na miejscu (około 5 godzin) i wstawia drugą przygotowaną (używana, regenerowana). Gwarancja tylko 6 miesięcy a cena jakiś rok temu to 7 tys. Sąsiad z Kołobrzegu z tego skorzystał i (na jego szczęście jeszcze na gwarancji) wymieniał ponownie skrzynię - ale przejechać całą Polskę ponownie musiał. Takich przykładów z całej PL znam mnóstwo - zanim trafiłem do Sserwisu dokładnie przez 10 miesięcy sprawdzałem opinie o większości zakładów ASB w PL i do każdego dzwoniłem i zapisywałem to, co usłyszałem (było tego trochę). Archiwizowałem wszystkie opinie z wszystkich możliwych forów Audi/VW i automatów. Nieporównywaknym "zwycięzcą" został w/w.
Pisałem już o tym kiedyś na AKP i wielu (czyt. bardzo wielu) skorzystało z mojego doświadczenia. Zdarzało się, że przypadkiem spotykałem kolegów z forum w Sserwisie podczas moich serwisów. Oczywiście były też osoby, którym nie podobało się, że wychwalam ten zakład itd. itp., a niektórzy twierdzili, że tam pracuję . Szczerze mówiąc to nie moja sprawa, co kto zrobi. Wiem, że przyjeżdżają tam ludzie z całego kraju jak i z Niemiec, Holandii itd. Podaję tylko przykład, że odległość nie ma znaczenia dla bardzo dobrego serwisu. Czas na oczekiwanie był jakieś 3 tyg. Teraz nie wiem - ja na maj jestem już umówiony.
pozdr.
ps. Dałem zapytanie na kilku Forach Audi a w szczególności do ekip spotowych z 3Miasta i na razie cisza. Jak coś się zmieni to dam znać.

Dzięki za obszerną pomoc , dużo mi pomogła. Mam pytanie czy w sosnowcu co na miejscu wymieniają skrzynię to chodziło Ci o : http://www.asbpalka.eu/oferta.html

Dzisiaj ostatecznie pojechałem spróbować wymienić olej w skrzyni ale niestety jej już nic nie pomoże tylko konkretna regeneracja

:(:(:(:(

Pozdro

paw1972 · Post autor: **paw1972** » 30 mar 2009, 17:42

radzio tak to chodziło o Palkę. Ale czy czytałeś moje posty - ten, gdzie opisywałem jak mój dobry sąsiad wymieniał skrzynię u niego ? Jeśli nie to mogę jeszcze raz napisać. Dodam tylko, że zanim trafiłem do Sserwisu dzwoniłem również do niego (na e-maile nie odpowiadał).
Pytanie Palki: Co się dzieje ze skrzynią?
Moja odpowiedź: W przedziale obrotów 1600-1800 może następować silne szarpnięcie i słychać wyrażne buczenie
Palka: Skrzynia do wyrzucenia. Wstawimy nową. Cena 7 tys. 5-5.5 godz. na wymianę po dokładnym umówieniu. 6 miesięcy gwarancji

Mój sąsiad kiedy dzwonił do niego usłyszał dokładnie (czyt. w 100 %) ten sam tekst.
On nie naprawia skrzyń (w sensie własnej skrzyni) tylko wstawia przygotowane niewiadomego pochodzenia, które teoretycznie są naprawione. U sąsiada wytrzymała 6 miesięcy.

Diagnoza w Sserwisie co do mojej skrzyni była: "szarpanie pochodzi od uszkodzonego (wchodzącego w "zwarcie") wtrysku sterującego G80 - mowa o silniku. A to, że w skrzyni było coś nie tak (zupełnie coś innego, czego nie wyczówałem i nic nawet nie wiedziałem, że nie halo) wyszło tylko przy okazji. Za WS zaapłaciłem 1400 zł (choć przedział cenowy dla G80 to 900-1400). Palka wymienić chciał skrzynię, a szarpanie by pozostało nadal.
Ale jak z nim będziesz rozmawiał to możesz się przekonać sam. Daj znać.
pozdr.

ps. Z Sosnowca jest rzut kamieniem do "Ss".

radzio3334 · Post autor: **radzio3334** » 19 kwie 2009, 13:55

paw1972 pisze:radzio tak to chodziło o Palkę. Ale czy czytałeś moje posty - ten, gdzie opisywałem jak mój dobry sąsiad wymieniał skrzynię u niego ? Jeśli nie to mogę jeszcze raz napisać. Dodam tylko, że zanim trafiłem do Sserwisu dzwoniłem również do niego (na e-maile nie odpowiadał).
Pytanie Palki: Co się dzieje ze skrzynią?
Moja odpowiedź: W przedziale obrotów 1600-1800 może następować silne szarpnięcie i słychać wyrażne buczenie
Palka: Skrzynia do wyrzucenia. Wstawimy nową. Cena 7 tys. 5-5.5 godz. na wymianę po dokładnym umówieniu. 6 miesięcy gwarancji

Mój sąsiad kiedy dzwonił do niego usłyszał dokładnie (czyt. w 100 %) ten sam tekst.
On nie naprawia skrzyń (w sensie własnej skrzyni) tylko wstawia przygotowane niewiadomego pochodzenia, które teoretycznie są naprawione. U sąsiada wytrzymała 6 miesięcy.

Diagnoza w Sserwisie co do mojej skrzyni była: "szarpanie pochodzi od uszkodzonego (wchodzącego w "zwarcie") wtrysku sterującego G80 - mowa o silniku. A to, że w skrzyni było coś nie tak (zupełnie coś innego, czego nie wyczówałem i nic nawet nie wiedziałem, że nie halo) wyszło tylko przy okazji. Za WS zaapłaciłem 1400 zł (choć przedział cenowy dla G80 to 900-1400). Palka wymienić chciał skrzynię, a szarpanie by pozostało nadal.
Ale jak z nim będziesz rozmawiał to możesz się przekonać sam. Daj znać.
pozdr.
ps. Z Sosnowca jest rzut kamieniem do "Ss".

W środę jadę do Pana sserwis i zobaczymy jak to się zakończy,

A6 Forum - fassi1 · Post autor: **A6 Forum - fassi1** » 19 kwie 2009, 14:22

Też mam multi i jestem ciekawy jak to się zakończy. Opisz jak to wszystko wyglądało bo to naprawdę cenne.

krzys124 · Post autor: **krzys124** » 19 kwie 2009, 20:37

A zakład w Rostkach Pod Warszawą znacie

to jest w miejscu gdzie psy dupami szczekają :mrgreen: :mrgreen: Normalnej drogi dojazdowej to tam nie ma , ale dobra nawigacja zaprowadzi ! :lol: Fakt - o multitroniku zdanie mają bardzo zle , jednak naprawiają wszystko i to na miejscu

zadnego zostawiania auta , umawiam sie przyjezdzam wyjezdzam , fakt ! jeszcze zadnym audi tam nie byłem

ale innymi wlasnie tak to wyglada - telefon podalem w innym temacie - po co gnac w moje rejony skoro ja mam tu zut beretem , a jednak jadę tam !

krisu · Post autor: **krisu** » 20 kwie 2009, 23:05

radzio3334, dobrze ,że wybrałeś Sserwis to BARDZO dobry serwis [a nie jakiś warsztat w szopie, gdzie....''psy dupami szczekają...'']

krzys124 · Post autor: **krzys124** » 21 kwie 2009, 09:04

krisu pisze:radzio3334, dobrze ,że wybrałeś Sserwis to BARDZO dobry serwis [a nie jakiś warsztat w szopie, gdzie....''psy dupami szczekają...'']

Ty cwaniak a byleś tam ! ? szopa to zaklad Pana Sopy jak juz musial bym to porównać - to ze znajduje sie na zadupiu wcale nie oznacza , ze jest to stodoła ! wiec zamilknij bo sie tylko osmieszasz

krisu · Post autor: **krisu** » 21 kwie 2009, 23:01

krzys124, ale z ciebie zabawny kolo <żygam>

krzys124 · Post autor: **krzys124** » 22 kwie 2009, 09:10

Zabawny jest ktos, kto zna tylko zakład Pana Sopy i jescze go za alfe i omege uznaje .... ale kazdy ma do tego prawo ....

paw1972 · Post autor: **paw1972** » 26 kwie 2009, 00:49

krzys124 pisze:Zabawny jest ktos, kto zna tylko zakład Pana Sopy i jeszcze go za alfe i omege uznaje .... ale kazdy ma do tego prawo ....

Ciekawe co jeszcze więcej masz mądrego do powiedzenia w temacie 8-)

krzys124 · Post autor: **krzys124** » 26 kwie 2009, 16:02

skoro Ty nic madrego nie napisales to dlaczego ja mam ?

paw1972 · Post autor: **paw1972** » 26 kwie 2009, 18:37

krzys124 pisze:skoro Ty nic madrego nie napisales to dlaczego ja mam ?

Gdybyś posiadał troszkę sprytu to poszukałbyś moich postów na temat multitronika na AKP, tutj i forum A4 a także kopalnię wiedzy na temat Sserwisu Pana Sopy - zrozumiałbyś więcej. Gdybyś poczytał posty zadowolonych z wizyt w powyższym serwisie - może zrozumiałbyś więcej. Na grube kilkaset multitroników i kilkadziesiąt tiptroników (taka jest proporcja awaryjności) naprawianych rocznie tylko w tym serwisie (który przez 9 lat posiadał autoryzację ASO VW/Audi, a zajmuje się autami z tym znaczkiem około 20 lat) - znajdzie się KILKU nie zadowolonych. I po za opinią jednej strony nic po za tym nie wiemy - prawda może być zupełnie inna ! I to ma być argument do obrażania człowieka do którego nie wielu w PL dorasta jeśli chodzi o doświadczenie i wiedzę w grupie VAG. A więc zluzuj z epitetami w kierunku kogoś, kto nie zasłużył sobie na to ! Pisz co chcesz, ale w temacie i nie rób więcej OT. Koniec OT.

krzys124 · Post autor: **krzys124** » 26 kwie 2009, 20:27

ale ja ogólnej Twej wiedzy nie podwazyłem , jedynie odnioslem sie do posta powyzej.
Pawle - tak juz na koniec... mam duzo znajomych, ale nikt nie jezdzi do sserwisu , a mamy tam rzut beretem, bo ja około 35 km Ogolnie tez, mnie boli tylko jedno w tym serwisie , czekanie na naprawe ! bo jak pisalem tam nie ma co naprawiac az tyle dni , wiec albo zlą organizacje mają , albo juz nie wiem...

prosze bardzo ...ale nie polecam samej Warszawy

na ul. Połczynskiej ale zaklad w Rostkach ! całkiem inni ludzie i obsługa

tel juz podałem .

http://www.samko.pl/component/option,co ... 1/lang,pl/

tel

radzio3334 · Post autor: **radzio3334** » 03 maja 2009, 19:56

fassi1 pisze:Też mam multi i jestem ciekawy jak to się zakończy. Opisz jak to wszystko wyglądało bo to naprawdę cenne.

:lol: I po naprawie :lol:

Autko zawiozłem do sserwis po 2 tyg zapisaniu, na miejscu dowiedziałem się że przy tym przebiegu skrzyni co mam może w niej być dosłownie wszystko do wymiany ( 240tyś ), nie mogłem czekać na wyciągnięcie skrzyni bo pare godzin na to potrzebowali więc licząc na uczciwość auto zostawiłem wziąłem zastępcze i czekałem na tel., Nie zdążyłem dojechać do chaty a tu tel. że skrzynia naprawiona był uszkodzony wałek wejściowy a poza tym o dziwo skrzynia "igła".

Za:
*wybudowanie skrzyni biegów
*demontaż wałka wejściowego
*wymiana lameli z 6 na 7
*ustawienie luzu montażowego
*wymiana zespołu tłoków
*wymiana tulei przewodu olejowego
*wymiana przewodu olejowego
*wymiana pierścienia zabezpieczającego
*wymiana zestawu uszczelnień
*wymiana łożyska wałka wejściowego
*montaż wałka wejściowego
*wymiana filtra oleju skrzyni biegów
*czyszczenie układu hydraulicznego skrzyni biegów
*wymiana oleju w skrzyni
*wymiana oprogramowania sterownika elektrycznego skrzyni biegów
*wymiana oleju w dyferencjale

*ustawienie początkowe wtrysku (przy okazji), początek wtrysku ustawiałem wcześniej w skoda w gdyni no i ustawiony niby o.k. a jednak do d**y bo trzeba było kręcić go i kręcić

*wypożyczenie auta 4 dni

Za całą w/w przyjemność zapłaciłem 3 400,- , myślę że nie dużo tym bardziej że nie byłem przy diagnozie awarii więc jakby chcieli to nawymyślaliby co chcieli i konkretnie skasowali bo przedział cenowy miałem od 3tyś - 6,5 tyś.

Spalanie wcześniej na trasie 9,5 l , a w tej chwili 6,5 l - 7,6 l

Polecam sserwis nie twierdząc że jedyni potrafią skrzynie multi naprawiać , ale z 2 miechy szukałem kogoś kto mi ją naprawi i ciężko było dlatego zdecydowałem się jechać ponad 650 km do nich i nie żałuję, jak narazie autkiem zrobiłem po naprawie 1000 km i wszystko o.k. chociaż w drodze powrotnej podświetliły mi sięwszystkie biegi na jakieś 200km ale jakoś podświetlenie zniknęło i jak narazie