Audi A6 C5 2.8 Quattro BlueBeast

BlueBeast · Post autor: **BlueBeast** » 22 lip 2016, 23:49

Witajcie, chciałbym przedstawić mój nowy nabytek, właściwie moje pierwsze autko.

Model: Audi A6
Wersja: C5
Nadwozie: Avant
Silnik: 2.8l 193km
Skrzynia/Napęd: Manual/Quattro
Rocznik: 1999/2000
Audio: Oryginalny BOSE
Koła: Zima-Oryginalne alu 16"
Lato- In progress...
Wyposażenie pozostałe: Skóry, Xenon, Klima, el.szyby, el.lusterka, czujniki parkowania, halogeny, elektrycznie pompowane i podnoszone fotele.

Zdjęcia tak na szybko

Po przejechaniu prawie 700km drogi do domu wziąłem się za robotę.

We wtorek zamówiłem tarcze, czwartek wysłane kurierem pocztex24. Dzwoniłem dziś zapytać się kiedy dojdą, skoro 24 to 24 a dowiedziałem się że nazwa jest po to by przeciwnika wyprowadzić w pole a ludzi wprowadzać w błąd

ale kurier podejmie dziś próbę doręczenia paczki

. No dobra czekam czekam czekam a wraz ze mną 6 osób w domu i przychodzi sms że kurier nikogo nie zastał w domu następna próba w kolejny dzień roboczy a na stronie jest napisane że zostawił awizo

. Ani kuriera ani awizo... Nigdy poczty

. A chciałem jutro na przegląd jechać i w poniedziałek zarejestrować w PL

Tak więc prace stoją

Michal_ST · Post autor: **Michal_ST** » 03 sie 2016, 23:51

Gratulacje zakupu zadbanej Vki

Bezawaryjności

Planujesz jakieś mody??

BlueBeast · Post autor: **BlueBeast** » 04 sie 2016, 13:26

Dziękować

Póki co głównie kosmetyka, no i doprowadzić do stanu używalności

. Póki co to poszły nowe tarcze Brembo + klocki Zimmermann. Zawieszenie przód kompletne (wszystkie wahacze, łączniki stabilizatora, końcówki drążków kierowniczych) MeyleHD. Rozrząd z pompą wody i termostatem INA, uszczelki pokryw zaworów oraz uszczelki napinaczy łańcuszków. Nowe wisko, nowy napinacz i nowy pasek pk, nowa chłodnica Nissens no i dojdzie w najbliższym czasie sprzęgło kompletne z dwumasem Luka, łolej syntetyk Valvoline 5w40, filtry Knechta, swiece irydowe NGK, kable no i cewka. A potem sie zobaczy

. Pewnie niedługo zamiast tlumika srodkowego 2 strumiennice wleca bo dziurawy cos ten tłumik..
Aa no i cos za niska ta Bestia, musze powolutku wjeżdżać i wyjeżdżać z garażu bo inaczej to troszku trze

Michal_ST · Post autor: **Michal_ST** » 06 sie 2016, 21:32

To bardzo duża inwestycja w auto się szykuje

Warto pamiętać też o odmie i sprawdzeniu eżektora w moim przypadku prawdopodobnie przez oszczędność mechanika mam znów do wymiany.

BlueBeast · Post autor: **BlueBeast** » 14 sie 2016, 00:24

Oj troszkę wpakowane juz a jeszcze LPG

Dzięki bardzo za info o eżektorku nawet nie wiedziałem. Profilaktycznie zamówiłem nowke z ASO ale cos czuje ze zapieprzony będzie.

Planuje na lato jakieś 17 wrzucić do mojej Bestii ale teraz mam dylemat jaką szerokość felgi i jaką oponke do tego. Zależy mi na komforcie dość znacznie więc macie moze jalas propozycje?

Kilka fotek, jak wrócę z UK do domu to sie biore za Bestie :P

Aeternus · Post autor: **Aeternus** » 15 sie 2016, 19:12

BlueBeast, dobrze, że inwestujesz w autko bo musi śmigać bezawaryjnie i komfortowo

Powodzenia w dalszych pracach

BlueBeast · Post autor: **BlueBeast** » 16 sie 2016, 10:15

Jak sie chce jeździć to trzeba wpakować

A większość robie sam z racji zawodu. Jedynie uszczelki pod napinaczami, pod pokrywami, rozrząd i sprzęgł (no i wyszlo w trakcie wisko, napinacz paska pk i chłodnica do wymiany) dałem do wymiany znajomemu z bfaku czasu bo w uk jestem. 600 wziął ale wiem ze zrobil mi to dobrze

Michal_ST · Post autor: **Michal_ST** » 16 sie 2016, 21:03

BlueBeast, Takie fachowca co zrobi i nie przytnie to ze świecą w moich stronach szukać

Więc szacunek dla Twojego mechanika.

BlueBeast · Post autor: **BlueBeast** » 16 sie 2016, 21:50

Wlasciwie to sam jestwm sobie mechanikiem :P Ucze sie 3 rok w zawodowce. A znajomemu wlasciwie z praktyk dalem do zrobienia z racji tego ze jak wrócę chce jeszcze gdzieś pojeździć z dziewczyna, zostaje mi tydzień wolnego

Znajomy po znajomości 600 skasowal za robocizne ale wiem ze w warsztacie na 1000 by nie stanęło

A zawieszenie cale z przodu to już sam jak filtry oleje klocki tarcze no i razem z prowadnicami bo prowadnice do naszych a6 to grosze.

Michal_ST · Post autor: **Michal_ST** » 16 sie 2016, 22:04

Niestety w moim przypadku za małą wiedzę mam w zakresie mechaniki

BlueBeast · Post autor: **BlueBeast** » 23 sie 2016, 00:42

Ogólnie moim zdaniem mechanika jest dość prosta choc zalezy jeszcze co

W razie czego to pisz może akurat pomoge

[ Dodano: 2016-08-23, 00:42 ]
Jest taka sprawa, ezektor wymieniony odma niby ok. Ale czasem zaczyna trzasc silnikiem. Nie chodzi na wszystkie cylindry. I robi to podczas jazdy, po mocniejszym przygazowaniu jest okej, co myślicie świece? Kable? Cewka?

Michal_ST · Post autor: **Michal_ST** » 23 sie 2016, 01:32

A jak u Ciebie jest rozrząd ustawiony?? Elementy przez Ciebie wymienione w powyższym poście też warto sprawdzić.

BlueBeast · Post autor: **BlueBeast** » 24 sty 2017, 22:51

Daaaawno mnie tu nie było, w malutkiej się troszkę pozmieniało, doszła instalacja LPG, to trzęsienie to były świece, kable i świece wymienione i trochę innych żeczy