Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam. Przelozylem silnik z 2.5 na 1.9 i zalozylem sterownik silnika o numerze 038906018p i wszystko bylo ok tylko asr nie dzialal. Chcialem to zrobic i znalazlem informacje ze potrzebuje sterownik do mojego afna o numerze 038906012ah i taki kupilem z wiazka i taki zalozylem i teraz mam pare problemow. Nie zaswieca mi sie kontrolka od swiec, spalanie pokazuje okolo50l/100km no i asr wciaz nie dziala. Moje auto jest z 99r silnik byl akn a zalozylem afn. Ponizej wklejam bledy jakie mam. VAG-COM Version: Release 311.2-N
1o9lo0m-n6r12p-o9ko4x-kkjahh-568f
Control Module Part Number: 038 906 012 AH
Component and/or Version: 1,9l R4 EDC G000SG 2827
Software Coding: 00002
Work Shop Code: WSC 06325
1 Fault Found:
18058 - Powertrain Data Bus: Missing Message from Instrument Cluster
P1650 - 35-10 - - - Intermittent


VAG-COM Version: Release 311.2-N
1o9lo0m-n6r12p-o9ko4x-kkjahh-568f
Control Module Part Number: 4B0 919 881
Component and/or Version: C5-KOMBIINSTR. VDO D15
Software Coding: 05040
Work Shop Code: WSC 00000
Additional Info: IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0X0903341
No fault code found.

VAG-COM Version: Release 311.2-N
1o9lo0m-n6r12p-o9ko4x-kkjahh-568f
Control Module Part Number: 8E0 614 111 AH
Component and/or Version: ABS/ASR 5.3 FRONT D00
Software Coding: 00012
Work Shop Code: WSC 11111
1 Fault Found:
18256 - Please check DTC Memory of Engine Controller
P1848 - 35-00 - -
Pomoze ktos w temacie?

brak CAN w liczniku - sterownik z końcówką AH jest z A4 B5 rocznika modelowego 2000 czyli była już komunikacja z CAN

brak kontrlki świec i spalanie 50l wykazują że sterownik ten nie ma komunikacji analogowej


Próbowałeś może na starym sterowniku silnika zmienić kodowanie ABS na 00010? W tym momencie próbujesz zmontować zestaw jakiego nie było czyli 1.9TDI z ASR przed 2000 rokiem komunikującę się z pompą po CAN ( 2.5TDi juz to robiły )

Myślę że masz opcje:
- zmienić sterownik ABS/ASR na taki bez CAN ,
- sterownik ecu na taki który komunikuję się po CAN z ABS/ASR ale komunikuje sie po analogu z licznikiem
- wymienić licznik na taki z elektronicznnym zegarkiem podciagając szynę CAN z ECU do niego

Probowalem zmienic kodowanie ale na elektrodzie jest temat i nie ruszy asr na tamtym sterowniku. Pisal mi ktos z elektrody ze moj licznik obsluguje can

to niech ci teraz wyczaruje ten CAN , może rocznikiem się ktoś zasugerował i myślał że już masz z elektronicznym zegarkiem

Control Module Part Number: 4B0 919 881
Component and/or Version: C5-KOMBIINSTR. VDO D15

to licznik z analogowym zegarkiem , dopiero jak jest xxx 920 xxx to jest CAN

Czyli najlepiej zmienic licznik na poliftowy? A nie ma jakiejs recepty na immo? Trzeba wylaczac?

W tej sytuacji chyba tak , jedynie trafisz na problem z sensor oil ( albo dołożenie czujnika w miskę , albo rzeźba w pcb licznika żeby podpiąć czujnik twój aktualny jeżeli masz bezpośrednio do wskazówki )

A co z immo? Zaadaptujesz normalnie chyba że masz wyłączone

Tylko ze teraz nie mam czasem immo2 a w polifcie jest immo3? Jest gdzies temat jak zalozyc licznik polift to przedlifta?

bez znaczenia immo ,zaadaptujesz , poszukaj w temacie o wymianie licznika na pełny FIS , kolega Moreno robił ostatnio taką przekładkę na przykład , wcześniej też parę osób..

Na ktorej mniej wiecej stronie jest o tej przekladce licznika?

Musisz poszukać , prześlij mi mail na PW to podeślę parę rzeczy