[ TIP] Zmiana skrzyni z DES na EBV - problem

bendzji · Post autor: **bendzji** » 03 sty 2017, 18:40

nie wiem

ale pewno musi podpiąć się bezpośrednio do pamięci w komputerze albo wylutować ją i na programator

Bentouch · Post autor: **Bentouch** » 03 sty 2017, 18:51

No właśnie, a do tego musi otworzyć sterownik. A problem w tym, że jak go otworzy to mogę zapomnieć o zwrocie

Tak na zaś, jakiś inny sterownik taki sam jak ten AL ale bez CAN'a?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 03 sty 2017, 23:05

Przeglądam po schematach i przy silniku AGA wyskakuje mi że jak jest skrzynia 01V to jest połączenie CAN - może by spróbować podciągnąć z ECU dwa kabelki , wrzucę ci zaraz schemat. Ty fabrycznie miałeś skrzynię i sterownik bez CAN i brak kabelków.

[ Dodano: 2017-01-03, 23:05 ]
tu masz schemat , spójrz na stronę 7 - pin 29 CANL , pin 41 CANH łaczą się z pinem 85 i 86 sterownika skrzyni

http://docdro.id/Z9c6SmC

Dodatkow schematy skrzyni 98 i 99: http://docdro.id/85zkBha , http://docdro.id/CXW7Amr

Bentouch · Post autor: **Bentouch** » 08 sty 2017, 13:13

Cześć witam i o zdrowie pytam!

Sprawa wygląda tak.
Podłączenie przewodów CANH i CANL nic nie daje. Przeprogramować go nie może i twierdzi, że niby rozwiązaniem byłoby wgranie mapy bez CANA do tego sterownika.

I tu rodzi się pytanie - czy jest ktoś w stanie przerobić taką mapę? w sensie usunąć z niej CAN'a?

Mapę ze sterownika normalnie mogę podesłać itd, chodzi tylko o jej przerobienie do wgrania.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 08 sty 2017, 15:18

podeślij mi link z softem

Bentouch · Post autor: **Bentouch** » 12 sty 2017, 20:59

proszę .bin 4b0 927 156 AL

Jak Ci się uda, to jesteś bogiem~! No i nagroda Cie mnie ominie

bendzji · Post autor: **bendzji** » 12 sty 2017, 22:03

A masz może wsad ze swojego sterownika? No ale brak powoduje że jeździ w trybie awaryjnym? czy w ogóle nie jeździ? Czy w blokach pomiarowych np. 008 są wartości wychyleni przepustnicy i momentu obrotowego?

ten plik jest za mały ( powienien być 2 razy większy i po offsecie 0x70 urywa się odczyt bo same FF )

Bentouch · Post autor: **Bentouch** » 14 sty 2017, 16:02

Hej. Napisałem mu i podesłał mi tym razem takie pliki.

i

Jak coś znów nie tak to mów

bendzji · Post autor: **bendzji** » 14 sty 2017, 16:27

a czym to zgrywa tak z ciekawośći?

A jestes w stanie mi odpowiedzieć na to co pytałem w poprzednim poście?

Bentouch · Post autor: **Bentouch** » 16 sty 2017, 21:13

Auto jeździ w trybie awaryjnym. Ale tak od razu po przekreceniu kluczyka jest ten tryb (nie przełącza się podczas jazdy)

Co do tych wychyleń itd to zapytam.
Mówił w sumie że niby wszystko czyta i działa tylko ten Can

bendzji · Post autor: **bendzji** » 16 sty 2017, 21:49

czyli jest błąd braku komunikacji po CAN w sterowniku skrzyni? Jakbyś mógł podać konkretne numery błędów

Bentouch · Post autor: **Bentouch** » 23 sty 2017, 17:30

"zgrywam vp598 po wylucie pamiec am29f200ab moge twoj zgac mam jakis wsad skrzyni wysle ci"
"jesli chodzi o bledy to musze wlutowac pamiec"

Takie coś napisał mój mechanik i podesłał 2 pliki. Zaraz wstawie

[ Dodano: 2017-01-18, 08:18 ]

[ Dodano: 2017-01-23, 17:30 ]
I jak? Coś z tego da się wyciągnąć?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 23 sty 2017, 18:21

niestety musiałbyś znaleźć kogoś kot ma pełne definicje do tego typu sterownika ( np. winols z opowiednimi wtykami ) , podpytałem parę osób i nic... na forum udzielał się kolega co w DE gdzieś pracował w warsztacie ze skrzyniami może on coś wymyśli..nie moge sobie nicka przypomnieć

a może jak już tak daleko zabranąłeś to może by pokombinować i przerzucić ECU/przpustnicę i pedał gazu na taki po kabelkach????

Bentouch · Post autor: **Bentouch** » 24 sty 2017, 22:39

Nieee, to już za dużo i za drogo. Żadnych zmian i dokładania. Jeśli to naprawdę nie wyjdzie to będę ją katował na trybie awaryjnym.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 24 sty 2017, 23:19

ok a inna myśl jakby wrzucić sterownik sterownik ECU z AGA ale z 98/99 ( bo ty masz pierwszy wypust może brak CAN wtedy kompletnie ) ty masz 552C? , od AGA był jeszce 552G , z podobnych 2.4 z 99 był jeszcze 552J