Opadł tył allroad C5

mkocialkowski · Post autor: **mkocialkowski** » 24 cze 2016, 16:09

Panowie, proszę o pomoc. Auto stoi na ulicy, tył opadł całkowicie, siedzi na oponach. Co mogę zrobić w swoim zakresie? Sprężarka wymieniona około rok temu. Kontrolka zawieszenia świeci, podnieść się go nie da, nie mówiąc o jakiekolwiek jeździe. Większość mechaników zmęczonych chyba pogodą, twierdzą, że nie mają czasu i nie pomogą. Poradźcie proszę.

elwarka1 · Post autor: **elwarka1** » 24 cze 2016, 17:17

Sprężarka pompuje w ogóle, czy się w ogóle nie włącza? Na pierwszy miejscu jeżeli kompresor działa, to sprawdził bym szczelność tylnych miechów.

mkocialkowski · Post autor: **mkocialkowski** » 24 cze 2016, 17:39

sprężarka sie nie zalacza. Kolega podlaczyl kompa i wyszly bledy 774 775 1400 Dodam, ze jest bardzo goraco na dworze., no i teraz opadl rownez przod

elwarka1 · Post autor: **elwarka1** » 24 cze 2016, 21:23

1400 z tego co pamiętam to błąd przegrzania kompresora, błędy 774 i 775 dotyczą czujników przy kołach. Sprawdź przewody przy czujnikach (czy błędy dają się skasować?)
Kompresor kupiłeś nowy, czy używany?

mkocialkowski · Post autor: **mkocialkowski** » 24 cze 2016, 21:37

Auto stoi na ulicy nie mam jak sprawdzać kasować błędów. Kompresor kupiłem dwa lata temu - nowy. Wyczytałem, że błąd 1400 pojawia się po ośmiokrotnym przegrzaniu kompresora. Czyli nieszczelny układ?

elwarka1 · Post autor: **elwarka1** » 24 cze 2016, 22:05

mkocialkowski pisze:Czyli nieszczelny układ?

Wszystko na to wskazuje. Choć niepokoją mnie te 2 błędy czujników. Było by dziwnym zbiegiem okoliczności, gdyby niedomagały oba. Spróbuj wykasować błędy i zobacz czy kompresor ruszy. Bez tego będzie niemożliwe sprawdzić szczelność miechów, przynajmniej bez ich demontażu.

mkocialkowski · Post autor: **mkocialkowski** » 24 cze 2016, 23:12

Właśnie teraz laweta zabrała olka do mechanika. Dam znać jak uda się wskrzesić.

elwarka1 · Post autor: **elwarka1** » 25 cze 2016, 00:29

Daj znać, acha mam nadzieję, że Twój mechanik ma choć podstawy wiedzy na temat budowy zawiasu allroada. Jeżeli pierwszy raz się do tego będzie dotykał, to więcej szkody zrobi niż pożytku.

Mauros88 · Post autor: **Mauros88** » 25 cze 2016, 08:18

ostatnio mialem identycznie w allku kolegi. Opadla tak samo jak u Ciebie. Winowajca był kabel idacy od czunika przy prawym kole z tyłu, ze starosci zgnil w srodku. Zreszta przekroj tego kableka tez jest zajebisty

mkocialkowski · Post autor: **mkocialkowski** » 25 cze 2016, 21:58

Spokojnie, mój mechanik (o ile go tak można nazwać) to firma LIMAK Brzeg Dolny. Diagnoza w 7 minut, naprawa w 1,5godziny, cena ..... A dokładnie to było tak: Dwa tylne miechy dziurawe, przekaźnik zaklejony/zawieszony, ciągle pracujący kompresor - spalony (stąd kod 1400). Koszty wiadomo wysokie ale pełen profesjonalizm ze strony firmy, pomimo zbliżającego się meczu Polska-Szwacjaria, obsłużyli mnie błyskawicznie. Żona może znowu śmigać spokojnie.

elwarka1 · Post autor: **elwarka1** » 26 cze 2016, 11:13

Fakt, w limak-u znają się na pneumatyce jak mało kto. Bezawaryjności życzę.

dawidallroad · Post autor: **dawidallroad** » 12 gru 2016, 21:12

cześć

a czy jest ktoś w Krakowie lub okolicy co zna się tak dobrze na pneumatyce jak LIMAK Brzeg Dolny