jestem nowy na forum i od razu przychodzę z tematem, który spędza mi sen z powiek. Mianowicie chodzi mi o wymianę tylnego dyfra w mojej A6 C5 2.8Q z Tip'em (DEX).
Dlaczego wymiana? Bo nie chce mi się bawić na dziś dzień z regeneracją a kończy mi się dyfer - klekotanie, stuki, huczenie przy określonych prędkościach.
Nr seryjny dyfra: CUB 24098
Nr katalogowy dyfra: 01R 500 043 D
I teraz moje pytanie brzmi -- czy trzymać typu dyfra CUB szukając jego czy mojej wersji litrażowej? Czy np. dyfer CUB z poliftowej A4 2.4 też do mojego pasi? Wiem, że spasuje, pytanie czy koła tylne nie będą gonić/wlec się za przednimi.
Z góry dzięki za pomoc
