Audi A6 C5 - 1.8T - srebrny sedan

pawello19955 · Post autor: **pawello19955** » 06 paź 2016, 16:33

Witam wszystkich!
Chciałem zaprezentować swoje audi które nabyłem w kwietniu tego roku. Silnik jaki się znajduje to 1.8T (150km). W czerwcu do autka zamontowalem sekwencję gazową firmy LOVATO. Samochodzik pochodzi z 1997r i jest zakupiony od pierwszego właściciela w Niemczech. Zostało sprowadzone w 2008r przez mojego kuzyna a następnie w tym roku trafiło w moje ręce.
Z wyposażenia to:
-climatronic dwustrefowy
-elektrycznie regulowane fotele
-wszystkie szyby elektryczne
-szyberdach sterowany elektrycznie
-domykanie/otwieranie szyb z pilota

Plany jakie mam do autka to:
- pomalowane zderzaków oraz progów w jeden kolor
- pomalowanie dachu na czarno
- przyciemnianie tylnych szyb
- dołożenie nakładki na klapę bagażnika
- lusterka boczne chromowane

A co do silnika:
- na początek chciałem wymienić filtr powietrza lecz zastanawiam się nad tym bo słyszałem różne opinie
- oraz mapowanie silnika podobno całkiem nieźle ta jednostka znosi ten zabieg

A teraz drodzy koledzy proszę Was o opinię na temat samochodu co byście zmienili poprawili oraz co myślicie o zmianach które wyżej opisałem?
Pozdrawiam

damianio · Post autor: **damianio** » 06 paź 2016, 16:47

a widziales A6 bez kilmatorinka, elektrycznych szyb, domykania szyb, elektrycznej regulacji fotela? :D
o co chodzi z tym filtrem powietrza? czemu mialbys go nie wymieniac?

pawello19955 · Post autor: **pawello19955** » 06 paź 2016, 17:01

Może i masz rację ale widziałem że wszyscy tak pisali więc i ja tak dodałem

filtr powietrza myślałem żeby zamontować stożek lub "sportowy wkład " do ori lecz czytałem różne opinie na ten temat

Ziomek · Post autor: **Ziomek** » 06 paź 2016, 19:40

Ja widziałem takie audi(bez klimy itd..) w prospektach i instrukcji obsługi. Co do filtra to wymienia się go, ja to robię razem z olejem itp, lepiej zostaw ori. Silnik to pewnie AEB i coraz mniej osób chce się bawić w chiptuning tego sterownika ze względu na problematyczność, a jak znajdziesz to policzą więcej niż za młodsze motory. Pewnie nie masz FISa, od niego bym zaczął zmiany.

pawello19955 · Post autor: **pawello19955** » 07 paź 2016, 14:41

Posiadam tutaj fisa

A co do mapowania znalazłem firmę która zajmuje się takimi rzeczami od razu hamowania itp i koszt podobno około 800 zl

atlas audi a6 · Post autor: **atlas audi a6** » 07 paź 2016, 17:33

damianio pisze:a widziales A6 bez kilmatorinka, elektrycznych szyb, domykania szyb, elektrycznej regulacji fotela? :D
o co chodzi z tym filtrem powietrza? czemu mialbys go nie wymieniac?

i tu się zdziwisz bo widziałem na własne oczy A6 C5 z pokrętłami bez klimy!! jak w audi 80

[ Dodano: 2016-10-07, 17:33 ]
dachu bym na czarno nie malował, bo i po co? żeby było widać ile gołębi go osrało?

żartuję, to rzecz gustu ale pamiętaj że to nie lancer evo

pawello19955 · Post autor: **pawello19955** » 07 paź 2016, 20:46

atlas1977, dziękuję za ocenę

no dach chciałem na czarno bo widziałem gdzieś takie malowanie i całkiem fajnie się to prezentowało jak wiesz szyberdach czarny szyby przyciemniane i do tego czarny dach

ale to jeszcze muszę i tak przemyśleć

malowanie zderzaków przewiduje dopiero i tak na styczen/luty

itomi · Post autor: **itomi** » 08 paź 2016, 10:15

atlas1977 pisze:
damianio pisze:a widziales A6 bez kilmatorinka, elektrycznych szyb, domykania szyb, elektrycznej regulacji fotela? :D
o co chodzi z tym filtrem powietrza? czemu mialbys go nie wymieniac?
i tu się zdziwisz bo widziałem na własne oczy A6 C5 z pokrętłami bez klimy!! jak w audi 80

[ Dodano: 2016-10-07, 17:33 ]
dachu bym na czarno nie malował, bo i po co? żeby było widać ile gołębi go osrało?
żartuję, to rzecz gustu ale pamiętaj że to nie lancer evo

Ja też mam znajomego który ma sedana a6 c5 bez klimy

damianio · Post autor: **damianio** » 08 paź 2016, 15:10

podesle ktos fote jak to wyglada?

Viper · Post autor: **Viper** » 10 paź 2016, 23:15

Taka jak moja pierwsza Audica.
Co do filtra to ja miałem założony stożek i niestety ale przepływka pdła. Zabrudzona była dosyć mocno - taki specjalny olejek z filtra osadza się i drobiny kurzu się przyklejają do niego - silnik trochę wariował i dziwnie reagował na dodawanie gazu. Można założyć i od czasu do czasu wyczyścić przepływomież specjalnym środkiem. Silnik ma faktycznie potęcjał żeby w łatwy sposób podnieść w nim moc. Jak będziesz miał trochę kasy to wymieńturbo na K04, wtryski na więkrze i wtedy rób program. Do tego jeszcze wydech i powinno wyskoczyć sporo ponad 200

Michal_ST · Post autor: **Michal_ST** » 11 paź 2016, 05:50

Bardzo ładny sedan

Bezawaryjności kolego i powodzenia w modyfikacjach

pawello19955 · Post autor: **pawello19955** » 11 paź 2016, 17:33

Viper, A powiedz mi robiłeś też jakieś modyfikacje przy swoim?

jak to wyszło?

bo chciałbym zachować klasę tego auta a zaraz żeby miał trochę większą moc

Viper · Post autor: **Viper** » 11 paź 2016, 20:15

Zacząłem kompletować graty - takie jak powyżej wymieniłem mniej więcej - ale trafiła się okazja i przesiadłem się na S6 C5. Auto poszło razem z gratami - turbina K04 wtryski miałem z S3 no i był planowany wytech i mapa po montażu wszystkiego - nie zdążyłem

To są w zasadzie takie modyfikacje, że raczej klasy auta nie zepsujesz a mocy sporo przybędzie.
Jak nie chcesz za bardzo fizycznie zmieniać gratów to dobra mapa wystarczy by podnieść moc o jakieś 25-30 koni jeśli silnik jest zadbany.

pawello19955 · Post autor: **pawello19955** » 12 paź 2016, 10:43

Turbine która mam jest po regeneracji i mechanik twierdzi że daje już "dźwięki " że jest na wykończeniu... jakby przyszło mi kupować to chyba bym kupił tą k04 jak pisałeś wyżej

tam trzeba coś przerabiać czy wszystko oryginalnie pasuje? Orientujesz się może?

Viper · Post autor: **Viper** » 12 paź 2016, 11:13

pasuje idealnie bez żadnych przeróbek. z tego co pamiętam to musiałaby być K04-015 dokładnie
Tylko upewnij się ze sposobem montowania bo widziałem na 3 śruby i na 4 śruby - w A6 to chyba były na 3 śruby.