AUDI A6 C5 2.7 Biturbo od Andre

..::KoNik::.. · Post autor: **..::KoNik::..** » 03 paź 2016, 10:57

eibachy ładnie to autko usadziły...

joter82 · Post autor: **joter82** » 03 paź 2016, 12:05

no i zaczynam sie rozglądac za tymi eibachami

AGD, bardzo dobrze działasz z autem - widać, że masz zajoba na punkcie karocy - ale kto na tym forum nie ma :D

generalnie wszystkie prace na plus ale:

moje uwagi:
- dokładki dałbym w kolor przy okazji wizyty u malarzy
- kiera kompletnie mi nie pasuje, dałbym typową pod drążek czyli S-line pikowany

ale to tylko moje uwagi,

jeszcze raz szacun za włożoną robote i kase

pozdro

Agd · Post autor: **Agd** » 06 paź 2016, 20:48

joter82 pisze:no i zaczynam sie rozglądac za tymi eibachami

AGD, bardzo dobrze działasz z autem - widać, że masz zajoba na punkcie karocy - ale kto na tym forum nie ma :D

generalnie wszystkie prace na plus ale:

moje uwagi:
- dokładki dałbym w kolor przy okazji wizyty u malarzy
- kiera kompletnie mi nie pasuje, dałbym typową pod drążek czyli S-line pikowany

ale to tylko moje uwagi,

jeszcze raz szacun za włożoną robote i kase

pozdro

Własnie kierownica z tym aluminiowym pierscieniem wokół klaksonu mega łączy się z drążkiem. To rzecz gustu. Mnie się podoba:) A co do dokladek to niektórzy wystraszyli mnie ,że po ściągnięciu chlapaczy będzie sie rysować od kamieni i odpadać lakier. Może kiedyś podjade do AutoAlex Bytom, żeby to prysnęli

I Dziękuję za uznanie

[ Dodano: 2016-10-06, 20:48 ]
Witam. Obniżyłem auto na spręzynach Eibach i pojechałem na komputerową geometriie i wyszedł problem bo okazało sie ze kola przod i tył są lekko do środka ale bez tragedii. Tylko problem w tym ,że facet nie potrafił przekrecić z tyłu śrub regulujących i powiedział ,że mam z tyłu te częsci wymienić a ja nie wiem co to jest, moze wy chlopacy zobaczycie co to i pomożecie bo nie iem co wymienić.... Obrazek

Krix0 · Post autor: **Krix0** » 06 paź 2016, 21:30

Jeśli chodzi ci o ta śrubę która zaznaczyłem na fot niżej to jest to:

Kod: Zaznacz cały

Śruba mimośrodowa tylnego wahacza

Koszt Śruby około 40 PLN.
Komplet czyli śruba podkładka i nakrętka około 55 pln

Wymieniałem to u siebie w A4 i łatwo nie było

Agd · Post autor: **Agd** » 07 paź 2016, 06:29

Śruba mimośrodowa...dzieki. Bedzie jeszcze jakies sruby z tylu ruszal? Zeby mi nie wyskoczyl ze jeszcze cos do wymiany...

Krix0 · Post autor: **Krix0** » 07 paź 2016, 17:31

Jesli chcesz ustawić geometrie i zbieżność to będzie jeśli tylko zbieżność to tylko ta będzie kręcił.

P.S Zycze ci aby ta śruba mimośrodowa nie zapiekła się w tulei wahacza. bo wtedy jeśli nie chcesz wymieniać całego wahacza to tylko szlifierka kontowa ci pomoże, oczywiście gumy i tak i tak będziesz musiał wymienić.

Agd · Post autor: **Agd** » 07 paź 2016, 20:32

Krix0 pisze:Jesli chcesz ustawić geometrie i zbieżność to będzie jeśli tylko zbieżność to tylko ta będzie kręcił.

P.S Zycze ci aby ta śruba mimośrodowa nie zapiekła się w tulei wahacza. bo wtedy jeśli nie chcesz wymieniać całego wahacza to tylko szlifierka kontowa ci pomoże, oczywiście gumy i tak i tak będziesz musiał wymienić.

chce ustawić wszystko, to co jeszcze do wymiany dać?

Krix0 · Post autor: **Krix0** » 07 paź 2016, 21:45

Nie do końca wymiany ale na pewno do poluzowania.
Ta Śruba mimośrodowa z fot jest do zbieżności są jeszcze dwie śruby do geometri bardziej z tylu.
Jutro postaram się wejść pod autko i zrobię ci fotki
Zbieżność kont pochylenia opony ( zła tnie ci opony z którejś strony)
Geometria to ustawienie opon w jednej lini ( na śniegu nie widzisz 4 śladów opon lecz dwa) <- zbedne według mnie

Agd · Post autor: **Agd** » 08 paź 2016, 16:36

Krix0 pisze:Nie do końca wymiany ale na pewno do poluzowania.
Ta Śruba mimośrodowa z fot jest do zbieżności są jeszcze dwie śruby do geometri bardziej z tylu.
Jutro postaram się wejść pod autko i zrobię ci fotki
Zbieżność kont pochylenia opony ( zła tnie ci opony z którejś strony)
Geometria to ustawienie opon w jednej lini ( na śniegu nie widzisz 4 śladów opon lecz dwa) <- zbedne według mnie

Dzieki za pomoc

GranuL · Post autor: **GranuL** » 27 paź 2016, 11:44

Kolego i jak z tą kierą

działa wszystko

powiedz mi jak możesz bo mam właśnie od a8 D3 kierę ale bez poduchy. Jaką poduszkę dokupić? Bo czytałem tutaj na forum, że są 1 i 2 nabojowe poduszki.

Agd · Post autor: **Agd** » 22 gru 2016, 16:29

Witam Panowie. Autko zrobione. Troche to trwało ale efekt przerósł moje oczekiwania. Firma Digitun spisała się. Autko wypluło po modyfikacjach 424KM 530nm!! :-D . Niestety seryjne sprzęgło się poddaje dlatego Digitun troche obniżyl wyniki żeby szło jakoś jezdzić, w Marcu zmienie sprzegło i ponownie na program poleci. Zobaczymy ile da się poprawić obecny wynik. Ale jak dla mnie to już jest mega rewelacja!

Naprawde w Didgitun pracują fachowcy, polecam każdemu kto się wacha.

Michal_ST · Post autor: **Michal_ST** » 23 gru 2016, 11:07

Przedświątecznie podwyższyłeś moc. To każda seria daleko w tyle

joter82 · Post autor: **joter82** » 04 sty 2017, 13:35

wielkie graty za stage2, zacny wynik

mam pytanie:

Agd pisze:Obniżyłem auto na spręzynach Eibach i pojechałem na komputerową geometriie i wyszedł problem b

czy po wymianie sprężyn konieczna jest geometria ?

pytam bo swoim byłem jakoś w listopadzie bo lekko do prawej ściągało. Po korekcie na sprzęcie 3D jest teraz idealnie a chciałbym niedługo też dać -30mm

pozdro

bendzji · Post autor: **bendzji** » 04 sty 2017, 13:41

po zmianie wysokości zawieszenia rozjedzie się zbieźność więc do poprawy

xan · Post autor: **xan** » 04 sty 2017, 16:17

Mnie zastanawia czemu mi na tych eibachach przód poszedł tak nisko a u Ciebie nie. Jakie masz oznaczenie sprężyn?