mat1324 pisze:Na alledrogo . Tam zawsze są super oferty w niskich cenach. Tylko brać na zapas . A tak na serio, to kupować w sprawdzonym motoryzacyjnym lub u dystrybutora.
w sprawdzonym motoryzacyjnym to kupiłem klocki Lucasa z drewnianymi okładzinami które spłoneły na samochodzie ,olej valvoline który nie trzymał ciś
końcówki drążka lemforder które wytrzymały 1500 km .u oficjalnych dystrybutorów też odchodzą wałki jeśli zysk na ori to 50 zł a na podróbie 250 to reszty można się domyslić
To dlaczego nie oddałeś na gwarancję, np. końcówek drążków? Kupuję zawsze w tym samym motoryzacyjnym (nie jest najtańszy) i nie mam takim problemów. Olej kupuję u oficjalnego dystrybutora Motula w Poznaniu, a hamulce kupiłem u kolegi z forum, który jest oficjalnym dystrybutorem Zimmermanna.
Reklamacje uznane prócz oleju a co z moją robocizna ?w dzisiejszych czasach nie można mieć zaufania do banków a co dopiero do przedstawicieli wielkich firm jestem w branży i orientuje się jakie panują układy a niestety nie one zdrowe
Ja do siebie do zawieszenia 1BD założyłem B6 SPORT o takim numerze 24-065092 i jestem zadowolony zapłaciłem 499zł za szt. a zamawiałem z tej strony http://bilsteinpolska.pl/sklep/amortyza ... 17991.html teraz widzę trochę droższe
A ja zakupilem Bilstein B8 w Rallyshopie bo mieli na miejscu a w BilsteinPolska kazal czekac 3 tyg na paczke i nie wiem czy dobrze zrobilem bo wszystko gumowe juz powymienialem a tlucze sie cos jak nie wiem.... a tak poza tym to dupa siedzi nizej przy B8 i ori sprezynie...
Zbóju, jak to jest ze mnie do 1BD w bilsteinpolska dobrali B8?? Stwierdzili ze B6 sie wysypie przy ori sprezynie bo nie jest przystosowany do krótkich sprezyn... wydalem 2300 i zaluje...
[ Dodano: 2016-08-15, 22:00 ]
Zbóju, jak to jest ze mnie do 1BD w bilsteinpolska dobrali B8?? Stwierdzili ze B6 sie wysypie przy ori sprezynie bo nie jest przystosowany do krótkich sprezyn... wydalem 2300 i zaluje...
[ Dodano: 2016-08-15, 22:05 ]
IreK, teraz juz wiem ze moglem czekac, ale wtedy nie dalo rady... autko bylo potrzebne sprawne 24h bo malzonka w ciazy byla a ori sie wylaly z tylu. Nie wiem po czym poznac podrobki bo te moje z rallyshopu to z hologramami papierami numerami i wogole
[ Dodano: 2016-08-15, 22:11 ]
Wygladaja naprawde ladnie i ani mi przez mysl nie przeszlo ze moze to byc jakas lewizna!!! wcale tez nie musi
enduro7 pisze:Ori nie stukają są ciche hologram to żadne zabezpieczenie tak jak pisałem zakup ori graniczy w Polsce z cudem
moze nie bilstein ale ja w swoim czasie szukalem tylnych amorow do mojego zawiasu Weitec ultra gt, w ktorym montowane byly Sachs. Skonczylo sie na tym ze zamowilem z ebaya z niemiec. Zaplacilem sporo ale mialem spokoj na lata. Co do dystrybutorow podejdzewam ze sytuacja jest podobna jak z markowymi(rozrabianymi) olejami, czy chocby z innej beczki, perfumami w drogerii. Zagraniczne pachna zdecydowanie dluzej
Ciekawe tylko jak udowodnić komuś że sprzedaje podróby? Rallyshop to wcale nie taka mała firma, sprzedają wszystko do motorsportu i bawili by się w handel chinszczyzną?
Witam nie chce nowego wątku więc podepnę się pod ten
Czeka mnie wymiana amorków przód i tył obecnie mam założono KONI i takie też chciałbym założyć auto jak w opisie i typ zawieszenie 1BA i mam dylemat znalazłem sklep z takimi amorkami ale próbuje sie do nich dodzwonić ale trzy dni nikt nie odbiera tel. wyłączony sklep ma nip można kupić ale chcę się dopytać na emalia też nikt nie odpowiada utopić ponad 1 tyś nie mam chęci inna opcja to Sachs co radzicie próbować się do nich dodzwonić czy lepiej nie ryzykować i kupić Sachsa a może ktoś zna ten sklep Premium Tuning Custom Group www.PremiumTuning.pl i coś doradzi
I kluczowe pytanie KONI czy SACHS??
[ Dodano: 2016-09-05, 11:48 ]
Brak odpowiedzi zmusił mnie do samodzielnego drążenia tematu amortyzatorów KONI i wysłałem zapytanie do producenta a ten skierował mnie do dystrybutora w Polsce (jak kogoś interesują namiary to na priw bo nie chce dostać po uszach od amina za reklamę) ale skupmy się na meritum sprawy
Więc tak mam amorki Koni 8245-1071 przód i 8245-1072 tył i to są specyficzne amorki które same się ustawiają w zależności od drogi albo komfort jak droga nie równa np bruk lub sport jak autostrada i przy sprawności jakie jeszcze maja 65% są to amortyzatory bardzo dobre i nie kwalifikują się do wymiany to jest informacja od przedstawiciela dystrybutora więc temat wymiany amortyzatorów umiera i jest tylko potrzeba wymiany tulei metalowo- gumowych przy zwrotnicy tył bo są kłopoty by ustawić zbieżność i pochylenie modelowo bo tuleje z lewej strony się kończą a wymienię po obu stronach na zaś (wymiana na poliuretany na dłużej starczą)
Na stronie strongflex wychodzi taniej http://www.strongflex.eu/pl/a6-c5-97-05 ... 22426.html myślałem o samym tyle bo przód i tak wymienia się z tulejami jak padnie sworzeń...
Daj znać jak założysz jak prowadzi się auto bo zima się zbliża a mi tył potrafi pływać na koleinach
. Tam zawsze są super oferty w niskich cenach. Tylko brać na zapas
. A tak na serio, to kupować w sprawdzonym motoryzacyjnym lub u dystrybutora.
