Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Aby wiedzieć, który czujnik parkowania (tył/przód) mnie alarmuje, ustawiłem oba na skrajnie różnych częstotliwościach. Przód miał wysokie i krótko po tym, głośniczek zaczął wydawać straszne dźwięki. Po kilku tygodniach (wczoraj) w momencie włączania parkomatu, pojawił się dźwięk ciągły i miga lampka tegoż urządzenia, co oczywiście oznacza awarię. Próbowałem kilka razy, ale bez skutku.
Zauważyłem, że gdy teraz chcę zmienić ustawienia częstotliwości i głośności czujników parkowania, to mogę tył konfigurować i słyszę też różnice, natomiast z przodu nic się nie dzieje mimo zmian.

Wiem, że głośniczek był do wymiany, ale czy to możliwe iż jego awaria doprowadza do totalnej klapy systemu pomocy parkowania? Jeśli tak to, czy można na jakiś czas dezaktywować przód?

Mechanik mówił, że taki głośniczek to grosze, ale robota niełatwa, a że byłem kilka dni w PL, to było za mało czasu na zamówienie tego sprzętu. Gdy tylko wczoraj wróciłem do Niemiec, błąd głośniczka zamienił się w awarię całego czujnika i teraz jest problem...

Przekoduj sterownik tylko na tył. Prawdopodobnie nie masz wizualizacji, to skąd wiesz, że czujniki nie działają skoro uszkodzony masz głośniczek. Wymieniałem ostatnio buzerek parktronika z tyłu, to faktycznie trzeba było zdjąć połowę tapicerki. Nie wiem jaki jest dostęp do buzerka z przodu.
Tu masz temat jak sprawdzić czujniki na kompie.
vag-5053-jak-sprawdzic-kazy-czujnik-par ... t84024.htm

leon11 pisze:Przekoduj sterownik tylko na tył. Prawdopodobnie nie masz wizualizacji, to skąd wiesz, że czujniki nie działają skoro uszkodzony masz głośniczek. Wymieniałem ostatnio buzerek parktronika z tyłu, to faktycznie trzeba było zdjąć połowę tapicerki. Nie wiem jaki jest dostęp do buzerka z przodu.
Tu masz temat jak sprawdzić czujniki na kompie.
vag-5053-jak-sprawdzic-kazy-czujnik-par ... t84024.htm

Nie mam kabla do kompa ani oprogramowania, żeby sobie przekodować sterowniki... choć widzę, że na forum prawie każdy to ma hmmm??

Zgadza się - nie mam u siebie wizualizacji, a czujniki z tyłu razem z głośniczkiem (buzzerem) funkcjonują, bo gdy np. wrzucam wsteczny, a z przodu nic nie jest w promieniu działania czujników, to wtedy parktronik działa, szukając co jest z tyłu. Gorzej jest gdy po obu stronach jestem "zblokowany" - wtedy naturalnie odrazu wyskakuje błąd i parktronik przestaje z miejsca działać. Niestety nie umiem obsługiwać się tymi "VAGami" i nie jestem w stanie deaktywować przednich czujników...