SWAP AQD -> ALG

skippivw · Post autor: **skippivw** » 24 lip 2016, 14:01

Po spier..... roboty przez gazownika przyszło mi wymienić silnik (urwana dysza wpadła przez kol. ssący do cylindra i zrobiła swoje, tłok cylinder porysowany a zawory powyginane). Mam pytanie kupno AQD graniczy z cudem dlatego czy jak zakupie ALG kompletny z wiązką i sterownikiem będzie pasował idealnie P&P czy trzeba będzie rzeźbić proszę o szybka odpowiedz.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 24 lip 2016, 15:43

Słupek tylko przerzuc , osprzęt twój - ALG ma chyba okrągłe piny w wiązce przy ECU , po drugie może Nie grać ze skrzynią i abs ( AQD ma cany już tak na 99 procent ). Postaram się to sprawdzić i potwierdzić.

highzim · Post autor: **highzim** » 25 lip 2016, 02:01

Podmień tylko słupek jak kolega napisał, ja sam śmigam na AMX w a6 c4 gdzie ori był ACK. Przy okazji nowy silnik uszczelnij przed wrzuceniem ( simmeringi, pod nastawnikami, korki, pokrywy ) i zadbaj o odmę.

skippivw · Post autor: **skippivw** » 07 sie 2016, 16:45

Panowie pomocy szukam juz 2 miesiąc AQD i nie mogę znaleźć czy AMX kompletny z Passata będzie pasował czy nie ? mam okazje kupić cały za 2K i nie wiem co mam robić. Proszę

o pomoc

pavel44 · Post autor: **pavel44** » 07 sie 2016, 21:25

Sprawdż w etce zgodność części

bendzji · Post autor: **bendzji** » 07 sie 2016, 22:35

Amx różni się chyba tylko tym że ma 4 sondy , ale sam słupek będzie ten sam