Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

haaaalooo gościu pokazuj co tam Ci przyszło ostatnio

Chodzi o ten mandat z fotoradaru
Nie ma sie czym chwalic

Zrobie na dniach ta termoizolacje to cykne fotki, narazie dochodze kilku rzeczy jak te opadajace obroty zaraz po odpaleniu przez sekunde - przy okazji u ciebie jak z tym sprawa ? Bo wtedy na bp jakbym Ci wykrakal, az mi sie glupio zrobilo

No a z tym elmem troche pojezdzilem i poza temp w dolocie itd troche obczajalem ile przeplywka zmierzyla powietrza no i 257g to tak najczesciej pokazuje jako gorny wynik z tym ze w okolicy 150km/h wyskakuje przez chwile 272g i teraz niewiem czy mam to traktowac serio bo podobno 272 / 0.8 = moc silnika w KM a to by wychodzilo 340 no i nie wiem czy to poprostu komputer tyle zadaje zeby silnik "mogl" rozwinac zalozone 340KM czy faktycznie moj ank trzyma serie.

W kazdym badz razie 257 / 0.8 = 321 - nawet jesli taka moca dysponuje auto to jestem zadowolony i jednak nie bede tych cewek wymienial... narazie

Czas 0-100 zrobilem 6,8 sek wg racelogera tylko tak jak Ci mowilem nie wiem dokladnie jak ruszyc zeby bylo najefektywniej wiec puszczam hamulec i dopiero wciskam gaz ta sama noga no a po puszczeniu hamulca auto cos tam sie zaczyna juz toczyc wiec pomiar sie rozpoczyna.
Mozna bylo by popracowac nad ruszaniem ale nie sa mi potrzebne te cyferki do niczego a dokonalem pomiarow z ciekawosci czy daleko mam do serii itd koniec koncow nic wiecej nie szukam jedynie oddziele filtr powietrza od reszty silnika jakims ekranem no a do kilku dni dodatkowo naloze na obudowie filtra te maty + owine wszystkie rury tasmami zeby sie nie dusil w gorace dni silnik bo pojezdze po miescie w korkach przez 1-2h wypadam na obwodnice a tam niema czym jechac

Pozdrawiam

etrone pisze:Zrobie na dniach ta termoizolacje to cykne fotki, narazie dochodze kilku rzeczy jak te opadajace obroty zaraz po odpaleniu przez sekunde - przy okazji u ciebie jak z tym sprawa ? Bo wtedy na bp jakbym Ci wykrakal, az mi sie glupio zrobilo

Też miałem ten spadek obrotów po odpaleniu, w sportmile ustawili mi rozrząd od nowa bo okazało się że ktoś to źle wcześniej zrobił i po problemie.. Sprawdź u siebie

etrone pisze:jedynie oddziele filtr powietrza od reszty silnika jakims ekranem no a do kilku dni dodatkowo naloze na obudowie filtra te maty + owine wszystkie rury tasmami zeby sie nie dusil w gorace dni silnik bo pojezdze po miescie w korkach przez 1-2h wypadam na obwodnice a tam niema czym jechac

Podrzucaj fotki na bieżąco bo jestem ciekawy jak wyjdzie, też chyba to zrobię u siebie.

wlasnie jakis czas temu sprawdzalem i w vagu mialem kat ustawiony -6 i -6 niby sie miesci spokojnie w marginesie. Ale jak sie wkurze to podjade na ogledziny tych fazatorow slizgow i tego rozrzadu. Do wymiany rozrzadu mam jeszcze 30kkm wiec z drugiej strony rozsadek kaze mi poczekac jeszcze te kilka miesiacy - bo juz zrobilem ponad 8kkm wiec jak zrobie jeszcze z 20k to bedzie mozna zrzucac caly przod i robic kompleksowo przy silniku.

No powiem Ci ze u sida zakupilem te maty i tasmy termoizolacyjne i niema tragedii cenowo - tylko dzialac bo sprawdzalem temp w dolocie w deszczowy dzien i 15st na zewnatrz to po chwili w korku w dolocie bylo 67 st - jeszcze nie sprawdzalem w upalny dzien na miescie ale pewnie tragedia bo po krotkiej jezdzie obudowy filtra ciezko sie dotknac. Jeszcze szukam jakiegos ekranu miedzy silnikiem a filtrem. Pewnie zaadaptuje z innego auta to tez wyjdzie grosze.

To jak te maty tak działają to nie mam wyjścia też będę musiał to zamówić i na montaż do Ciebie zapisać się hahah

a co do wyniku 340KM z przeliczania to chyba jednak najlepiej na hamownie wybrać się i będzie po temacie. Może byśmy we dwóch śmignęli bo chciałbym zmierzyć przed zdobieniem wydechu i po.

Skąd masz RL Dało by się to jakoś do mnie wrzucić??

Jak masz to podrzuć zdjęcie jak ta izolacja u Ciebie wygląda pod maską.

PS.
To ja z wami się umawiam na montaż mat i hamownię, zrobimy mały zlocik

W temacie blade05 z tego co pamietam jest bo on robił to