[ AKN 2.5 150 KM] Brak mocy, kręci do 3000, v-max biedne140

Aszescmaniek · Post autor: **Aszescmaniek** » 06 kwie 2016, 13:22

Witam. Kupiłem audi a6 c5 2.5 jako 1 auto w dieslu i 1 audi. Problem polega na tym, że nie mogłem dogonić nią starej fiesty, jakieś trupy mnie objeżdżają jak chłopca. Do 100 się nawet ładnie rozpędza, ale powyżej 100 już jest 1 wielka masakra. Turbo pompuje mi do 2500/3000 max, a to chyba nie jest normalne. Podczas postoju gdy wduszę na maxa pedał gazu to kręci tak do 3500, a jak naciskam to zakręci do końca. Komputer nie wykazał żadnych błędów, więc nie wiem od czego tu się zabrać.
PS. Bardzo dziwi mnie to, że za 20 zł zrobiłem 130km i prawie cały czas miałem na maxa wduszony gaz. Typek co mam ją od niego mówił, że robił dalekie trasy max 120km/h jeździł i jakiś "mechanik" mu skręcił paliwo czy coś, śmiech na sali, ale może coś w tym być prawdy?

Gość. · Post autor: **Gość.** » 06 kwie 2016, 13:25

Od podciśnień np od tego jakie parametry pluje przepływka jak turbo pracuje-poczytaj a sie sporo dowiesz.

Na postoju nie wkręcisz silnika wyżej-zabezpieczenie.

Aszescmaniek · Post autor: **Aszescmaniek** » 06 kwie 2016, 13:44

Apophis pisze:Od podciśnień np od tego jakie parametry pluje przepływka jak turbo pracuje-poczytaj a sie sporo dowiesz.

Na postoju nie wkręcisz silnika wyżej-zabezpieczenie.

Jeśli odłączę przepływkę powinien inaczej jakoś chodzić? Przebierać coś?

kryhawrc · Post autor: **kryhawrc** » 06 kwie 2016, 17:30

Apophis pisze: Na postoju nie wkręcisz silnika wyżej-zabezpieczenie.

Jak nie???????????????

Gość. · Post autor: **Gość.** » 06 kwie 2016, 17:54

Nie wiem ile diesli ale sa takie co mają zabezpieczenie przed wkrecaniem sie powyżej takiej wartości na postoju

kryhawrc · Post autor: **kryhawrc** » 06 kwie 2016, 21:19

wyzej wymieniony akurat nie

Gość. · Post autor: **Gość.** » 06 kwie 2016, 21:28

W takim razie logi robic czytac i wnioski wyciągać

kryhawrc · Post autor: **kryhawrc** » 06 kwie 2016, 22:13

Dokładnie - zacząć od podstaw

Kluchacz · Post autor: **Kluchacz** » 16 maja 2016, 01:52

Padła ci Przepływka.

Daniel1555 · Post autor: **Daniel1555** » 16 maja 2016, 15:14

jak nie ma błędów ,to sprawdź ile pokazuje przepływka (najlepiej w trakcie jazdy ) i ile w tym czasie pokazuje turbina (i zobaczyć czy gruszka turbo pracuje w pełnym zakresie i czy bez zacięć ). Przepływka przy pełnym obciążeniu ma pokazać ponad 800g/skok a turbina ponad 2 bary .

damian12759 · Post autor: **damian12759** » 17 maja 2016, 19:25

sprawdź też czy podciśnienia od turbo i n75 nie są popękane lub nie spadły z końcówek trójników lub zaworka (przerabiałem taki przypadek gdzie żaden mechanik nie wiedział co jest i rozkładali ręce a wystarczyło podpiąć przewody podciśnienia od n75 bo luźno sobie wisiały)

Vito · Post autor: **Vito** » 19 maja 2016, 07:33

Miałem taki sam problem,wymiana kawałka wężyka podciśnienia na gruszce i problem znikł.