[ AFB 2.5 150 KM] Dziwny dzwięk w filtrze powietrza

Emuss · Post autor: **Emuss** » 04 maja 2016, 08:36

Po osiągnięciu 3tys obrotów i więcej gdy obroty schodzą czy na postoju czy w jeździe przy około 2tyś obrotów w filtrze powietrza słychać dość głośne Fuk. Jest to normalne ? Czy poprostu turbawka umiera ?

Filmik z tym odgłosem:
https://youtu.be/MugYRhabX8o

atlas audi a6 · Post autor: **atlas audi a6** » 04 maja 2016, 11:08

Muszę Cię zmartwić ale tzw. fukanie powietrza do filtra oznacza, że umiera silnik a dokładnie krzywki na wałkach są wytarte i zasadniczo należy wymienić wałki i zrobić głowice.

Emuss · Post autor: **Emuss** » 04 maja 2016, 11:19

Yhym niezle ktoś coś jeszcze doda ? Wałki były sprawdzane 20k temu były ok a jakieś 70tyś km temu były wymieniane przez poprzednika. Odłączyłem N75 w kabinie nie słychać tego Pufa ale to moze przez wyłączone turbo

Daniel1555 · Post autor: **Daniel1555** » 04 maja 2016, 23:31

u mnie też słychać pufff ,i to głośno (bo mam filtr stożkowy) a turbina VGT tak pracuje .przy pełnym obciążeniu łopatki turbiny są max wychylone a jak odpuścisz gaz łopatki się chowają i turbo szybko wyhamowuje i słychać pufff. (coś na podobieństwo blow off)

Emuss · Post autor: **Emuss** » 05 maja 2016, 06:35

Jeśli tak to spoko.Tylko i tak myślę że to grubsza sprawa.

atlas audi a6 · Post autor: **atlas audi a6** » 05 maja 2016, 07:40

u mnie jak waliło powietrzem do filtra to skończyły się wałki. Jak ktoś włożył chińczyki to 50-70 tysięcy dla nich to maź. Podnieś pokrywę i zobacz w jakiej kondycji są wałki to się uspokoisz jak będzie ok. U mnie to była ewidentna przyczyna śmierci silnika

Emuss · Post autor: **Emuss** » 05 maja 2016, 08:55

Które wałki najczęściej ulegały wytarciu ? Ale waliło Ci nieustannie ciągle puf puf puf.... czy tylko przy zejściu z obrotów raz puf i tyle.

atlas audi a6 · Post autor: **atlas audi a6** » 05 maja 2016, 11:23

Emuss pisze:Które wałki najczęściej ulegały wytarciu ? Ale waliło Ci nieustannie ciągle puf puf puf.... czy tylko przy zejściu z obrotów raz puf i tyle.

z tego co pamiętam ( bo starałem się ten silnik wymazać z pamięci ) to bardziej wytarły się na prawej głowicy jednak w ostatniej fazie życia tego złomu fukało mi non stom przede wszystkim na wolnych obrotach dało się to słyszeć dokładnie.

Emuss · Post autor: **Emuss** » 05 maja 2016, 11:34

Dodałem filmik dla specjalistów niech osłuchają :D

atlas1977 czyli od razu zaczęło Ci tak fukać bezustannie ? czy najpierw tak jak mi raz a porządnie "FUK" no i ile km na tym pociągnąłeś ? Prawa głowica czyli ta bez korka wlewu ?

atlas audi a6 · Post autor: **atlas audi a6** » 06 maja 2016, 12:54

prawa głowica jest z prawej strony czyli ta bez korka

nie pamiętam czy fukało trochę a potem bardziej. Kiedyś nie bardzo znałem się na mechanice więc jak mi mechanik powiedział koniec silnika to przyjąłem za pewnik i wydłubałem to ścierwo a następnie włożyłem 1.9 tdi w jego miejsce. Po rozebraniu okazało się, że krzywki w obu głowicach są zjechane lecz w prawej głowicy bardziej. Mechanik powiedział że dmuchanie powietrza do filtra to standardowy objaw. Tyle w temacie