Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam

Na wstępie zaznaczę, że czytałem kilka podobnych tematów ale propozycji rozwiązań było bardzo wiele, u mnie aby zawęzić temat podam dodatkowe wątki.

Otóż u mnie nastąpiło szarpanie w zakresie 2000/3000 wszystko zaczęło się po wymianie alu na inne z letnimi oponami. Wstępnie myślałem że winą może być wymiar ET50 nowych alu ale sprawdziłem poprzednie z zimowymi oponami i wyszło że poprzednie też miały ET50. Wiem, że "książkowo" ET powinno być 42.

1. czy może być to wina złego wyważenia kół
2. ubywa mi płynu - więc może uszczelka pod głowicą (tutaj mój wątek ubytek-plynu-chlodniczego-vt81917.htm
3. czy zamontowaniu dystansów na kołach by pomogło.
4. w ostatnim czasie wymieniałem wisko i wentylator klimy ale raczej to nie ma wpływu na szarpanie.
5. zastanawiam się czy nie dodać czegoś to paliwa aby przeczyścić wtryski, ale wątpię bo zawsze tankuję na dwóch stacjach.

tematów szarpania bywa sporo ale może teraz będzie łatwiej trafić w przyczynę. Dodam, że auto pracuje tylko na benzynie

nowe alu



poprzednie alu

Ale co Ci szarpie? KIerownica? Auto podskakuje? Czy może szarpie bo wypadają zapłony? Koła i silnik to dwa odrębne światy.

wiesz co, to jest takie szarpanie na kołach z przodu na takiej zasadzie jak wciskasz gaz jak boś by go hamowało, zrobi takie 2 lub 3 szarpnięcia i jest OK

[ Dodano: 2016-04-18, 17:08 ]
TEMAT OGARNIĘTY

byłem na wulkanizacji, ale opona nigdzie nie ocierała, skierowałem się do mechanika pojeździliśmy i wybór padł na świece, okazało się to trafną decyzją.

Kupiłem 4 świece Denso K16TT 4603 za 10 zł/ szt
wymiana dość drogo bo 40 zł ale będzie z wpisem w książkę serwisową.

Co do felg mechanik mówił, że to że mają ET50 nie przekłada się specjalnie za szybsze zużycie zawieszenia, więc pojeżdżę i zobaczę, jechałem przy większych prędkościach i wydaje mi się że jest OK.

Widziałem dystanse na allegroszu już od 30 zł więc pewnie zainwestuję.

Za 30 zl dobrych dystansow nie kupisz raczej...

Za 30euro to juz predzej.

Moze i tak ale nie za 30 zl... Wczesniej jak mialem 18 felgi rozgladalem sie za dystansami to nie pamietam dokladnie ale w granicach 250/300 zl komplet...

Dolicz jeszcze koszt zakupu dłuższych śrub. ..ale na Twoim miejscu nie pakowałbym żadnych dystansów, tylko jeździł tak jak jest.
Na zawieszenie to na pewno nie ma wpływu, zwłaszcza jeśli mówimy o głębszym osadzeniu felgi.

Luk84 pisze:Wiem, że "książkowo" ET powinno być 42.

Nie wiem skąd to wyczytałeś, ale np. w mojej, według kodów wyposażenia jest ET45. ...i nie sądzę aby silnik miał tutaj znaczenie, zwłaszcza, że mamy bardzo podobne moce.

Ja na oryginale 16 tez mam et45.