Wymiana zawieszenia na s-line

mariomat007 · Post autor: **mariomat007** » 24 mar 2016, 10:54

Witam!
Na wakacje planuje wymienić w swoim audi a6 c6 2008 rocznik zawieszenie zwykłe podstawowe na zawieszenie s-line czy jest sens wymienić na używkę s-line czy lepiej zakupić nówki sztuki dobrej firmy? lub jakie polecacie żeby samochód fajnie trzymał się na ulicy w zakrętach i go obniżyć. Czekam na porady i wasze propozycje.
Pozdrawiam!

dziii · Post autor: **dziii** » 24 mar 2016, 21:52

Sam zaczynam szukać trochę informacji w tym temacie więc chętnie się dołączę

Patrząc na allegro ciężko stwierdzić która jaka to sprężyna w sumie najbardziej interesowałyby mnie sprężyny 1be( -20mm sline) ewentualnie 1bv(-30mm) tylko nie wiem jakich konkretnie oznaczeń szukać albo po czym je rozpoznć ?

masud · Post autor: **masud** » 25 mar 2016, 00:26

sprezyny wez uzywki od sline. i do tego amorki nowe sachsa sportowe dedykowane do c6. komplet wyjdzie okolo 1500zl maksymalnie. wedlug mnie uzywek nie ma co kupowac bo niby te sachsy to jest to samo co serwis wstawia

mariomat007 · Post autor: **mariomat007** » 25 mar 2016, 10:09

masud co myślisz o tym? http://allegro.pl/sachs-amort-przod-tyl ... 09630.html do tego sprężyny sportowe te http://allegro.pl/sprezyny-eibach-pro-k ... 51492.html lub te http://allegro.pl/sprezyny-vogtland-nie ... 03568.html będzie to fajny zestawik?

masud · Post autor: **masud** » 25 mar 2016, 11:33

amorki ktore musisz zakupic to amorki dedykowane do zawieszenia sportowego te ktore podales w linku sa do standardowego. do sportowego szly sline tourning. co do sprezyn to sie nie orientuje jakie beda dobre .musialbys obadac sprawe . zadzwon do serwisu o sprezyny byc moze cena nie bedzie taka zla.

[ Dodano: 2016-03-25, 11:33 ]
numery czesci amorkow SACHS - 312 639 , 312 641

mariomat007 · Post autor: **mariomat007** » 25 mar 2016, 11:42

http://allegro.pl/sachs-amortyzator-prz ... 02744.html to jest te które mam szukać?

masud · Post autor: **masud** » 25 mar 2016, 22:01

casanovva · Post autor: **casanovva** » 29 mar 2016, 09:47

Posiadam u siebie zawieszenie 1bv 100% sprawne, chętnie zamienie się na oryginalne.

mariomat007 · Post autor: **mariomat007** » 29 mar 2016, 10:06

casanovva tylko że ja mam wersje z silnikiem 2,8l benzyne z 2008 roku a po opisie u ciebie widzę że masz rocznik 2004 i silnik 2,4 benzyna więc nie wiem czy to podejdzie.

casanovva · Post autor: **casanovva** » 29 mar 2016, 10:19

faktycznie nie spojrzałem na to, nie wiem czy jest to samo

FOSS · Post autor: **FOSS** » 29 mar 2016, 10:49

casanovva pisze:faktycznie nie spojrzałem na to, nie wiem czy jest to samo

sprężyny, amorki - mocowania pewnikiem to samo bo po numerach to cały katalog tego jest i występowały i tu i tu

mariomat007 · Post autor: **mariomat007** » 29 mar 2016, 11:13

czyli amorki i sprężyny powinny pasować?

casanovva · Post autor: **casanovva** » 29 mar 2016, 12:25

FOSS, do zmiany zawieszenia ze sportowego s-line na oryginalne potrzeba tylko sprężyn i amortyzatorów czy jeszcze czegos?

FOSS · Post autor: **FOSS** » 30 mar 2016, 00:19

casanovva pisze:FOSS, do zmiany zawieszenia ze sportowego s-line na oryginalne potrzeba tylko sprężyn i amortyzatorów czy jeszcze czegos?

Jeżeli chodzi o różnice pomiędzy waszymi rocznikami to lista części w obu zawieszeniach jest identyczna.

Jeżeli chodzi o dodatkowe różnice pomiędzy rodzajami zawieszeń to po numerach części różnice są takie:

Zawias przedni:

8D0412131H - odbijak amortyzatora - 1BA, 1BB, 1BR
8D0412131F - odbijak amortyzatora - 1BD, 1BE, 1BV

Zawias tylny:

8E0512137E - osłona górna amortyzatora - 1BA, 1BD, 1BE, 1BV
8E0512137B - osłona górna amortyzatora - 1BB, 1BR

4F0512131 - odbijak amortyzatora - 1BA
4F0512131J - odbijak amortyzatora - 1BD
4F0512131N - odbijak amortyzatora - 1BR
4F0512131P - odbijak amortyzatora - 1BE, 1BV

Tyle po numerach. Nie wiem czy w rzeczywistości jest potrzeba to zmieniać ale jak byście się zamieniali to możecie sobie przekazać razem z tymi odbijakami i osłonami i będzie pewnikiem wszystko OK

Dodatkowo różnice są oczywiście w stabilizatorach oraz w innych elementach w zależności od silnika czy napędu.... ale jak dla mnie to już raczej po numerach VIN trzeba sprawdzać.

mariomat007 · Post autor: **mariomat007** » 30 mar 2016, 09:43

FOSS dzięki za ładne wytłumaczenie