Sprężyny obniżające.

novvy91 · Post autor: **novvy91** » 12 sty 2016, 23:41

Witajcie założyłem u siebie sprężyny eibacha -3cmm ale mam mały niedosyt co do przodu, zna ktoś jakiś inny produkt (spręzyny) dzięki którym niżej siądzie? Narazie gwint i air odpada. Przeglądam allllllledrogo i nic nie widać.

krzysiek-lex · Post autor: **krzysiek-lex** » 13 sty 2016, 16:52

Możesz wrzucić jakieś foto, jak było przed i jak jest teraz , też zastanawiam się nad taką operacją

novvy91 · Post autor: **novvy91** » 14 sty 2016, 01:21

Masz na moim profilu temat mojego auta tam jest wszystko opisane.

krzysiek-lex · Post autor: **krzysiek-lex** » 14 sty 2016, 10:57

Rzeczywiście, przód delikatnie mógłby jeszcze iść w dół,

novvy91 · Post autor: **novvy91** » 14 sty 2016, 11:25

Może to kwestia 18, na lato będą nowe 19 ale to już po za tematem. To jak jest coś czy zostaje gwint?

mar-for-a6 · Post autor: **mar-for-a6** » 16 sty 2016, 16:33

Hmmm u siebie jak dałem eibach to leżał aż za nisko

Wrzuć vogtlandy lub H&R

Wodzu1987 · Post autor: **Wodzu1987** » 17 sty 2016, 10:28

wiem ze to wiekszy wydatek ale na twoim miejscu odlozyl bym troche wiecej kasy i kupil gwint

polecam AP, sam na nim jezdze, fajnie idzie obnizyc kiedy sie chce, jest wykonany z dobrego materialu, nic nie rdzewieje przez zime itp. Co do samej jazdy i komfortu jest twardy ale nie jakis beton, trzyma dobrze na zakretach i dobrze wybiera nierownosci... Mysle ze za ta cene to dobry wybor..
ps. dopiero teraz zauwazylem ze jestes z choszczna, ja pochodze z Barlinka, calkiem niedaleko, niestety rzadko tam bywam

novvy91 · Post autor: **novvy91** » 21 sty 2016, 00:38

Cześć..nie chodzi o pieniądze a komfort jazdy. Nigdy gwintu nie najem i trochę się "cykam". Także rzadko bywam już niestety w rodzinnym mieście, pozdrawiam.

Wodzu1987 · Post autor: **Wodzu1987** » 21 sty 2016, 10:13

wg mnie nie ma sie czego obawiac, naprawde nie ma tragedii, auto jest twardsze ale mysle ze nadal komfortowe.. Ja osobiscie we wczesniejszych autach zawsze zakladalem zwykle sportowe zawieszenie ale to nie bylo to gdyz zawsze czulem jakis niedosyt, teraz moge ustawic tak jak mi sie podoba i to jest najlepsze w gwincie..

Oczywiscie twoje auto i twoj wybor, ja gdybym mieszkal w PL to prawdopodobnie zalozyl bym Airride, w niemczech niestety ciezka sprawa..

novvy91 · Post autor: **novvy91** » 21 sty 2016, 14:46

Przemyślę to jeszcze ale dzięki!

b22 · Post autor: **b22** » 05 mar 2016, 13:43

ja mam u siebie vogtland -40

[ Dodano: 2016-03-05, 13:39 ]
zobacz jak u mnie wygląda -40

[ Dodano: 2016-03-05, 13:43 ]

Bieniek84 · Post autor: **Bieniek84** » 23 mar 2016, 20:55

Podepnę się pod temat, chcąc obniżyć auto eibach -30mm, wystarczy że przy zawieszeniu zwykłym wymienie tylko sprężyny czy coś jeszcze trzeba zmieniać?

Jeszcze jedno, na aukcjach jest info przy tych sprężynach że do aut bez systemu samopoziomowania, o co chodzi? O bixenon, że ma samoregulację i wtedy nie można takich sprężyn bo nie czaje