1.9 AWX drgania przy przyspieszaniu

ftw · Post autor: **ftw** » 10 mar 2016, 12:00

Witam, mam pewien problem gdyż przy gwałtownym przyspieszaniu pojawiają się drgania odczuwalne raczej tylko na 4 i 5 biegu. Np: jadąc na 4ce gdy depnę mocniej zaczyna drżeć i jak wejdzie na wyższe obroty przestaje i wraca do normy, z piątką jest to samo, zaś gdy od niskich biegów przyspieszam mocno czyli tak, że 4 i 5 wbijam już przy dużych prędkościach i obrotach nie czuć tego (może delikatnie przy komplecie osób). Jest tematów z tym związanych sporo lecz im więcej czytam tym mniej wiem

Może ktoś miał styczność z podobnym problemem i może pomóc? Jedni piszą dwumas, drudzy zaś wtryski (wtryski ogarniete u mnie - trzymają norme), inni jeszcze przeguby itd. itd.

yaszczur · Post autor: **yaszczur** » 10 mar 2016, 12:17

Moim zdaniem objawy charakterystyczne dla kończącego żywot koła dwumasowego.

leonulim · Post autor: **leonulim** » 10 mar 2016, 16:03

Zależy jakie to są drgania bo nie sprecyzowałeś, może byś dwumasa a może być wina przegubów, ja ostatnio w galaxy walczyłem i też mi mówili dwumasa do wymiany a okazało się że przeguby wewntrzne były suche jak nałożyłem smaru to jak z fabryki 0 drgań jak nowy.
Zawsze warto to sprawdzić bo to nic nie kosztuje

ftw · Post autor: **ftw** » 10 mar 2016, 21:17

Drgania się tak jakby przenoszą przez całą budę aż je odczuwam jadąc ( tak mi się wydaje ) na prawym tyle, przeguby niby sprawdzone u mechaników i mają być w porządku.

damian12759 · Post autor: **damian12759** » 10 mar 2016, 21:23

mogą to też być poduszki silnika lub skrzyni. w zakresie jakich obrotów występują te drgania?

ftw · Post autor: **ftw** » 11 mar 2016, 11:20

4 i 5 bieg powiedzmy najgorzej od obrotów 1600, przy 2000 już się uspokaja.

leonulim · Post autor: **leonulim** » 11 mar 2016, 20:34

To jednak wskazuje na dwumase jak pewien jesteś poduszek, taki obiaw miałem w s80 i wkońcu przy ostrym starcie umarł na zawsze.

radziu123 · Post autor: **radziu123** » 12 mar 2016, 18:10

Nie masz zadnego chipa? U mnie ktoś przesadził w AVG z momentem obrotowym i na 3,4,5 biegu jak gaz w podłoge przy 1500 obrotów to cała budą mi trzęsło.

ftw · Post autor: **ftw** » 14 mar 2016, 12:10

Chipa raczej nie ma, dodam, że sprzęgło bierze mi wysoko i w małym zakresie. Jakieś wnioski z tego ?

leonulim · Post autor: **leonulim** » 15 mar 2016, 16:33

jak jesteś pewien przegubów i poduszek to zostaje dwumas bo samo sprzęgło nie ma nic wspólnego ale będziesz miał komplet do wymiany, jak ci na końcu puszcza to już swoje wypracowało możliwe że właśnie maż już koniec również dwumasa.

ftw · Post autor: **ftw** » 15 mar 2016, 17:57

Czy przegub zewnętrzny może także sprawiać takie "problemy" czy tylko wewnętrzne? Bo ostatnio jeden dało się usłyszeć a od mechaników dowiedziałem się, ze przeguby wewnętrzne nie strzelają, pstrykają itd więc jest to zewnętrzny i taki też zamówiłem.

leonulim · Post autor: **leonulim** » 15 mar 2016, 18:03

Podałem ci mój osobisty przykład w galaxy jaki 2 tyg temu miałem, w przegubie smar wyparował :shock: po prosyu był suchy i po nałożeniu smaru problem znikł dlatego ci podpowiedziałem żebyś tam zaglądnął bo to nic nie kosztuje ściągnąć osłone i zobaczyć czy jest tam smar, z stukaniem zgadza się wewnętrzne nie pukają tylko zewnętrzne bo są narażone na większy kąt pracy.

Wina drgań przez przeguby jest to że półoś zaczyna drżeć przy naprężeniach podczas przyśpieszania dlatego sprawdz i będziesz pewny zanim kasę wydasz.

ftw · Post autor: **ftw** » 15 mar 2016, 18:11

Co do tego jednego przegubu to i tak go zamówiłem bo tak jak pisałem, da się go już usłyszeć a nie lubię czegoś takiego