[ BLB 2.0 140 KM] Tryb awaryjny jakie przyczyny

Karol0821 · Post autor: **Karol0821** » 05 mar 2016, 19:42

Panowie auto wchodzi w tryb awaryjny lewe powietrze wyczyściłem. Egr kolektor węże podciśnieniowe sprwadzilem i mam pytanie czy watro wymienić zawory sterowania turbina i zawory sterowania klapami w kolektorze i jeszcze jeden jest tam zawór ogólnie są tam trzy gdzieś wyczytałem ze warto je wymienić chce je wymienić bo auto takie jakieś słabe jest.moze miał ktoś takie obiawy

krecik chybie · Post autor: **krecik chybie** » 05 mar 2016, 21:35

sprawdz błedy i czy kierownice w turbo chodza w całym zakresie

Karol0821 · Post autor: **Karol0821** » 05 mar 2016, 22:57

Turbo sprawdzone i dalej to samo

b_lic · Post autor: **b_lic** » 05 mar 2016, 23:08

Karol0821 pisze:Turbo sprawdzone i dalej to samo

sprawdź na wyłączonym silniku czy ciśnienie w kolektorze i przepływomierzu jest takie samo jak sie różni to masz jeden z czujników walnięty. VCDS do ręki i lecisz bez tego to można z fusów wróżyć.

jarek01 · Post autor: **jarek01** » 08 mar 2016, 21:15

przepływomierz do sprawdzenia

daytek · Post autor: **daytek** » 14 mar 2016, 13:52

u mnie szarpał i wchodził w tryb awaryjny więc wyczyściłem turbinę(kierownicę) i ustało jak ręką odjął