[ AVF 1.9 131 KM] Ciągła walka z warsztatami jak z wiatrakam

sebaal123 · Post autor: **sebaal123** » 24 sty 2016, 00:06

Witam wszystkich. Mam problem. Żaden warsztat nie chce mi pomóc. Po odpaleniu samochód gaśnie, nie ważne czy na mrozie czy w garażu przy +15. Odpala po czym telepie i gaśnie. Czasami trzeba długo kręcić. Podczas jazdy to samo, telepie jakby nie było dwumasy.
Filtry wymienione i jakby nieco lepiej przez chwile.

Miesiąc temu regenerowany był PD na 4 cylindrze. VAG COM pokazuje tak: przy 43.07 zdechł.
(na zimnym silniku bo strach wyjechać żeby znów na lawecie nie wracać.)
klik
klik

Od czego zacząć bo samochód stoi ciągle w warsztatach a oni nie widzą problemu.

nadyb · Post autor: **nadyb** » 24 sty 2016, 12:12

Sprawdź szczelność połączeń wężyków do pompy tandemowej. Dodatkowo ściągnij plastikowa rurę z tyłu silnika i filtr powietrza. Obmacaj okolice pompy z szczególnym uwzględnieniem głowicy pod pompą. Wąchaj palce

czy nie ma tam ropy. Przy okazji sprawdź pierwsze 10cm wężyka wodnego który wychodzi z tyłu głowicy pod pompą. Lubi on puchnąć jak ropa na niego kapie. Piszę to bo miałem te same objawy w passacie ojca z silnikiem AJM.

Daniel1555 · Post autor: **Daniel1555** » 24 sty 2016, 20:29

i przy takich objawach nie ma żadnych błędów w ECU

sebaal123 · Post autor: **sebaal123** » 01 lut 2016, 20:29

Temat do zamknięcia. Zawór zwrotny przy filtrze paliwa.