[ BRE 2.0 140 KM] Bardzo silne drgania

piterek215 · Post autor: **piterek215** » 26 gru 2014, 23:05

Witam
Ostatnio podczas jazdy w samochodzie pojawily sie bardzo silne drgania. Wskazowka obrotow nie faluje przy wciskaniu i puszczaniu sprzegla nie ma zadnych halasow czyli raczej to nie dwumasa? Czy ktos mial juz taki przypade? Dzieje sie to odrazu po odpaleniu na zimnym i na cieplym silniku podczas jazdy i na biegu jalowym przez caly czas. Co moze byc powodem?Do mechanika dopiero udam sie w poniedzialek.

antonio_ · Post autor: **antonio_** » 26 gru 2014, 23:14

logi zrób

raczej pompowtrysk kuleje

piterek215 · Post autor: **piterek215** » 27 gru 2014, 00:12

Logow sam nie zrobie bo niemam sprzetu. Ale czy wtrysk dal by o sobie dac znac tak odrazu w taki silny sposob bo to sa naprawde silne drgania wrecz szarpania i wogule nie ustepuja nawt po dodaniu gazu

Multifonika · Post autor: **Multifonika** » 27 gru 2014, 00:18

piterek215, może to być jednak dwumas, może być wtrysk, mógł też delikatnie rozrząd przeskoczyć...

piterek215 · Post autor: **piterek215** » 27 gru 2014, 16:12

A jakie objawy maja uszkodzone poduszki?

antonio_ · Post autor: **antonio_** » 27 gru 2014, 17:03

napewno nie takie

Bart_d · Post autor: **Bart_d** » 01 sty 2015, 21:18

Jestem po wymianie w sumie 2 poduszek (w odstępie 3 miesięcy) i mogę opisać objawy.... przede wszystkim to przy uruchamianiu i gaszeniu słychać takie jakby zatarganie silnikiem, na wolnych obrotach czuć drgania na fotelach, kierownicy (u mnie były raz większe a raz mniejsze w zależności od temperatury silnika), po wejściu powyżej 1000obr drgania słabły, przy uszkodzonych poduszkach nie było nigdy drgań podczas jazdy a wyłącznie na wolnych obrotach... zwłaszcza przy około 860obr, na wolnych obrotach z komory silnika dochodziły takie dziwne odgłosy - jakby do silnika ktoś doczepił kupę gratostwa.
Oczywiście każdy przypadek może być inny...tak było u mnie.
Jeszcze jedno... o ile prawa poduszka miała ślady wycieku oleju (aż w niej się chlupotało) to lewa była bez wycieku ani innych uszkodzeń i jedyne co różniło ją od "prawie nowej" to guma była twardsza w starej. Po wymianie, na wolnych obrotach drgań praktycznie wcale nie czuć, ani na fotelach ani na kierownicy (jak w benzyniaku). Jedynie na drążku zmiany biegów czuć leciutkie mrowienie - ale tego już chyba nie da się zwalczyć

.

zaba84 · Post autor: **zaba84** » 02 sty 2015, 21:39

Kolego powiedz mi czy przy poduszkach silnika byly jakies wtyczki od elektryki

Bo ja u siebie zauwazylem prawa jak lewa poduszke taka sama czyli jakby sama gumowa ...

Bart_d · Post autor: **Bart_d** » 03 sty 2015, 00:10

Poduszki są praktycznie takie same z wyglądu z tym że lewa jest z czujnikiem. W moim opisie auta są zdjęcia obu poduszek. Jak masz zamiar je wymieniać to proponuję albo nówki z ASO a jeżeli używki to z poliftówek 2.0 TDI CR.

Flex 78 · Post autor: **Flex 78** » 31 sty 2016, 20:22

Bart_d pisze:Poduszki są praktycznie takie same z wyglądu z tym że lewa jest z czujnikiem. W moim opisie auta są zdjęcia obu poduszek. Jak masz zamiar je wymieniać to proponuję albo nówki z ASO a jeżeli używki to z poliftówek 2.0 TDI CR.

Kolego masz może nr takich poduszek, szczególnie chodzi mi o prawą po stronie pasażera. Miałeś takie nieregularne bujnięcia podczas wolnych obrotów? Walczę z tym własnie, wszyskie parametry silnika Ok a drgania na wolnych są. też obstawiam na poduszkę. Kupowałeś nowe?

Post autor: **mat1324** » 31 sty 2016, 23:45

Numery poduszek pod silnikiem BRE 2.0 TDI 140KM:
- 4F0 199 379 BK - lewa z czujnikiem, koszt w ASO ok. 775 zł;
- 4F0 199 382 BK - prawa bez czujnika, koszt w ASO ok. 508 zł.
Są to poduszki aktualnie dostępne w ASO, fabrycznie były montowane z innymi numerami, które zostały już wycofane.

Wersje lewej poduszki:
- 4F0 199 379 G - stosowana do numeru nadwozia 4F-8-128 000, wycofana 01/06/2008;
- 4F0 199 379 AS - wycofana 01/01/2009;
- 4F0 199 379 BK - aktualna wersja.

Wersje prawej poduszki:
- 4F0 199 382 AD - stosowana do numeru nadwozia 4F-8-067 500, wycofana 01/05/2008;
- 4F0 199 382 AS - wycofana 01/08/2008;
- 4F0 199 382 BK - aktualna wersja.

Najlepiej kupić oryginalne w ASO, które są produkowane przez firmę AVON Automotive. Masz wtedy pewność, że będą na 100% pasować (dobiorą po numerze VIN) i nie będą zbyt miękkie lub zbyt twarde. Najlepiej wymienić obie. Mam nadzieję, że pomogłem

.

karolsieradz · Post autor: **karolsieradz** » 02 lut 2016, 20:15

Bart_d pisze:Poduszki są praktycznie takie same z wyglądu z tym że lewa jest z czujnikiem. W moim opisie auta są zdjęcia obu poduszek. Jak masz zamiar je wymieniać to proponuję albo nówki z ASO a jeżeli używki to z poliftówek 2.0 TDI CR.

Zakładałeś nowe,czy używki ?

Bart_d · Post autor: **Bart_d** » 02 lut 2016, 21:11

Zakładałem używki. Jedna z 2007 roku a druga z 2013 roku była od CR.

Flex 78 · Post autor: **Flex 78** » 09 lut 2016, 20:17

Cześć Panowie, dzisiaj trochę pobawiłem się tymi nieregularnymi drganiami i posadziłem za kierownicą ojca. Podczas wolnych obrotów stanąłem po stronie pasażera i odepchnąłem silnik trzymając w okolicy obudowy rozrządu w stronę lewej lampy i tak go trzymałem. Wówczas w kabinie nie były wyczuwalne żadne bujnięcia. Jak puściłem silnik bujnięcia powróciły. Wg mnie to odciążyłem prawą poduszkę (silnik się podniósł) i przestało bujać. Nie zastanawiam się i zamawiam poduszkę. Czy macie jakieś doświadczenia z poduszkami firmy MEYLE, gość z sewisu Audi mówi, żę zamiennik ten jest dobrej jakości i poleca zakup.

Post autor: **mat1324** » 09 lut 2016, 21:39

Meyle to średnia półka. Jeśli chcesz wymienić tylko prawą, to kup Lemfordera (nr części 36231 01, koszt ok. 260 zł). Tylko prawą, ponieważ ta firma nie produkuje lewej z czujnikiem. W sumie nie wiem dlaczego. Lemforder jest już wyższą półką, jeśli chodzi o części.