Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

KL4K50N pisze:Slawek_S, Polifty miały tylko D3S

Wielki dzięki!

Slawek_S, Niema sprawy!

A jak wyglada sprawa z odblysnikiem od A4 B8 mozna wlozyc do A6 C6 lift?

Sprawdźcie najpierw żarniki u mnie jest o niebo lepiej po wymianie bez regeneracji

ratchet pisze:Sprawdźcie najpierw żarniki u mnie jest o niebo lepiej po wymianie bez regeneracji

Jakbyś zrobił dodatkowo regenerację to wtedy śmiało mógłbyś pisać, że jest o niebo lepiej.

Nie wiadomo kto i ile km robił na włączonych światłach. Każdy podchodzi do tego inaczej. Np jedni mają całe życie włącznik ustawiony na AUTO i wtedy żarniki wraz z przetwornicami dostają najgorzej po pupie bo muszą się zapalać i gasić co jakiś czas i wtedy wymiana żarnika na bank pomoże. Ale jak ktoś jeździ cały czas na xenonach to niestety odbłyśniki się wypalają moment.

[ Dodano: 2016-01-05, 17:07 ]

puchaty106 pisze:A jak wyglada sprawa z odblysnikiem od A4 B8 mozna wlozyc do A6 C6 lift?

Obie lampy mają żarniki D3S więc teoretycznie mogły by podejść. Ale pytanie czy są takiej samej wielkości.

KL4K50N, no powiem Ci że też się naczytałem i nie wiedziałem co robić, regeneracja mnie trochę odstrasza bo dużo roboty z wyjmowaniem lamp...Na szczęście pomogła sama wymiana i to od razu po założeniu czyli teoretycznie jak się żarniki "rozświetlą" powinno być jeszcze minimalnie lepiej
Jak znów będę niezadowolony z ilości światła to się pokuszę o regeneracje

KL4K50N pisze:

ratchet pisze:Sprawdźcie najpierw żarniki u mnie jest o niebo lepiej po wymianie bez regeneracji

Jakbyś zrobił dodatkowo regenerację to wtedy śmiało mógłbyś pisać, że jest o niebo lepiej.

Nie wiadomo kto i ile km robił na włączonych światłach. Każdy podchodzi do tego inaczej. Np jedni mają całe życie włącznik ustawiony na AUTO i wtedy żarniki wraz z przetwornicami dostają najgorzej po pupie bo muszą się zapalać i gasić co jakiś czas i wtedy wymiana żarnika na bank pomoże. Ale jak ktoś jeździ cały czas na xenonach to niestety odbłyśniki się wypalają moment.

A jest jakas opcja zeby sprawdzic co jest do wymiany zarnik czy odblysnik bez wyciagania lamp z auta? bo w moim przypadku wlacznik mam caly czas auto.
Zastanawiam sie co robic, bo swatlo mam slabe a jak popada to juz wogole.
Swieci jak bym mial zwykle lampy jakby na zolto nie wyglada jak ksenon.
Kiedys w A4B6 regenerowalem odblysnki plus nowe zarniki byl efekt

No jak świeci na żółto to tak czy owak żarnik do wymiany...Jak dalej będzie lipa to regeneracja.

puchaty106, Ty masz autko z 2010 roku, więc soczewki odpadają jak na razie. Jeżeli Twoje xenony świecą na fioletowy / różowy / żółtawy kolor to na 100% żarniki do wymiany. Niby żarnik wytrzymuje 4-5 lat, więc wychodzi na to, że czas najwyższy na zmianę

Jednak bedzie wymiana zarnika i odblysnika. Odblysnik juz w domu czekam na xenon i bedzie wymiana.
Zabawa nie jest tania 2 zarniki 630 zl plus 2 regeneracje odblysnka po 90 plus przesylki blisko 1000zl ale mam nadzieje ze bedzie efekt.

puchaty106, Nie wiem czy nie potrzebnie się wbijasz w koszta regeneracji... Twoje odbłyśniki są świeże...

puchaty106 pisze:Jednak bedzie wymiana zarnika i odblysnika. Odblysnik juz w domu czekam na xenon i bedzie wymiana.
Zabawa nie jest tania 2 zarniki 630 zl plus 2 regeneracje odblysnka po 90 plus przesylki blisko 1000zl ale mam nadzieje ze bedzie efekt.

Jak się uparłeś na taką wymianę to pomyśl nad modernizacją lamp wyjdzie tyle samo, ja u siebie też rozważałem regenerację odbłyśników, ale zrobiłem retrofit i efekt jest taki, że niejedno auto powstydziło by się takich świateł...

puchaty106, Nie wiem czy nie potrzebnie się wbijasz w koszta regeneracji... Twoje odbłyśniki są świeże...

No nie wiem czy takie swieze 225 tys przebiegu!!

tb303 pisze:Jak się uparłeś na taką wymianę to pomyśl nad modernizacją lamp wyjdzie tyle samo, ja u siebie też rozważałem regenerację odbłyśników, ale zrobiłem retrofit i efekt jest taki, że niejedno auto powstydziło by się takich świateł..

A na czym polega ta modernizacja lamp????

tb303 pisze:Jak się uparłeś na taką wymianę to pomyśl nad modernizacją lamp wyjdzie tyle samo, ja u siebie też rozważałem regenerację odbłyśników, ale zrobiłem retrofit i efekt jest taki, że niejedno auto powstydziło by się takich świateł..

A na czym polega ta modernizacja lamp????[/quote]

Najprościej rzecz ujmując, wsadzenie soczewki z innego auta.

tb303 pisze:

tb303 pisze:Jak się uparłeś na taką wymianę to pomyśl nad modernizacją lamp wyjdzie tyle samo, ja u siebie też rozważałem regenerację odbłyśników, ale zrobiłem retrofit i efekt jest taki, że niejedno auto powstydziło by się takich świateł..

A na czym polega ta modernizacja lamp????

Najprościej rzecz ujmując, wsadzenie soczewki z innego auta.[/quote]


Ostatnio pytalem na forum o odblysniki czy mozna wsadzic od A4 B8 ale nie mialem jednoznacznej odpowiedzi. A o zmianie soczewki wogole nie widzialem nie slyszalem nie wiem nic na ten temat jaka zmiana od jakiego auta i tak sie zastanawam co moze zmienic sama soczewka.