Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witajcie.
Jest to mój pierwszy post na forum i proszę o poradę. Ostatnio zakupiłem A6 C5 1,9 TDI z multitronikiem. Po zakupie wykonałem adaptacje bo skrzynia szarpała przy ruszenia i ta operacja jej pomogła. Lecz niestety po około 50km straciła efekt pełzania po puszczeniu hamulca. Wymieniłem olej metodą statyczną. Wykonałem ponowną adaptację i znowu było wszystko ok i po jakimś czasie straciła efekt pełzania. Po osiągnięciu temperatury powyżej 60 stopni adaptacja wskakuje na OK na bloku 010 i 011. Na wstecznym auto samo rusza, lecz na D nie chce. Po zrobieniu ponownej adaptacji jest dobrze na jakieś 50-100km. W skrzyni brak błędów. Proszę o wskazówkę gdzie szukać przyczyny.
Pozdrawiam.

Witam kolegę a powiedz próbowałeś na trybie sekwencyjnym tzn tip czy rusza z jedynki i jaki olej zalałeś oryginalny z Aso czy coś innego a i jaki masz pomiar napięcia w grupie 10

jakby co masz niedaleko do Wrześni , pomoże zdiagnozować - http://www.4rings.pl/index.php?p=1_3_Kontakt to kolega Bart-S z forum

Olej jaki zalałem to Febi. W trybie sekwencyjnym jest to samo.
Parametry z grupy 010
0.225A 15nm 46 stopni
Grupa 011
0.240A 15nm 46 stopni
Nie wiem czy wskoczyłaby adaptacja na OK powyżej 60 stopni, ale wcześniej wskakiwała.
Po zrobieniu adaptacji i przejechaniu może 1km wartość prądu wskakuje na 0.235A w obu grupach.