Liczniki XXX-920-XXX - Struktura Eepromu

bendzji · Post autor: **bendzji** » 05 lip 2015, 22:37

nic nie kopiujesz , potrzebujesz pin nowy i stary - potem adaptujesz immo vag-comem czy innym programem diagnostycznym , przebieg zmieniasz np. vageepromprogrammer

Jacek_max · Post autor: **Jacek_max** » 09 sie 2015, 16:11

Nie przekopiujesz danych immo z pół fis-a do pełnego fis-a... takie dane jak vin i kod immo to oczywiście da radę bez problemu nawet pin... ale dane kluczy są inaczej zapisane w obu - wystarczy rzut oka na oba wsady i widać różnice w danych kluczy. Poza tym co to za elektronik co wrzucił ci wsad z pół do pełnego fisa

? wiedział w ogóle co robi ?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 09 sie 2015, 16:21

możliwe że był półfis vdo

Jacek_max · Post autor: **Jacek_max** » 09 sie 2015, 16:28

bendzji, a widziałeś jak w pół fisie VDO są zapisane dane kluczy ?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 09 sie 2015, 22:14

nie a masz jakiś wsad z takiego? tak czy siak tak jak pisałeś wrzucanie na pałę wsadu z różnych modeli liczników to mistrzostwo - a przccież adaptacja immo itd. to w miarę prosta rzecz

Karolex... · Post autor: **Karolex...** » 21 gru 2015, 16:13

Pany jak to jest z tymi licznikami szyfrowanymi w C5??
Po czym poznać, który jest szyfrowany, a który nie??

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 21 gru 2015, 20:47

A któryś jest w ogóle? U mnie miałam poliftowy z S6, teraz mam z RS6 i ani jeden, ani drugi nie jest szyfrowany.

Jacek_max · Post autor: **Jacek_max** » 21 gru 2015, 21:03

Te z ringami poliftowe - to crypto !

bendzji · Post autor: **bendzji** » 21 gru 2015, 22:23

Jacek nie wszystkie - miałem w rękach 2 sztuki z wczesnym softem D06 i D07 i nie było problemów z wgrywaniem innych wsadów do woli

Karolex... · Post autor: **Karolex...** » 21 gru 2015, 23:06

Czyli jest jakiś wyznacznik jak je odróżnić?
Czy każdy sprzęt, ktorym czyta się taki licznik po OBD jest podczas odczytu deszyfrowany?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 21 gru 2015, 23:29

chyba nie rozróżnisz

Karolex... · Post autor: **Karolex...** » 22 gru 2015, 07:16

Dziwna sprawa z tymi licznikami. W A4 RB4 nie ma problemu w odróżnieniu czy licznik jest nocrypto czy crypto. Wszelakie interface mają do RB4/8 dodatkowe zakładki i funkcje. Można czytać po linii diagnostycznej zarówno wsad zaszyfrowany jak i zdeszyfrowany, a tu nikt nic więcej nie wie??

triodak · Post autor: **triodak** » 25 lis 2016, 20:44

bendzji pisze:0x790-0x7A7: Klucz immobilizera 3 razy powtórzony , taki sam jest zapisany w zaadaptowanym z licznikiem sterowniku silnika

0x7E2-0x7E7: Pin immobilizera 3 razy powtórzony , w tym przypadku 2706 , odwrócony daje 0627 HEX = 1575 DEC

Czym się różni klucz immobilizera od PINu? Pin to 4 cyfry pozwalające dopisać transpondery a klucz?
Rozumiem że skoro są to dwie różne rzeczy to wydobycie PINu do immo jest możliwe tylko z licznika tak?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 25 lis 2016, 23:19

zależy o jakim immo mówimy - przy immo3 pin jest taki sam w liczniku jak i w ECU , przy immo2 pin ECU i licznika jest lub może być różny

triodak · Post autor: **triodak** » 26 lis 2016, 01:02

Mówimy o Immo 3 akurat. Mam licznik Jaeger 8D0 920 900 T i ECU 4B0 906 018 CG (silnik 1.8T AWT 150KM).
Jeśli przy immo 3 PIN jest taki sam w liczniku i w ECU to (chyba) dobrze dla mnie akurat bo mam pewne problemy z autem

Moje problemy z rozładowywaniem akumulatora i z licznikiem Jaeger na forum Audi A4.

Tu piszesz kolego o EEPROMie z licznika więc zadając wcześniejsze pytanie pokręciłem pisząc o liczniku i ECU. Mój błąd. Czym w takim razie jest jednak "Klucz immobilizera" (w liczniku) skoro PIN to co innego?

Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Liczniki XXX-920-XXX - Struktura Eepromu

Re: Liczniki XXX-920-XXX - Struktura Eepromu