[A6 C5] wymiana TIP przy okazji chipowania

kalina86 · Post autor: **kalina86** » 15 gru 2015, 11:47

Drodzy forumowicze,

Będę chipować swoje A6, silnik 1.8T AWT 2003 rok. Zastanawiam się, czy przy okazji wymienić TIP na metalowy o zwiększonym przepływie powietrza. Jakie jest Wasze zdanie, mechanik powiedział mi, że nie zaszkodzi, może najwyżej pomóc. Koleś, który ma chipować powiedział żeby zostawić ori TIP

phpbb3 forum A6 · Post autor: **phpbb3 forum A6** » 16 gru 2015, 14:44

sporo osób wymienia aby poprawić przepływ powietrza. zapytaj tunera o powody pozostawienia ory TIPa.

Krzysiek93ZS · Post autor: **Krzysiek93ZS** » 17 gru 2015, 17:56

Hmmm..można ale możne też wiele innych rzeczy zrobić np wywalić kata i wrzucić downpipe, też będzie efekt.

phpbb3 forum A6 · Post autor: **phpbb3 forum A6** » 19 gru 2015, 13:34

Z wywaleniem kata mogą się wiązać nieprzyjemności po kontroli policyjnej. Coraz więcej jest kontroli gdzie sprawdzają skład spalin ( przynajmniej u nas w Bydzi ), dlatego ja na razie nie zdecydowałem się na ten krok. W a6 kilka lat temu pozbyłem się katów bez żadnego ale, teraz mam obawy.

Łukasz13 · Post autor: **Łukasz13** » 19 gru 2015, 14:19

kalina86 pisze:Drodzy forumowicze,

Będę chipować swoje A6, silnik 1.8T AWT 2003 rok. Zastanawiam się, czy przy okazji wymienić TIP na metalowy o zwiększonym przepływie powietrza. Jakie jest Wasze zdanie, mechanik powiedział mi, że nie zaszkodzi, może najwyżej pomóc. Koleś, który ma chipować powiedział żeby zostawić ori TIP

NA pewno nie zaszkodzi, miałem przypadek że org. tip od przegrzania zrobił się taki miękki że auto nie chciało jechać powyżej 3 tyś obr. bo tip się zasysał i odcinał dopływ powietrza do turbo

Gość. · Post autor: **Gość.** » 19 gru 2015, 17:10

grzałka pisze:Z wywaleniem kata mogą się wiązać nieprzyjemności po kontroli policyjnej. Coraz więcej jest kontroli gdzie sprawdzają skład spalin ( przynajmniej u nas w Bydzi ), dlatego ja na razie nie zdecydowałem się na ten krok. W a6 kilka lat temu pozbyłem się katów bez żadnego ale, teraz mam obawy.

Słyszałem o tym ale jeśli ktoś ma LPG mogą go cmoknąć bo najlepszy sprzet nie wykryje braku kata w spalinach gazu

nawet mi to w DE diagnosta powiedział.

phpbb3 forum A6 · Post autor: **phpbb3 forum A6** » 24 gru 2015, 14:14

[quote="Apophis"][quote="grzałka"]Z wywaleniem kata mogą się wiązać nieprzyjemności po kontroli policyjnej. Coraz więcej jest kontroli gdzie sprawdzają skład spalin ( przynajmniej u nas w Bydzi ), dlatego ja na razie nie zdecydowałem się na ten krok. W a6 kilka lat temu pozbyłem się katów bez żadnego ale, teraz mam obawy.[/quote]

Słyszałem o tym ale jeśli ktoś ma LPG mogą go cmoknąć bo najlepszy sprzet nie wykryje braku kata w spalinach gazu

nawet mi to w DE diagnosta powiedział.[/quote]

tylko problemem jest to, że sprawdzają na jednym i drugim paliwie

Gość. · Post autor: **Gość.** » 24 gru 2015, 14:21

No rozsadek nakazuje tak ale lepiej to obejść elektronicznie że niby cyk na bene a dalej pali co trza. W końcu WV większe szwindelki robił

MrcZk · Post autor: **MrcZk** » 25 gru 2015, 16:43

Nawiazujac do tematu czyli o wymianie seryjnego gumowego tipa na "tuningowy" to do samego stage 1 czyli czipa na 180 koni nie jest to niezbedne ale wieksze mody wymagaja tego . Modzac swoje 1.8t na stage 2 dziwilem sie czemu przy 5 tys przeplywka zlicza jakies marne wartosci...na logach doladowanie bylo a przeplywka dalej swoje...dopiero bedac na hamowni otworzylem maske i podczas hamowania auta stalem przed maska i widzialem co sie dziene z tipem najzwyczajniej go zasysalo a ze turbo bylo rozbujane to lapalo lewe powietrze przez malutka nieszczelnosc. Mysle ze odpowiedzialem klarownie na pytanie.

Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

[A6 C5] wymiana TIP przy okazji chipowania

[A6 C5] wymiana TIP przy okazji chipowania

Re: wymiana TIP przy okazji chipowania