[A6 C5] Jakie ET felgi do A6?

ernieball · Post autor: **ernieball** » 23 lis 2015, 16:53

pawel87 pisze:Wiam panowie mam pytanie czy do a6 c5 allroad podejda felgi 18x8cali et 45 prosze o pomoc pozdrawiam

Nie podejdą, Allroad z tego co pamiętam ma ET25.
Ostatnio kopiłem felgi 8'' ET30 od chłopaka któremu do Allroada nie weszły.

tarq · Post autor: **tarq** » 01 gru 2015, 22:00

Pany ja może powiem co i jak u mnie a wielu to wyjaśni dużo domysłow:

18x 9.5J ET 40 + 225/40/18
przód tył taki sam

Avant Quattro 2.7BIT całość wchodzi perfekcyjnie i dość ciasno ale siedzi i wygląda szeroko bez żadnych dystansów, do pełni szczęścia przy 1 BE, założę na ten sezon jedynie 225/45/18 zamiast 40

Piotrek_85 · Post autor: **Piotrek_85** » 02 gru 2015, 09:38

adrian1115 pisze:Szybkie pytanie wejdzie do S6 4x9.5j ET45 R19? Stawiam, że będzie potrzebny dystans z 10mm ale czy to wystarczy?

Ja miałem założone R19 8.5J ET35 na przód z oponami 235/35 i miałem dystans 10 mm.....czyli bez dystansu musiało by być ET25. Z tyłu miałem R19 9.5J ET35 z oponami 265/30 i tam wchodziło bez dystansu. Generalnie tył powinien wejść przy ET 45, ale koła wpadną trochę za głęboko. A na przód przy ET45 będziesz musiał zastosować minimum 20 mm dystansu lub nawet 25-30 mm bo jesli na przód chcesz wstawić 9.5J to sama szerokość felgi wynosi już nieco ponad 240 mm. To już jest naprawdę szeroko, a jeśli do tego opony mają być minimum 245 szerokości to już w ogóle.

kalina86 · Post autor: **kalina86** » 10 gru 2015, 23:52

Drodzy forumowicze,

zdecydowałem się na zakup felg 19 calowych do mojej c5 avant (tak wiem, będzie słabo z komfortem). Wybór padł na wzór RS6, nie chcę 9 calowych, ponieważ mój wóz to nie rakieta, a 1,8t, nie chcę go aż tak zamulić. Znalazłem komplecik 8 calowych, poniżej link

http://olx.pl/oferta/19-audi-a4-b6-b7-a ... e23789c539

pytanie do was, czy te koła bez problemu wejdą do mojej a6, chcę do nich opony o niskim profilu, żadne balony. Chciałbym uzyskać taki efekt wizualnych (naciąg opony)

http://olx.pl/oferta/oryginalne-felgi-a ... e23789c539

ale zestaw z powyższego linku to koła 9 calowe, jakie opony więc kupić

mwx · Post autor: **mwx** » 11 gru 2015, 00:20

Oryginalne 19" Ronale RS6 będą miały szerokość 9" i jesli dobrze wiem ET 35, 40 albo 44. Raczej nie znajdziesz oryginałów 19x8.

Felgi z drugiej aukcji są pewnie oryginalne. ET35 9" jest raczej dedykowane do poszerzonej budy, ale powinno wejsc do zwyklej i byc na rowno z blotnikiem - u mnie ET30 8,5" jest dokladnie na rowno, ale nie jest do konfiguracja oferująca dobre prowadzenie - auto jest nerwowe (hehe - dopiero teraz otworzyłem linka na kompie i zauważyłem że na zdjęciach są założone na wąską A6 - czyli pasują wiadomo że

)

Ja nigdy nie kupiłbym spawanej felgi, na dodatek nie wiedząc jak była rozwalona. IMO to powinno być zakazane a pęknięte obręcze powinny od razu lądować w śmieciach.
W ogóle nie kumam naprawiania takich kół, przecież całe to spawanie, prostowanie, malowanie kosztuje tyle co sprawna felga z drugiej ręki. To nie są w końcu ultra unikaty do zabytkow, tylko pospolite polskie alusy

kalina86 · Post autor: **kalina86** » 11 gru 2015, 09:22

widzisz, ale ja nie chcę kupić tych spawanych 9 calowych. Chcę 8 calowe, z linku powyżej. Te 8 calowe mają ET45

nie wiem, czy dobrać do tego oponę 225/40, czy 235/35
z jednej strony nie chcę hardkorowego naciągu tak aby rant felgi był obok opony (nie wiem jak to lepiej opisać, nie chcę też mieć wysokiego profilu

Multifonika · Post autor: **Multifonika** » 12 gru 2015, 17:13

kalina86, _link

palec85 · Post autor: **palec85** » 29 gru 2015, 20:13

Witam. Mam pytano odnosnie et felg. Mam na zime stalowki 6jx16, et 48 (troche za duze) i opony 205/55/16. Znalazlem w piwnicy takie same felgi tylko et 40 czyli takie jak powinno byc. Pytanie teraz czy bedzie to mialo jakis pozytywny wplyw na jazde zmniejszenie ET?

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 29 gru 2015, 23:46

będzie miało wpływ na stabilność auta
ideałem jest 7j16 et 35

palec85 · Post autor: **palec85** » 29 gru 2015, 23:52

No tak tez myslalem,w koncu to po 8mm na kazda strone,razem da rostaw o 1.6cm wiecej. Et 35 mam na letnich 8j 17 i opony 205/50. Na wiekszych troche koleinach to masakra ale na malych i srednich nie ma tragedii.

tygrysA6 · Post autor: **tygrysA6** » 11 sty 2016, 10:10

Witam
Planuję na lato zakup nowych kółek, znalazłem coś takiego http://olx.pl/oferta/piek...html#cc79037742
do tego opony 225/45R17, tylko czy to ET28 podejdzie ?

mwx · Post autor: **mwx** » 11 sty 2016, 14:14

Jaka szerokość felgi?

Przy takim małym ET i wąskiej feldze/oponie (np 7-8J) zwiększasz promień zataczania i auto nie prowadzi się już tak dobrze jak na "fabrycznych" parametrach - steruje się nerwowo i zaczyna pojawiać się zjawisko tzw. torque steering, do tego ciągnie mocniej w koleinach i może uciekać przy hamowaniu na nawierzchni o zmiennej przyczepności.

Wiem to z praktyki - mam letnie felgi 8J z oponami 235 na ET30 z przodu i jest słabo. Na zimówkach ET45 7,5j 235 kieruje się duużo pewniej.

Wygląd wyglądem, a fizyki i geometrii nie oszukasz.
Większa stabilność związana z większym rozstawem to bajki, pozytywny wpływ na jazdę jest pomijalnie mały, w porównaniu ze szkodami jakie powoduje.

tygrysA6 · Post autor: **tygrysA6** » 11 sty 2016, 16:25

Dzięki mwx, będę szukał w takim razie coś bliższego zalecanego przez OE

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 11 sty 2016, 23:35

mwx pisze:Jaka szerokość felgi?

Przy takim małym ET i wąskiej feldze/oponie (np 7-8J) zwiększasz promień zataczania i auto nie prowadzi się już tak dobrze jak na "fabrycznych" parametrach - steruje się nerwowo i zaczyna pojawiać się zjawisko tzw. torque steering, do tego ciągnie mocniej w koleinach i może uciekać przy hamowaniu na nawierzchni o zmiennej przyczepności.

Wiem to z praktyki - mam letnie felgi 8J z oponami 235 na ET30 z przodu i jest słabo. Na zimówkach ET45 7,5j 235 kieruje się duużo pewniej.

Wygląd wyglądem, a fizyki i geometrii nie oszukasz.
Większa stabilność związana z większym rozstawem to bajki, pozytywny wpływ na jazdę jest pomijalnie mały, w porównaniu ze szkodami jakie powoduje.

ja jednak będę się upierał iż 7j16 et35 to optymalne rozwiązanie w SPAM do stosowanych w przedliftowych et 45
na których jest bardzo niestabilnie po lifcie poszerzono rozstaw zmiejszająć et
tak żę nie do końca bajki bo polifty prowadzą się zdecydowanie stabilniej
mówimy tu o kołach 16 seryjnych

palec85 · Post autor: **palec85** » 12 sty 2016, 19:38

Ja na lato mam 8j,et35 205/50/17 i jak oponki byly dobre to prowadzilo sie fajnie i stabilnie. W wiekszych koleinach owszem trzeba byc bardziej uwaznym ale poza tym mi sie dobrze latalo.