Wzrost spalania po wymianie rozrządu - 1.9/130KM

rympauek · Post autor: **rympauek** » 17 lis 2015, 20:18

Cześć wszystkim! Piszę w imieniu mojego nieinternetowego znajomego, więc z góry przepraszam za brak pewnej precyzji. Chciałem się Was podpytać o dwie rzeczy:

1) jakie przeciętne spalanie powinno być w Audi A6 C5 z 2004 w automacie, z silnikiem 1.9 TDI 130 KM (niestety nie wiem czy AVF, czy AWX)?

2) czy niewłaściwa wymiana rozrządu oraz termostatu może w konsekwencji przełożyć się na znaczny wzrost spalania bez widocznych innych objawów? Drążę temat, ponieważ kumpel przed zmianą rozrządu nawet jak ostro jeździł po mieście, nie wychodził z 9,5. Po wymianie - 10,5 przy spokojne jeździe. I głowimy się teraz, czy zrobiono coś źle, czy może przy okazji coś podmieniono na gorsze. Z własnego, niedużego doświadczenia, nie widzimy związku, stąd konsultacja

Dzięki i pozdrowienia dla wszystkich miłośników marki.

krzysiekjx1 · Post autor: **krzysiekjx1** » 17 lis 2015, 20:33

litr to nie dramat a zmieniły się warunki atmosferyczne co też ma wpływ

rympauek · Post autor: **rympauek** » 17 lis 2015, 21:56

Dramat, nie dramat, pytanie - dlaczego?

Zapomniałem podkreślić, że temat się ciągnie od dość dawna (kilka miesięcy), więc nie jest to kwestia temperatur zewnętrznych. Wg mojej wiedzy przesunięty choćby o ząbek rozrząd od razu się zauważy, termostat raczej działa poprawnie, wtrysków nieuczciwie podmieniać nie ma uzasadnienia, komputera tym bardziej, chipa nie zdeinstalowali, bo nie było ... Jest coś innego, co może mieć wpływ?

Ziomek · Post autor: **Ziomek** » 17 lis 2015, 22:14

Jak reaguje na pedał gazu? Nie zamula? Silnik nie chodzi za miękko? Może rozrząd być źle złożony, ktoś potem obrócił koło wałka żeby synchro w miarę wychodziło ale i tak kąt jest za późno. Nie wiem bo nie mam PD ale mam TD i tam na późnym wtrysku też dużo palił bo się bardziej go cisnęło żeby jechał.

chelsea78 · Post autor: **chelsea78** » 18 lis 2015, 01:17

Może zmienił opony? I teraz wychodzi spalanie o litr większe bo opony mają wysokie opory toczenia ja kupiłem dwie zimówki teraz na przód z największymi oporami toczenia to na spokojnej jeździe z 5 litrów zrobiło się 6.5-7 :D

rympauek · Post autor: **rympauek** » 20 lis 2015, 11:43

Dzięki za cynk za oponach. Może tu trzeba szukać ... A tak, to kumpel ma do dodania:

auto jeździło wcześniej i latem, i zima, i latem.
W maju nastąpiła "naprawa" polegająca na:
- wymianie rozrządu
- wymianie termostatu
- płyny
- wiatrak od klimy
- czyszczenie klimy

Wcześniej (nawet zimą przy popsutym termostacie, gdzie auto się nie nagrzewało), osiągnięcie poziomu spalania w mieście powyżej 9,7 było po prostu trudne do uzyskania, tak po tej operacji auto bezproblemowo osiągało na początku 11-12 litrów, które można trochę opanować, ale i tak jest znacznie więcej.

elemenateur · Post autor: **elemenateur** » 21 lis 2015, 23:22

sprawdź czy rozrząd nie przestawiony.

kryhawrc · Post autor: **kryhawrc** » 22 lis 2015, 19:09

elemenateur pisze:sprawdź czy rozrząd nie przestawiony.

dokładnie
Na blokadach składany?????
Czy robił Pan Jasiu ze szwagrem???