Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam, tak z ciekawości co myślicie o paliwie z Auchana? Oprócz audi mam jeszcze firmowego opla Combo 1.7 cdti i bardzo często tam tankuję, nie zauważyłem żadnych zlych objawów, jednak audi boje się tam tankować... Różnica w cenie dosyc duza bo okolo 60 groszy na litrze (aktualnie na auchanie po 4.15 jest ON)

Na pewno dostają paliwo od tego co i inni czyli orlen, lotos... Mogą mieć minimalne marże bo nikt specjalnie nie jedzie po paliwo no może mały odsetek %. Większość przy okazji zakupów tankuje, albo jak jedzie po paliwo to przy okazji wstąpi po zakupy... To tak jak hotdogi w ikei. Stacje benzynowe też żyją z paliwa, ale najwięcej zarabiają na sprzedaży produktów na stacji np. hotdogi i inne duperele.
Paliwa muszą spełniać normy i są to duże stacje na pewno kontrolowane. Bardziej obawiałbym się stacji małych w małych miejscowościach tam mogą kombinować.
Sam czasem tankuję i moja rodzina i nigdy nic się nie wydarzało.

Na tesco czy auchan tankuję swoja starą poczciwą 80 1.9tdi i jeździ normalnie. Jeśli mają dobre ceny to paliwo cały czas dowożą świeże, paliwo nie zalega tak jak na jakiś małych, zapomnianych stacjach Tak jak pisze kamil666 -paliwo powinno spełniać normy i pewnie je spełnia a markety sprzedają na mniejszej marży, ale za to więcej

Ja swoją tankuję na Auchan, wcześniej 80 też jeździła głównie na paliwie stamtąd (różnica kilkudziesięciu groszy na litrze przy tankowaniu pełnego zbiornika jest zauważalna), jeździ bez żadnych problemów - oczywiście mówię o benzynie. O jakości paliw z Auchan krążą legendy ale najczęściej przekazują je ci co nigdy tam nie tankowali.
Często widzę że przyjeżdżają nowe auta i ludzie też tankują bez oporów, paliwo tak jak kolega wyżej napisał dostarcza orlen lub lotos więc czego się bać. Wymieniać regularnie filtr paliwa i jazda.

marek85 pisze:Witam, tak z ciekawości co myślicie o paliwie z Auchana? Oprócz audi mam jeszcze firmowego opla Combo 1.7 cdti i bardzo często tam tankuję, nie zauważyłem żadnych zlych objawów, jednak audi boje się tam tankować... Różnica w cenie dosyc duza bo okolo 60 groszy na litrze (aktualnie na auchanie po 4.15 jest ON)

Kolego ja zatankowałem na auchan do pełna (na tym na rybnickiej) i nie ma żadnych problemów, przesiadłem się z BP Ultimate Diesel na Auchan i nic nie zauważyłem złego.

Zaraz po zakupie A6 C5 była ze 4ry razy za tym auchan tankowana ... nic się nie dzieje
Focus w benzynie jeździ na tym paliwie od kiedy to wybudowali i zawsze OKej

Ja już 4 auto tankuje na Auchan:) obecnie Passat B6 2.0 tdi od 3 lat. Czasami na Orlenie zaleje i statoil. Auto pali tyle samo, przejeżdża te same dystanse, więc jak dla mnie nie ma co przepłacać. Korekcje na wtryskach też w normie

Mnie się również zdarzyło tankować na tych marketowych stacjach i powiem szczerze, że nie zauważyłem jakiejś dużej różnicy... Aczkolwiek miałem na początku pewne obawy, które okazały się jednak nieuzasadnione.

Z racji tego, że siedzę w tym temacie, bo się tym zajmuję, muszę Wam coś powiedzieć, niestety ale w normach paliwowych są widełki. Tanie stacje spełniają dolne granice norm, "na styk". Często takie paliwa nie spełniają jakieś konkretnej normy, np. temperatury samozapłonu, wtedy dolewane są specjalne specyfiki w konkretnej dawce i już jest ok. Bazy są te same, ale co się z nich uzyska to już inna kwestia. Nawet wielkie rafinerie same poprawiają paliwo w ten sposób, ale tak się robi. Według klienta paliwo jest idealnie klarowne i ma odpowiedni kolor, a ja Wam powiem, że takie paliwo ma w sobie bardzo drobne, ale dopuszczalne zanieczyszczenia. Często jestem na cysternie i świecąc w nocy w komorę widać dno (2 metry głębokości), ale czasami jest tak, że paliwo spełnia normy, a dna nie widać, jest tzw. 'mleko'. W małej ilości jest klarowne, a jednak są zanieczyszczenia. Stacja takie paliwo kupuje w o wiele niższej cenie, do tego narzut i tak jest taniej niż na innych stacjach. Stacje zarabiają właśnie głównie na paliwie, a nie na sklepie. Sklep ma tylko przyciągać klienta. Kupowane paliwo na stacji przy Auchan jest minimalnie gorszej jakości, nie ukrywajmy tego, nikt nie sprzedaje takiego samego towaru w cenie dużo niższej. Druga kwestia jest taka, że jeśli chociaż co 20 klient stacji kupi coś w markecie to tam i tak wyda zaoszczędzone pieniądze na paliwie. Właściciel i tak wyjdzie na swoje. Proszę nie uważać, że bronię drogie stacje, ale im lepsza jakość, tym wyższa cena. Często paliwa 'Ultimate'/'Verva' to zwykłe paliwo tylko trochę bardziej uszlachetnione chemią, ale klient i tak kupi. Duże stacje muszę też zarobić na większe zapotrzebowanie na fundusze przeznaczone na promocje, nowe stacje, premie dla prezesów itp. Co do małych stacji, to nie zawsze jest tak, że jest tam gorsze paliwo (choć czasami tak jest). Często taka mała stacja sprzedaje więcej paliwa niż taki Orlen, zwłaszcza diesla. Rzadko się spotyka tankującą ciężarówkę na Orlenie. Jeśli macie jakieś pytania, to piszcie .

mat1324 pisze: Rzadko się spotyka tankującą ciężarówkę na Orlenie. Jeśli macie jakieś pytania, to piszcie .

no tu się z tobą zupełnie nie zgodzę, bo po to został stworzony program dla obsługi biznesu pod nazwą handlową FLOTA, żeby właśnie ściągnąć np ciężarówki na ORLEN i np w "mojej" firmie nie ma innej opcji ,a mamy rabat 25gr z tego tytułu wiec żaden okoliczny market tego nie przebija i tak samo ma każda inna sieć stacji, także w mojej ocenie jest zupełnie odwrotnie niż Ty uważasz - rzadko można spotkać tankującą ciężarówkę przy markecie

co do jakości paliwa na początku tego roku wiele stacji Orlen było na czarnej liście jeżeli chodzi o jakość i nie jest to wina paliwa a stanu samej instalacji często

Spory ten rabat i nie wiem czy realny, mieliśmy karty orlenu i rabat był albo 2 albo 4 grosze. Nie było gatki o innym rabacie. Poszukam w wolnym czasie jakie widełki dawali.

Na zwykłym podstawowym Biznestanku rabat był 4gr, ale kiedyś nawet na biznestanku dawali rabat w zależności od ilości tankowanych litrów w miesiącu i można było mieć kilkadziesiąt groszy na litrze (ale to kiedyś). Na flocie jest na pewno większy.

Mazdomania pisze:Na zwykłym podstawowym Biznestanku rabat był 4gr, ale kiedyś nawet na biznestanku dawali rabat w zależności od ilości tankowanych litrów w miesiącu i można było mieć kilkadziesiąt groszy na litrze (ale to kiedyś). Na flocie jest na pewno większy.

dokładnie nie porównujmy programu biznestank do FLOTY bo to dwa światy (znam firmy co mają wiecej niż 25gr ale to już tzw molochy ) ,a tą wysokość we Flocie wynegocjowano z powodu uczestnictwa od początku funkcjonowania programu i zakupów na znaczącą kwotę w skali miesiąca

Znajomy co ma firmę transportową miał jeszcze do niedawna (jakaś cena podstawowa + marża) i ceny ze stacji go nie interesowały, teraz ma drobny rabat. Opłaca mu się bardziej jeździć po tanich stacjach i tak też robi. Ma sporo aut na C kategorie. My w firmie na paliwo wydajemy ok. 30-40 tysięcy miesięcznie i orlen nie był w stanie dać nic lepszego wtedy, a było to ze 2 lata temu. Przeszliśmy do BP. Tu rabaty są większe, ale za BP przemawiała większa ilość stacji, rutex i tankowanie za granicą.
Tu i tu te paliwa muszą spełniać określony normy, na pewno te widełki są i nikt im nic nie zrobi nawet jeśli zjadą na tą dolną granice. Kiedyś pisali o shellu, że ich te nitro są z niemiec... ostatnio na swoim profilu na fb pisali że bazują jednak na paliwie krajowym orlen i lotos i dodają do nich uszlachetniacze. Ciekaw kto im ten profil na fb prowadzi

tyle co wiem (kolega dowodzi jedną z baz ) to wszystkie znaczące sieci zaopatrują się w Orlen a różnica jest taka, że mają własne specyfikacje dotyczące parametrów

krzysiekjx1 pisze:tyle co wiem (kolega dowodzi jedną z baz ) to wszystkie znaczące sieci zaopatrują się w Orlen a różnica jest taka, że mają własne specyfikacje dotyczące parametrów

I to by się zgadzało z tego co każdy mówi.