Wymiana oleju w 3.0 TDI

RadarVR6 · Post autor: **RadarVR6** » 24 wrz 2015, 20:02

PrzemcioC6, generalnie możesz odczuć jakaś różnicę w pracy motoru, ale nie będzie to nic spektakularnego, być może będzie ciut ciszej/bardziej miękko pracował.

QORDIAN · Post autor: **QORDIAN** » 27 wrz 2015, 11:09

MOTUL SPECIFIC 504.00/507.00 5W30 Taki podejdzie?

arczi0044 · Post autor: **arczi0044** » 27 wrz 2015, 11:45

Dokładnie taki leję, wymiana co 15tys, silnik chodzi idealnie, przebieg 315tys. i zero problemów z rozrządem

QORDIAN · Post autor: **QORDIAN** » 27 wrz 2015, 19:55

arczi0044 pisze:Dokładnie taki leję, wymiana co 15tys, silnik chodzi idealnie, przebieg 315tys. i zero problemów z rozrządem

U mnie to niecałe 170 tys

arczi0044 · Post autor: **arczi0044** » 27 wrz 2015, 20:25

QORDIAN pisze:
arczi0044 pisze:Dokładnie taki leję, wymiana co 15tys, silnik chodzi idealnie, przebieg 315tys. i zero problemów z rozrządem
U mnie to niecałe 170 tys

jasne, jak w 99% samochodów w PL.

QORDIAN · Post autor: **QORDIAN** » 28 wrz 2015, 23:39

arczi0044 pisze:
QORDIAN pisze:
arczi0044 pisze:Dokładnie taki leję, wymiana co 15tys, silnik chodzi idealnie, przebieg 315tys. i zero problemów z rozrządem
U mnie to niecałe 170 tys
jasne, jak w 99% samochodów w PL.

Nie. Ja mam ten 1% prawdziwego przebiegu. Swoje za to zaplacilem ale hylo warto. U mnie kupno auta trwalo 6 msc.
Czyli ten olej bedzie odpowiedni do takiego przebiegu?

Post autor: **mat1324** » 11 paź 2015, 00:14

Zapytam się jeszcze raz. Podczas wymiany oleju nie jest potrzebna nowa uszczelka/podkładka pod śrubę? Okręcam -> zlewam -> przykręcam, tak? Też zmieniam olej z Castrola na Motula. Mam pewne źródło w Poznaniu prosto od dystrybutora. Cena 400 zł za 2x 5L Motul Specific 5W30 z normą 507.00. Wolę zapłacić trochę więcej, ale mieć pewność, że jest oryginał.

arczi0044 · Post autor: **arczi0044** » 11 paź 2015, 12:03

To zależy w jakim stanie jest podkładka, za pierwszym razem przy wymianie zostawiłem starą i było ok. przy drugiej wymianie zaopatrzyłem się w nową. Starą możesz delikatnie zeszlifować tak żeby zniwelować nierówności.

robert12345 · Post autor: **robert12345** » 11 paź 2015, 13:08

Witajcie to mój pierwszy post na forum;) przyłączam się do tematu gdyż czeka mnie na dniach także wymiana oleju. Kupiłem kilka dni temu audi a6 3.0 tdi z silnikiem bmk z dpf, niestety nie ma karteczki jaki olej był lany, przebieg 270000 nie ma jakiś niepokojących dźwięków w silniku , nie kopci praktycznie wogóle

czy moge zalać olej Castrol Edge 5w/30 FST(fluid strenght technology) z normą dla VW 504 00/507 00 ? chciałbym dodać że jest w promocji w niemczech w Kauflandzie za 35e a 5l

pozdrawiam

arczi0044 · Post autor: **arczi0044** » 11 paź 2015, 14:00

To jest temat rzeka, jedni chwalą castrola inni odradzają. osobiście mam złe doświadczenia z castrolem, może trafiłem na podróbkę.

sawik · Post autor: **sawik** » 11 paź 2015, 14:16

Ja do tej pory cały czas lałem Castrol Edge 5w/30 ze względu na to, że cały czas autko jest serwisowane w Audi. Też sam zastanawiam się nad zmianą na: MOTUL SPECIFIC 504.00/507.00 5W30 jednakże chcąc dalej serwisować Audi nie wiem czy mi w serwisie wymienia na taki olej jak ja chcę.

Post autor: **mat1324** » 11 paź 2015, 17:27

Na fakturze będziesz miał napisane, że Ty dostarczyłeś materiały/części, w tym przypadku olej.

sawik · Post autor: **sawik** » 11 paź 2015, 23:21

mat1324 pisze:Na fakturze będziesz miał napisane, że Ty dostarczyłeś materiały/części, w tym przypadku olej.

No to elegancko. Dobrze wiedzieć. Dzięki za info.

Post autor: **mat1324** » 11 paź 2015, 23:40

Ważne, aby olej był w oryginalnym opakowaniu i spełniał wymagane normy. Nie wiem jak z gwarancją, ale nie powinno był problemu, w końcu Motul jest lepszym olejem niż serwisowy Castrol.