[A6 C6] zawieszenie pneumatyczne

maciek.bielsko · Post autor: **maciek.bielsko** » 05 paź 2015, 14:53

Witam

Ma ktoś pojęcie jak obniżyć/przerobić zawieszenie pneumatyczne w C6 Avant??

Słyszałem coś o przekodowaniu vagiem aby schodził niżej oraz, że jakiś czujnik można przerobić i A6 pójdzie na glebe.

Jest ktoś w stanie to potwierdzić i podać jakieś cenne informacje jak dojść do takiego efektu??

Gość. · Post autor: **Gość.** » 05 paź 2015, 20:02

Musisz oszukać VCDSem podając zawyzone wartości wysokosci i tak je zakodować,zwykle trza to robić na klika razy np po 5mm.

Do tego sie wymienia tam jakies łaczniki czy coś(nie pamiętam fachowej nazwy) ale nie polecam bo to kupa tak obniżac i potem beda problemy.

maciek.bielsko · Post autor: **maciek.bielsko** » 06 paź 2015, 07:43

Apophis, czyli lepiej samym vcdsem się bawić??

remont5 · Post autor: **remont5** » 25 paź 2015, 23:56

Tylko VCDS,
możesz go tak posadzić, że koła się schowają w nadkolach,
robiłem próbę i jakimś cudem przyjął mi wartości 440 na każde koło - położył się ma maxa na glebie...

jednak uważam, że najbardziej optymalne są wartości około 405-410 na koło

maciek.bielsko · Post autor: **maciek.bielsko** » 26 paź 2015, 12:20

Zgadza sie, gleba wchodzi ładna

juz wszystko opanowane.

luk330 · Post autor: **luk330** » 28 paź 2015, 20:20

pokaż fotkę jak można posadzić.
Jak to się ma do jazdy i do zużycia miechów?

Jak się jeździ przy takich niestandardowych ustawieniach? Bardzo miekko?

maciek.bielsko · Post autor: **maciek.bielsko** » 29 paź 2015, 05:18

luk330, fotki wrzucę do końca tyg lub w week, bo teraz przód mam ściągnięty, co do jazdy, to jest bardziej sztywno i twardo, ale nie ma tragedii, mi bynajmniej teraz to odpowiada, bo przesiadłem się z S6, a na ori ustawieniach nawet na trybie dynamicznym stał wysoko jak koza i bujał się jak statek :-P teraz jest igła.

Co do zużywania i eksploatacji miechów nie mam pojęcia, mógł by się ktoś wypowiedzieć w tym temacie