[ALG 2.8 193 KM] Korekty

diabeelek · Post autor: **diabeelek** » 22 wrz 2015, 14:24

Witam,
jakie są dopuszczalne a przy jakich należy zacząć sie martwić korekty, krótko i długoterminowe dla ALG?

phpbb3 forum A6 · Post autor: **phpbb3 forum A6** » 22 wrz 2015, 14:54

najlepiej jak są jak najbliżej zera, ale to na pewno wiesz. +, - 5 to tak mi się wydaje odchylenia w normie a jeśli większe to coś jest nie tak.

diabeelek · Post autor: **diabeelek** » 22 wrz 2015, 17:03

U mnie przedstawiaja się jak na fotach poniżej. Długie -4,7% i 7,0% a krótkie oscylują między -7% a + 7% zależy od obrótów.
Mam zacząć się martwić?

I wyskoczył mi jeden błąd.
Co on oznacza?

Obrazek

Gość. · Post autor: **Gość.** » 22 wrz 2015, 17:41

Korekty masz dobre-bład stukowca powraca?

diabeelek · Post autor: **diabeelek** » 24 wrz 2015, 12:36

Błąd powraca sporadycznie. Czasem jest na wszystkie cylindry czasem na jeden...

[ Dodano: 2015-09-24, 12:36 ]
Co z tym stukowym?

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 24 wrz 2015, 21:56

Widać, że korekty idą na bogato.

Kiedy świece wymieniane? Jakiej jakości paliwo lejesz?

Gość. · Post autor: **Gość.** » 24 wrz 2015, 23:08

Ja u siebie mam takie jak ostrzej cisne więc w tym silniku mysle że norma bedzie tez podobna. Nie sa za bogate.

diabeelek · Post autor: **diabeelek** » 25 wrz 2015, 12:58

Teraz jeżdżę cały czas na zimnym silniku to może dla tego korekty na bogato... Paliwo z bp... Ten błąd stukowca to jakiś poważny problem?