Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam serdecznie posiadam audi a6 c5 z 2003 roku. Chciałbym w nim wykonać kilka modyfikacji i chciałbym się od was dowiedzieć więcej.
1. Posiadam radio audi chorus + subwoofer blaupunkt niestety nie wiem jakie mam głośniki w drzwiach. Niestety nie zadowala mnie to nagłośnienie. Muzykę puszczam z kasety która jest adapterem Jack do telefonu. Na początek mam zamiar zobaczyć czy podłączenie radia nie fabrycznego poprawi jakość i mnie zadowoli. Jeżeli to nie przyniesie skutku mam dostęp do sporej ilości części do takiej Audi po dobrych cenach i znajduję się tam cały zestaw nagłośnienia Bose chyba C5 albo z C6. Pytanie czy warto zamontować taki zestaw czy lepiej kupić jakieś inne nagłośnienie z allegro głośniki + subwoofer? Co byście polecili ?

2. Zegary. W swoim aucie mam zegar z małym wyświetlaczem który nie pokazuje mi spalania czyli taka biedniejsza wersja. Poza tym najprawdopodobniej coś w nim mam uszkodzone ponieważ rezerwa paliwa włącza się gdy wskazówka jest na połowie a jak zatankuje do pełna to wychodzi poza skale a napięcie pokazuje mi też poza skale a na mierniku wyszło w normie. Dlatego chciałbym wymienić to a jakbym już wymianiał to chciałbym tam zamontować pełny wyświetlacz z pokazanym spalaniem, Pytanie czy technicznie jest to możliwe bez zbędnych ingerencji oraz czy jest to opłacalne ?

3. Światła. Mam zwykłe światła i bardzo zaniedbane klosze,które paskudzą mi moje autko. Chciałbym tam w ich miejsce wstawić światła xenonowe albo bixenon głównie zależy mi na czystym białym świetle.

4. Biały zestaw żarówek w wnętrzu i przy rejestracji. Znajomy ma taki zestaw i czy pomożę ktoś mi znaleźć taki zestawi światełek do podsufitek i wszystkich zakamarków autka.

5. Fotele. Tutaj mam głównie z ciekawości pytanie bo kumple mają w garażu niepotrzebne fotele skórzane z audi a8 i pytanie czy podejdą one do audi a6 ?


Plany mam ambitne lecz to są tylko założenia mam nadzieje że pomożecie mi i jakoś ruszę w realizacje ich. Pozdrawiam

U kolegi w A4 B5 Avant słuchałem jak gra Bose i powiem szczerze że byłem bardzo zaskoczony jakością, szczególnie zaskoczyły mnie niskie tony które brzmiały naprawdę spoko, tak jakby była tam niemałą skrzynia basowa w bagażniku ale musiałbyś sobie najpierw posłuchać jak to gra w czyimś samochodzie bo mi się podobało, Tobie mogłoby nie pasować.
Co do zegarów to sprawa prosta, po prostu ktoś źle powkładał wskazówki wskazówki jak rozbierał licznik albo po prostu przez nieuwagę przekręcił je o 360 stopni w lewo albo w prawo, miałem tak ze wskazówką voltomierza, wystarczyło że cofnąłem ją o 360 stopni w lewo i wróciła na swoje miejsce i pokazywała wartości poprawne. Co do wymiany licznika na ten z dużym FISem to nie wiem co masz na myśli mówiąc ,,opłacalne'' Duży wyświetlacz różni się tym od małego że pokazuje średnie spalanie, średnią prędkość, dystans przejechany i spalanie chwilowe. Jak masz oryginalne radio to możesz podprowadzić przewody i będzie Ci pokazywać RDS na liczniku. Nie ma się co w tym doszukiwać opłacalności, ja zamontowałem bo chciałem swojego dziadka po prostu trochę zmodyfikować (czyt. odmłodzić). Jakieś tam ingerencje poczynić trzeba, chociażby takie że trzeba podprowadzić z ECU przewód z sygnałem spalania no i dorobić wtyczkę. Wystarczą chęci i trochę kasy, przynajmniej z 350-400 zł bo nie licz że za mniejsze pieniądze dostaniesz licznik ze w 100% sprawnym wyświetlaczem, ja kupiłem licznik za 100 zł z anglika i nowy wyświetlacz chiński za 270 zł, wyszło w sumie 370 zł i na allegro tak trzeba dać za licznik żeby za pół roku nie pisać na forum ,,nie świeci mi kilka linii na FISie'' albo ,,Wyświetlacz na liczniku mi blaknie''. No chyba że masz dojścia żeby kupić taniej i w takiej samej kondycji jak te po 350-400 zł które chodzą po allegro i olx'ach. Od siebie dodam że jeśli nie masz to możesz założyć sobie przy zmianie licznika tempomat, jedna robota a zawsze to spoko bajer i wygoda za niecałe 100 zł.
Ledowe podświetlanie to bułka z masłem:
Kupujesz 2 LEDy takie nad głowę w główne światło 9 SMD 5050 42mm
Pod nogi, pod drzwi, do daszków przeciwsłonecznych, do schowka, nad tylną kanapę, do bagażnika i tablicy kupujesz takie 6 SMD 5050 36mm
A do lampeczek do czytania 4 takie BA9S T4W 5 SMD 5050
Potem montujesz wg tego poradnika (jest on oczywiście napisane przeze mnie) LINK wlutowujesz rezystory i cieszysz się oświetleniem LEDowym w całym samochodzie. Ja mam takie właśnie LEDy i w taki sposób wlutowane rezystory i działa mi to już ponad pół roku i nic się nie przepaliło ani coś podobnego.
Co do foteli to nie mam pojęcia.

Witam. Dziś wymontowałem radio i z czystej ciekawości podłączyłem zwykłe radio od kolegi z auta jakiś tańszy JVC 4x50w. Niestety mogłem tylko usłyszeć przednie głośnik ponieważ nie miałem odpowiedniej przejściówki.Odczuwałem poprawę jakości oraz niskie tony były bardzo przyjemne,ale na dniach postanowię jednak załatwić odpowiednie kostki i wtedy zobaczę jak to będzie się spisywać przy wszystkich głośnikach. Druga sprawa czy jest możliwość wymienienia samego subwoofera z tyłu ? Z tego ci widziałem to tylne głośniki są razem połączone z subwooferem do wzmacniacza,który zapewne jest w bagażniku . Jak w takim przypadku szukać odpowiedniego nagłośnienia ?

Jeżeli chodzi o zegar właśnie takiej odpowiedzi szukałem. Głównie zależało mi na pokazaniu spalania i tych wszystkich bajerów co ma do zaoferowania. Z tego co napisałeś wcale tak wiele do majstrowania nie ma i myślę ,że jak będę miał dostępny zegar w dobrej cenie to się skuszę na taką modyfikacje. tempomat na szczęście posiadam.

Teraz sprawa z tymi światłami. Dziś przeszukiwałem internet i znalazłem zestaw w którym są wszystkie potrzebne żarówki w cenie 219 złoty i tam jest napisane,że wystarczy wymienić żarówki i wszystko gra. Chciałbym się dowiedzieć czym to się różni od tych co trzeba lutować i co byś mi polecił ?

@ Edit tak podliczyłem te żarówki i chyba bardziej się opłaca zrobić to samemu dzięki czemu oszczędzę trochę kasy.

Jak się ktoś nie zna to będzie kupował ten zestaw z myślą że wkłada coś dobrego a Ci co to sprzedają żerują w ten sposób na niewiedzy innych ale do rzeczy. Każda standardowa żarówka jaką masz teraz posiada jakiś tam opór, gdy się żarówka przepali, opór znika i wtedy moduł komfortu ,,wie'' że przepaliła się któraś tam żarówka, w C6 (chyba) jest wyświetlany komunikat na MMI albo FISie (ale nie jestem pewien) u nas nie ma żadnych komunikatów, no może VAG by pokazał jakieś błędy ale tego też nie jestem pewien. No to zapytasz ,,skoro nie wyświetla u nas błędów to po co te rezystory?'' A no bo mimo tego że nie wyświetla błędów to po zamontowaniu LEDów zamiast świecić to żarzą się bo po prostu moduł komfortu nie widzi oporu (LEDy mają zmienną rezystancję zależną od napięcia a przy 12V jest ona znikoma) i ,,wydaje mu się'' że przepalona jest któraś żarówka i nie podaje napięcia. Dlatego symuluje się opór rezystorami tak jak w tym poradniku który napisałem w dziale WARSZTAT. Kupując te za 219 zł wkładasz i świecą, Kupując pojedynczo te które Ci wysłałem musisz wlutować 2 oporniki. Dotyczy to tylko oświetlenia nad głową. W drzwiach, pod nogami, w schowku, w bagażniku i w klapie bagażnika świecą normalnie, nie trzeba żadnych innych rezystorów gdzieś tam indziej jeszcze. U siebie skompletowałem wszystkie LEDy sam, posiłkowałem się innym poradnikiem ale montaż rezystorów w tamtym poradniku był dla mnie niesatysfakcjonujący bo i tak LEDy nie działały tak jak miały działać więc po paru godzinach myślenia wymyśliłem gdzie trzeba te rezystory wlutować żeby to wszystko działało jak należy no i EUREKA, zadziałało dlatego utworzyłem temat na forum bo widziałem że ten błędny poradnik pojawił się również u nas a jak uważam że jak już coś robić to raz a dobrze i tak jak mówię, zamontowałem to w grudniu 2014 roku i do tej pory wszystkie LEDy świecą bezproblemowo, rezystory się nie nagrzewają więc opór również dobrałem dobrze.
Co do nagłośnienia to tylne głośniki i sub tworzą system 2.1 dlatego Ci tył nie grał, bo tam do bagażnika idzie oddzielne +12V do wzmacniacza i gra to po prostu jak oddzielny zestaw głośników, przednie biorą moc z radia, tylne ze wzmacniacza w bagażniku. System Bose ma inną wtyczkę niż standardowy SUB więc od tak nie da się przełożyć Plug&Play. Tu masz LINK do poradnika w którym koleś zamontował jakiś inny wzmacniacz do standardowego zestawu 2.1 więc jeśli chce Ci się bawić w rezanie kabli to działaj. Ogólnie jeśli chcesz zmienić nagłośnienie to musisz się zdecydować i od początku do końca do tego dążyć bo niestety przy standardowym systemie 2.1 bez Bose za wiele nie zwojujesz a Bose na szybko podłączyć się nie da, trzeba drugie głośniki w drzwiach, inny SUB i inną kostkę przy Subie no i nie wiem jak jest z kostką przy radiu, czy ma inaczej ułożone piny niż ta z systemem bez Bose. Ale jeśli Cię stać to nie baw się w Bose tylko na przód głośniki ze zwrotnicami, na tył do bagażnika Sub albo skrzynia basowa, wzmacniacz przynajmniej 3 kanałowy z czego 2 kanały to głośniki z tyłu a trzeci sub lub skrzynia i oczywiście wygłuszenie drzwi. No i oczywiście inne twittery czyli syki do drzwi. Ogólnie jeśli chodzi o kasę przy caraudio to tak jak z mocą silnika, nie ważne ile jej masz, ważne ile Ci jej brakuje Na poczekaniu nie zrobisz niczego bo jakakolwiek ingerencja wymaga głębszego rezania.
PS. Jeśli ktoś widzi że pletę głupoty to proszę nie omijać tematu tylko napisać to od razu żebym nie wprowadzał kolegi niepotrzebnie w błąd i nigdy więcej nie plut bzdur.

Witam. Przymierzam się do zakupu żarówek. Natknąłem się na taką informacje

Can-Bus:Żarówki nie powodują pojawiania się błędów w komputerze.

Gdybym zamówił te żarówki wtedy nie będę musiał bawić się w lutowanie czy jest to tylko pic na wodę ?
Zauważyłem,że na allegro jest możliwość dostania tych żarówek w cenie lepszej niż w zestawie za 219 zł.
Aby zakończyć już temat podświetleni to muszę kupić :
9 SMD 5050 42mm - Sztuk 2
BA9S T4W 5 SMD 5050 - Sztuk 4
6 SMD 5050 36mm - Sztuk 13 ?
w tamtym zestawie jest 19 żarówek więc się tym zasugerowałem,ale wolę być upewniony na 100%
co do barwy to chyba 4500k będzie najodpowiedniejsza

Nagłośnienie:
Dałeś mi sporo do myślenia. Jak myślisz ile by wyszedł taki niekoniecznie nowy zestaw o którym wspomniałeś post wyżej ? W moim nagłośnieniu najbardziej nie odpowiada mi taki płaski bass,który mnie nie zadowala. Dlatego brałem pod uwagę zakup używanego zestawu bose. Na olx widziałem zestawy za 400 zł w zestaw wchodzą głośniki okablowanie subwoofer i tutaj nasuwa się pytanie czy będę w stanie podłączyć jakieś nie ori radio pod bose ? Jeżeli chodzi o car audio jestem totalnym laikiem


@Edit:
Zamiast wymienić lampy chyba zdecyduje się na to
http://allegro.pl/zestaw-hid-h7-6000k-s ... 94362.html
Widziałem już poradnik w dziale zrób to sam i myślę,że będzie to dobre rozwiązanie

Co do żarówek to niby tak jak mówisz, nie musiałbyś się bawić w lutowanie rezystorów ale jak jest w rzeczywistości to Ci nie powiem bo nie miałem z tym styczności, po prostu napisałem Ci jak zrobiłem u siebie i to działa. Powiem Ci tylko tyle, mój brat do E-klasy w211 kupił na allegro ledy do postojówek, niby CAN-bus właśnie, po założeniu żarzyły się więc różnie może być, potem już kupiłem u nas w mieście w sklepie z bajerami LEDy o których również sprzedawca mówił że posiadają CAN-bus i działały od razu. To co piszą tam na tej stronie gdzie koszt tego wynosi 219 to pic na wodę, nam nigdzie, nic się nie będzie wyświetlać że mamy przepalone żarówki w podsufitce, jedyne co to moduł komfortu nie poda napięcia i będą się żarzyć zamiast świecić więc po co przepłacać skoro można samemu to zrobić. Zresztą rezystory potrzebne są tylko przy oświetleniu nad głową z przodu i z tyłu a do oświetlenia nóg, drzwi, schowka, bagażnika i tablicy nie potrzeba żadnych rezystorów bo napięcie jest podawane niezależnie czy żarówka jest czy jej nie ma. Co do ilości LEDów to już liczymy:
Nad głową kierowcy i pasażera 2 duże i 2 do lampeczek do czytania to razem 4
Do daszków słonecznych 2 średnie
Na tył 2 średnie i 2 do lampeczek do czytanie to razem 4
Pod nogi u każdego to 4 średnie
Do drzwi 4 takie W5W T10 5 SMD 5050
Do schowka 1 średnia
Do bagażnika 2 średnie
I do podświetlania tablicy 2 średnie
To razem daje nam 23, wcześniej zapomniałem o LEDach w drzwiach, u nich jest 19 bo dają tylko dwie pod nogi kierowcy i pasażera, nie piszą nic o LEDzie do schowka ale piszą że dają 3 do oświetlenia bagażnika więc na jedno wychodzi bo w C5 mamy 2 lampeczki w bagażniku no i nie dają LEDów do tablicy rejestracyjnej. Więc 23 minus 2 lampki pod nogami pasażerów z tyłu, minus 2 lampki w tablicy rejestracyjnej daje 19. To samo ale kompletując samemu z allegro masz taniej i więcej. Jak kupisz dokładnie te o których Ci napisałem to będziesz naprawdę bardzo zadowolony z jasności świecenia.
Co do caraudio to ja sam za dużo o tym nie wiem ale również miałem ambitne plany skończyło się na standardowym zestawie Audi bez Bose ze skrzynią basową, 500 Wattowym Peiyingu, wzmacniaczu 260 Wattowym Blaupunkt'a i kondensatorze 1 farad. Gra to super bardzo niskimi tonami ze względu na wielkość skrzyni basowej ale do profesjonalizmu to trochę temu brak. Każde mody audio zaczyna się od wygłuszania ale dałem sobie spokój bo maty kosztują drogo. Jeśli założysz Bose to bez problemu zagra Ci pod innym radiem niż oryginalne z TAKIM dedykowanym do Bose adapterem. Wszelka modyfikacja pomijając system Bose wyjdzie więcej niż 400 zł za które możesz kupić kompletne Bose. Nie wiem jak z rynkiem wturnym ale powiem Ci czego ja się dowiedziałem kiedy pytałem się o ceny zestawów do swojego Audi. Inne gwizdki, głośniki ze zwrotnicami do drzwi przednich to koszt od 200 zł. Inne głośniki na tył i gwizdki od 150 zł. Mój 260 Wattowy Blaupunkt kosztował nowy 200 zł. 500W głośnik niskotonowy Peiying 100 zł. Skrzynię basową około 100 litrową dostałem za darmo od kumpla więc nie znam jej ceny. No i wygłuszenie na allegro kosztuje od 4 zł za akrusz 25x25cm. A trzeba jej sporo bo nie dość że trzeba przykleić ją do blachy to dodatkowo trzeba drugą warstwę nakleić od strony boczku drzwi na tą czarną ramę żeby stworzyć coś w deseń zamkniętej komory dla głośnika tak jak TU W TRZECIM POŚCIE. I tak zawodów caraudio jeszcze byś tym nie wygrał ale dla zwykłego zjadacza chleba to i tak byłoby niebo w porównaniu ze standardem. Jeśli nie chcesz się bawić w żadne oklejanie drzwi, wożenie skrzyń w bagażniku to najlepszym rozwiązaniem jest Bose, tak jak pisałem wcześniej, słyszałem jak gra w A4 B5 Avant u kolegi i byłem zdziwiony bo niskie tony schodziły dosyć nisko i aż zaglądałem do bagażnika czy aby na pewno nie ma tam żadnej tuby lub skrzyni.

Co do tego zestawu HID H7 to jest to nawet spoko ale różnie może być przy przeglądzie, pamiętaj że Xenony wymagają spryskiwaczy i systemu samopoziomującego. H7 jest widoczne jak na dłoni przez klosz lampy więc widać będzie że to nie jest zwykła żarówka co innego H1 która jest za soczewką ale tutaj z drugiej strony jeździsz na niej cały czas a na H7 tylko przy pustej drodze, i tak źle i tak nie dobrze. Jak założysz na H7 to koleś od razu zobaczy i może nie chcieć podbić przeglądu a jak założysz na H1 to może nie zorientuje się że to palnik ksenonowy i przegląd podbije ale jak będziesz mieć brudny klosz i kiedyś w nocy oślepisz radiowóz to zabiorą dowód. Mój kolega w E39 miał fabryczne ksenony ale pewnego razu w nocy jechał za radiowozem i policjanci zatrzymali go bo uważali że ma niefabryczne założone ksenony bo ich zdaniem świeciły za wysoko czy coś. No ale były spryskiwacze i wszystko działało to musieli się odczepić.

Jeżeli chodzi o oświetlenie to na dniach podjadę do jakiegoś sklepu z ledami i tam przedstawię listę i wybiorę te lepszej jakości.

Jutro spotykam się z kolegą który ma na sprzedaż zestaw bose do mojej audi po lift w cenie 300 zł jednak zawsze coś do negocjacji. Sprawdzę jak się spisuje ten system i pomyślę co dalej. Zastanawiam tez się nad zamontowanie właśnie jakiegoś subwoofera ground zero albo hifonics,ale mam obawy czy to wszystko będzie pasować z normalnymi głośnikami w drzwiach mam obawy bo nigdy tego nie robiłem.

Sprawa xenonów. Poczytałem trochę
http://forumprawne.org/dyskusja-ogolna/ ... omocy.html
Zastanawia mnie jakbym pojeździł po stacjach diagnostycznych i pytał się czy ktoś wystawi mi zaświadczenie,że moje światła nadają się do jazdy to czy to by przeszło oczywiście przy okazji bym poprosił o poziomowanie. Z tego co wyczytałem to nie wszystkie auta miały samo poziomowanie xenonów mowa tutaj o starszych modelach aut a jednak zostały dopuszczone do ruchu.

Ostatnia sprawa to zegary. Jednak nie będę się bawił w wymianę zegarów . Znalazłem bardzo fajne urządzenie.
http://allegro.pl/interfejs-icar4-vgate ... 09972.html



wraz z tym oprogramowaniem na telefon daje to czego potrzebuje w niskiej cenie. Wystarczy zamontuje uchwyt w widocznym miejscu i na wyjazdy w sam raz na dodatek mogę czytać raporty z podroży


@edit:
Przedstawiam zestaw interfejs icar4 pod obd2 który będzie działał w podobny sposób jak duży fis

8matix, _link

podszedłbym do tego elm z dyżym dystansem , bo za dużo informacji nie uzyskasz

ale jak to będzie wyglądać? FIS wygląda ładnie, zgrabnie, na liczniku a z tym? Telefon będzie wisiał non stop na szybie? No nie wiem. Zapewne powinien pokazać Ci wszystko to co FIS oczywiście oprócz RDS ale jednak walory estetyczne są nieporównywalne.

@bendzji
Co masz na myśli ?
@chelsea78
Masz rację,ale wtedy muszę szukać odpowiedniego licznika odpowiednia numeracja oraz wymienić prawą manetkę ?
Czy do naszej audi idzie zamontować np kolorowy fis tak jak to jest w nowszych modelach ?

miałem podobnego elm na bluetooth pożyczonego - odczyt błędów i parametrów przez Torque tragedia , wolno , wiesza się , zrywa połączenie , nie widzi błędów sporadycznych....to chyba specyfika aut grupy vag bo u szwagra w mazdzie działa

Nie wiem czy da sie, gdzies tam na YT mozna zobaczyc filmiki ze w Rosji jakims tam Januszom udalo sie zalozyc kolorowy FIS do Passata wiec pewnie byloby to mozliwe i u nas ale zapewne byloby z tym multum roboty i rezania. No tak, potrzeba licznik inny, manetke i potrzeba dorobic wtyczke i podprowadzic jeden przewod z ECU, na poczatku rowniez wydawalo sie to dla mnie czarna magia ale potem jak na spokojnie wszystko ogarnalem to zrobilem to w 2 godziny

w autach od rocznika modelowego 2000 nic z ecu ciągnąć nie trzeba - ecu komunikuje się z licznikiem po CAN

No to super.

Rozmawiałem telefonicznie z sprzedawcą tego HID H7 i powiedział mi,jeżeli będę miał klosze na których mam symbol DC to nie mają prawa się przyczepić,że tam mam wsadzony żarnik i przetwornice a przecież nie w każdych autach fabrycznie xenon się samo poziomował.

No to powoli zaczynam działać z modami mam na to całą zimę a na wiosnę już przedstawię swoje autko przed i po mam nadzieje,że te ambitne plany wypalą. Zaraz wybieram się zobaczyć skórzane fotele od audi a8 i zapytać ile oni za nie chcą ale mówili mi ,że grosze to może się skuszę na nie. Fotele mają te same opcje jak moja elektronika + poduszki mam nadzieje że kostki i wszystko zgrają się .

@edit:
Poruszę dwie ważne sprawy.
1.Sprawdzałem światła i mam tam wszystkie homologacje na xenony i na dodatek bi xenon dlatego jutro będe dzwonił jeszcze raz o te hid i siędowiadywał co i jak bo z tego co wiem jak mam tą homologacje to mogę bezpiecznie jeździć

2. Fotele: W naprawdę dobrej cenie jak za darmo cały komplet. Od audi a8 teraz tylko pytanie czy one podejdą ?