Stacyjka luźno się kręci

zuku25 · Post autor: **zuku25** » 24 sie 2015, 21:40

Witam, jak w temacie problem ze stacyjka. Po przekreceniu kontrolki sie zapalily i koniec kluczyk zaczal sie krecic luzno nawet nie mogelem zgasic kontrolek musialem zdjac kleme. Blokada kierownicy dziala. Jak sie tam dostac co moglo sie ulamac\ukrecic?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 24 sie 2015, 22:34

przerabiałem to zimą , standartowa usterka ( od tego czasu jesteś 4 osobą na forum z tym problemem ) - ułamany bolec który obraca kostką elektryczną , stacyjka do wymiany

Jak chcesz jeździć - rozbierz osłonę kolumny , po lewej stronie jest kostka elektryczna , pod czerwoną farbą są wkręty , odkręcasz ściągasz kostkę i możesz obracać śrubokrętem ( wyłączyć , odpalić - pamiętaj żeby cofnąć bo będzie rozrusznik kręcił , i żeby kluczyk był we wkładce ze względu na immo )

tematy , wyszukiwarka działa bardzo dobrze: uszkodzona-stacyjka-vt75930.htm , stacyjka-czykostka-padla-vt75394.htm , a6-c5-wymiana-kostki-stacyjki-vt6854.htm

zuku25 · Post autor: **zuku25** » 24 sie 2015, 22:48

bendzji, Dzieki za pomoc, zanim nie znajde stacyjki bede musial tak jak mowisz jezdzic. A przy kupnie uzywki zwrocic na cos uwage?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 24 sie 2015, 23:27

żeby była z automata no i najlepiej z wyjęta wkładką lub z kluczykiem ( bez tego wyciągnięcie wkładki i wymiana na swoją będzie trudne )

zuku25 · Post autor: **zuku25** » 25 sie 2015, 01:32

bendzji, a jaka jest roznica automat czy manual w stacyjce?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 25 sie 2015, 07:22

w automacie wchodzi linka z blokada która pozwala wyciągnąć kluczyk tylko na P

zuku25 · Post autor: **zuku25** » 25 sie 2015, 09:27

bendzji, rozumiem, a jesli bede chcial przelozyc to co potrzeba do swojej to podejdzie z manuala? Bo mam blisko cala kolumne z manuala i nie wiem czy brac ?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 25 sie 2015, 10:19

Tak bedzie pasować , mi tak spec od dorabiania kluczyków zrobił bo miał stacyjkę z manuala , jest trochę grzebania z rozbieraniem i trzeba uważać żeby nie połamać zabezpieczeń ( takiego plastikowego pierścienia ) , nie demontuj też takiego dekla pod spodem od blokady kierownicy nie jest to potrzebne a potem ciężej złożyć

zuku25 · Post autor: **zuku25** » 25 sie 2015, 19:11

OK dzieki.

[ Dodano: 2015-08-25, 19:11 ]
bendzji, jeszcze pytanko ta stacyjka co moge ja miec jest bez kluczyka bedie problem z wyjeciem wkladu bez kluczyka czy da rade?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 25 sie 2015, 21:04

nie wiem ale spec co mi składał tą stacyjkę pamiętam że mówił że bez kluczyka demontaż wkładki bardzo trudny , tego się nie da rozwiercić ponoć - musiałbyś do innych speców uderzyć , tych od cudzej własności

zuku25 · Post autor: **zuku25** » 25 sie 2015, 21:52

To sobie daruje,szukam z kluczykiem. Dzieki

bendzji · Post autor: **bendzji** » 25 sie 2015, 22:23

wiec już szukaj od automatu - nie będzie rzeźby , z tego co widziałem od 60-100 zł na Alle

Ja zapłaciłem 100 zł za zrobienie ale stacyjkę przyniosłem wymontowaną a spec dał tą część z innej stacyjki ( od manuala swoją drogą ).

zuku25 · Post autor: **zuku25** » 26 sie 2015, 21:04

Zrobione.Nie znalazlem od automatu w mojeje okolicy ale za 20zl od manuala i przekladka. Bardzo prosta sprawa tylko trzeba pamietac kolejnosc skladania. Najwiekszy problem to te nieszczesne sruby zrywalne ale udalo sie bez rozwiercania. Wzzystko dziala bez problemu. Dzieki wielkie za pomoc i podpowiedzi.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 26 sie 2015, 22:01

Niestety ja działałem po omacku i rozebrałem stacyjkę na kolumnie szukając przyczyny , zimą na mrozie i potem zapomniałem jak ją zmontować itd. itp.

Nie zaskoczyło cię jak rozebrałeś że takie gówienko się ukręca , przewaga dzięki technice

zuku25 · Post autor: **zuku25** » 28 sie 2015, 00:20

Troche dziwne ze ukrecilo sie w tym miejscu co nie powinno

Musi byc jakas wada fabryczna bo tam az takich sil nie ma.