Problem z dokręceniem śruby banana

Kocuru · Post autor: **Kocuru** » 24 sie 2015, 13:34

Cześć,

Problem jak w temacie. Wymieniałem wszystkie przednie wahacze i mam problem z dokręceniem śruby/nakrętki banana. Do zwrotnicy wchodzi sworzeń a na nim gwint i chodzi właśnie o nakrętkę na ten gwint. Nakrętka po chwili dokręcania zaczyna się kręcić razem z gwintem (cały sworzeń się obraca). Czy można to jakoś inaczej chwycić/nabić a może coś nałożyć na ten sworzeń żeby tarcie zwiększyć?

Pozdrawiam

metyoo · Post autor: **metyoo** » 24 sie 2015, 13:51

Co to za wahacze?
Sworzeń nie powinien się obracać.Pewnie zaczyna się obracać, kiedy nakrętka do chodzi do kontry?

Piotrek_85 · Post autor: **Piotrek_85** » 24 sie 2015, 14:14

Są dwa sposoby.......
Pierwszy: sworzeń od góry powinien mieć albo spłaszczenia albo centralnie od góry wgłębienie w kształcie sześciokąta pod imbusa, którym przytrzymujesz sworzeń przed obrotem
Drugi: Podkładasz lewarek pod korpus banana jak najbliżej główki (broń boże nie pod dekielek od sworznia bo go uszkodzisz) i w ten sposób dociskając sworzeń na stożku powinien już się nie obracać.

Kocuru · Post autor: **Kocuru** » 24 sie 2015, 15:11

metyoo Zestaw Delphi i generalnie tak, nakrętka widzę jakby 'ścina' gwint

Piotrek_85 Popołudniu sprawdzę ale na pewno nie ma wgłębienia na imbus (nie pamiętam, czy na płaski jest), jeśli nie będzie spróbuję z lewarkiem, dzięki wielkie!

bendzji · Post autor: **bendzji** » 24 sie 2015, 16:13

w ori imbus jest na 100%

Piotrek_85 · Post autor: **Piotrek_85** » 24 sie 2015, 17:15

W Meyle HD tez imbus jest na 100 %

Kocuru · Post autor: **Kocuru** » 24 sie 2015, 20:52

bendzji są, właśnie stare sprawdziłem.

Piotrek_85 Masz racje. Na chwilę udało mi się dzisiaj na podnośniku dźwignąć i faktycznie są tam dziury - zupełnie przeoczyłem - ale 3 imbus za mały a 4 za duży

Może jutro uda mi się wjechać na kanał i spasować 3.5(?)

Dzięki serdeczne za sugestie, teraz na pewno będzie prościej!!!

Pozdrawiam

Bawół1 · Post autor: **Bawół1** » 24 sie 2015, 22:19

podstaw drewniany klocek pod wahacz prawie przy samym sworzniu ( ale nie pod dekielek ) i opuść stopniowo auto , sprawdzaj czy siła nacisku wystarczy na dokręcenie sworznia. Jeśli dalej się obraca to opuszczasz dalej.
Wiele razy tak robiłem i zawsze działało.

Piotrek_85 · Post autor: **Piotrek_85** » 24 sie 2015, 22:43

Kocuru pisze:bendzji są, właśnie stare sprawdziłem.

Piotrek_85 Masz racje. Na chwilę udało mi się dzisiaj na podnośniku dźwignąć i faktycznie są tam dziury - zupełnie przeoczyłem - ale 3 imbus za mały a 4 za duży Może jutro uda mi się wjechać na kanał i spasować 3.5(?)

Dzięki serdeczne za sugestie, teraz na pewno będzie prościej!!!

Pozdrawiam

Sprawdz czy to napewno pod imbus.....Bo zdarza sie, ze niektorzy producenci stosuja wglebienia pod torx.