[BES 2.7 250 KM] Wysoka temp. płynu chłodniczego.

damians1133 · Post autor: **damians1133** » 06 sie 2015, 23:23

Witam wszystkich

. Jestem nowy i to mój pierwszy post więc proszę o wyrozumiałość.
Moje auto osiąga zbyt wysoką temperaturę wody po tym jak przykładowo jadę autostradą gdzieś w granicach 150 km/h przy temp. zewnętrznej wyższej niż 24 stopnie, zjeżdżam na stację paliw czekam to 5 min żeby się schłodziły turbinki gaszę, tankuję , odpalam a tu na zegarach wody pokazuje 100 stopni gdy go odpalę to po jakiś 30 sekundach wszystko wraca do normy. I tu moje pytanie co może być przyczyną?
Dodam tylko że wiatraki działają prawidłowo , stan płynu w normie, błędów na kompie brak.
Proszę o pomoc

Gość. · Post autor: **Gość.** » 06 sie 2015, 23:28

A to normalne. Goracy motor i nagłe zatrzymanie chłodzenia powoduje ten chwilowy skok.

damians1133 · Post autor: **damians1133** » 06 sie 2015, 23:34

A bo już kilka razy mi się tak zrobiło i myślałem że coś złego dzieje się z autkiem.

Gość. · Post autor: **Gość.** » 07 sie 2015, 01:23

Wiele audiczek tak ma i sam tez to kilka razy zaobserwowałem. jak byc dłużej popyrkał to by sie schłodził bardziej. Nic sie nie dzieje złego jeżeli zaraz wraca do normy.

pavel44 · Post autor: **pavel44** » 07 sie 2015, 07:12

Normalna sprawa. Jak bardzo Cię to martwi to możesz założyć czujnik, który na postoju szybciej uruchomi przedni wentylator i pompę wody

damians1133 · Post autor: **damians1133** » 07 sie 2015, 09:58

A który to czujnik? I gdzie taki można kupić? No wolał bym żeby trzymał cały czas 90 stopni

metyoo · Post autor: **metyoo** » 07 sie 2015, 14:00

No właśnie, piszecie, że to normalne, to nie jest normalne.
Na postoju po zgaszeniu silnika powinna uruchomić się elektryczna pompa obiegowa i wyłączy się dopiero, kiedy temperatura spadnie poniżej zadanej,a na krótkim postoju szybko się nie wyłączy.

Jeżdżę moim 3 rok i ani razu nie zauważyłem, żeby temperatura po postoju skoczyła powyżej 90st.

Gość. · Post autor: **Gość.** » 07 sie 2015, 15:49

U mnie ta pompka działała ale nie działa i obecnie takiej sytuacji nie obserwuje-ale nie stawałem rozpalonym po jeździe silnikiem po chwili. Kiedys gdy owa pompka się sprawowała dobrze takie cos w upały sie zdarzało. i wielu ludziom sie to zdarza. nie tak dawno poniweaz mieszkam tez w górach miałem przypadek że elektryczny wentylator po zgaszeniu zasuwał jeszcze kilka minut po czym sie wyłaczył.

Niech kolega sprawdzi zatem owa pompkę może ma zadyszkę. Ale jak wspomniałem u mnie działała i efekt wystepował sporadycznie.

damians1133 · Post autor: **damians1133** » 07 sie 2015, 19:23

Pompka jest dobra wymieniona 4 miesiące temu na nową boscha z racji tego że stara była nieszczelna, bardziej podejrzewam czujnik ale nie wiem gdzie go szukać? a jak go już znajdę to jak go sprawdzić? Co więcej dzieje się tak kiedy zgaszę go wtedy kiedy olej ma ponad 100 stopni do tej temp jest wszystko ok.

pavel44 · Post autor: **pavel44** » 07 sie 2015, 21:07

Pompka i wiatrak zalaczaja się dopiero przy 112 stopniach. Można zmienić to na 95 stopni

damians1133 · Post autor: **damians1133** » 07 sie 2015, 21:21

A od jakiego auta ten czujnik musi być żeby włączała się od 95 stopni i gdzie się znajduję?

sobe5251 · Post autor: **sobe5251** » 07 sie 2015, 21:26

Pozwolę sobie wkleić link tu jest wszystko opisane co i jak trzeba zrobić ja mam tak u siebie i jestem zadowolony.
http://www.audiworld.com/tech/eng59.shtml

damians1133 · Post autor: **damians1133** » 07 sie 2015, 21:54

super jutro zakręcę się za tym czujnikiem jak zrobię to dam znać co i jak.

Bawół1 · Post autor: **Bawół1** » 08 sie 2015, 05:41

Miałem tak , z tą podbijającą temperaturą po zgaszeniu gdy mój układ nie był zupełnie szczelny. Wg mnie tutaj powinieneś szukać problemu. U mnie wiatraki i wiskoza zaczynały bardzo późno zbijać temperaturę.
Nieszczelności były na zbiorniczku ( pęknięcia pod spodem) , oring na czujniku G62 , wężyk górny do zbiorniczka.
Teraz temperatura nigdy nie ruszyła poza 90 , a i po zgaszeniu nigdy też wskazówka nie przekroczyła 90.

sobe5251 · Post autor: **sobe5251** » 10 sie 2015, 12:55

Do zestawu dorzuć jeszcze 032121142 zawleczka do czujnika bo prawdopodobnie podczas demontażu się połamie, czujnik i oring dostaniesz w intercarsie ale zawleczkę to serwis.