[a6 c6] 3.0 tdi jak poznać kończący się rozrząd

masud · Post autor: **masud** » 30 lip 2015, 11:51

2 lata temu placilem w serwisie za wszystkie napinacze ze slizgami plus lancuchami 3 tys rowne.napewno idzie kupic napinacze poza aso pare stowek taniej .slizgi i lancuchy musisz juz kupic a aso

antonipawlicki · Post autor: **antonipawlicki** » 30 lip 2015, 13:43

masud pisze:slizgi i lancuchy musisz juz kupic a aso

nic nie musisz przeciez podałem bezposredni link do kompletnego rozrzadu . cena w detalu dosc droga ale po odpowiednich znizkach 1,900zl.

kamil666 · Post autor: **kamil666** » 30 lip 2015, 20:08

antonipawlicki pisze:1,900zl komplet w intercars

http://e-katalog.intercars.com.pl/#/pro ... menty.html

Cena po hurcie , detal 2,900 , juz nie te czasy gdzie sie placilo 10,000zl za jakis czas spadnie do 1,500 + robota , robote tez juz robia podobno bez sciagania motoru

patrząc na zdjęcie to nie jest komplet...

antonipawlicki · Post autor: **antonipawlicki** » 31 lip 2015, 10:04

Brakuje jedynie slizgu łancucha nie dostepnego w IC a jedynie w ASO

059 109 469F koszt około 70zl , niestety nie wiem czy jest tylko jedna sztuka czy dwie (lewa i prawa ) także myśle ze kompletny rozrząd można wynegocjować za te 2100-2200. no chyba ze ktoś zmienić chce jeszcze kola zebate ale chyba niema sensu poniewaz lancuchy sie wyciagaja i na upartego jezeli ktos juz wymienial napinacze i po 20tys ma to samo to i moze je zostawic bo wina lezy w lancuchach , tylko teraz pytanie czy takich napinacz nowy mogl sie zuzyc przy starych lancuchach czy poprostu nic nie wniosl do calego balaganu , tak twierdzi wiele warsztatow iz napinacz nigdy nie sie nie psuje , ma swoje "limity" do ktorych moze lancuch wyciagnac a potem juz nic nie zrobi wiecej i niema sensu wymieniac ponownie juz raz wymienionych napinaczy a jedynie lancuchy i dolne napinacze z prowadnicami

masud · Post autor: **masud** » 31 lip 2015, 14:11

w komplecie masz 4 lancuchy 4 napinacze i 3 slizgi:). kol zebatych nie musisz wymieniac

antonipawlicki · Post autor: **antonipawlicki** » 31 lip 2015, 22:20

Czyli niema tragedi 2,500zl zamykamy komplet rozrzadu

dajmler4 · Post autor: **dajmler4** » 01 sie 2015, 20:33

dokladnie w sumie to cena już porównywalna do rozrządów z paskiem a nie łańcuchem

antonipawlicki · Post autor: **antonipawlicki** » 02 sie 2015, 09:36

Tylko ta robota najgorzej zeby motorownie sciagac w dol , 1000zl minimum

kassolari · Post autor: **kassolari** » 08 sie 2015, 00:48

Witam Panowie,

Mam C6 ASB od około 10 miesięcy - wcześniej nawet nie wiedziałem że coś mi hałasuje dopiero po przeczytaniu forum po otworzeniu drzwi słyszę lekki stukot ok 0.3-0.5s tylko na zimnym silniku nie tyle stukot co głośniejszą pracę (jak starszy diesel) nie jak na ostatnim filmie.

Przebieg 170k km.

Poza tym objawem tj na zimno po minimum całej nocy stania ok 0.2-0.4s nic nie słychać i nie zwróciłbym na to uwagi gdyby nie forum :D

Narazie pewnie jeszcze zostawie na 10-20k km ale myślę o wymianie.

Czy ten rozrząd za 1900 z IC jest jak ORI ? bo w sumie to już 1900+1500-2000 wychodzi rozsądnie.

Robię 15k max rocznie więc wydatek na rok kolejny jeśli już.

Zastanawiam się jednak czy tak krótki odgłos i tylko na zimno nie jest tym co napisał Pan Marek...

Mega zagwostka:D

pepsik · Post autor: **pepsik** » 24 sie 2015, 12:43

Witam,
podajcie namiar na sprawdzonego mechanika najlepiej mazowieckim który podejmie się wymiany rozrządu

Dzięki

poczekaj · Post autor: **poczekaj** » 24 sie 2015, 13:47

Przyłączam się do prośby o jakiś sensowny warsztat w mazowieckim. Prędzej, czy później chciałbym wymienić komplet, ale nie chciałbym żeby ktoś się uczył roboty na moim samochodzie.