[A6 C5]Nie działają nawiewy

inatcor · Post autor: **inatcor** » 11 kwie 2015, 17:54

Witam

Dokładnie to nie kręci się wentylator, panel klimy wydaje się działać poprawnie - wszystkie regulacje działają, klapy chodzą jak należy.
Bezpieczniki są ok, jeżyk miał zimne luty ale to nie to.
Czy jest jakiś przekaźnik do tego

Na samym wiatraku jest 0V.

kanar2306 · Post autor: **kanar2306** » 12 kwie 2015, 18:51

Pewnie przepalony gdzieś kabel do dmuchawy albo padł rezystor dmuchawy,skoro bezpieczniki dobre...

janekfranek11 · Post autor: **janekfranek11** » 12 kwie 2015, 21:31

Jeżeli chodzi ci o wentylator od chłodnicy ,to bezpiecznik od niego jest pod dolną osłoną kierownicy , trzeba ją odkręcić , bezpiecznik jest dość głęboko schowany , duży pomarańczowy 40 A , u mnie był spalony , przez to nie włączał się wentylator.

inatcor · Post autor: **inatcor** » 12 kwie 2015, 21:57

Problem rozwiązany - stwierdzam że audi to jest jednak samochód dla elektronika:

przyczyną usterki był zimny lut na tranzystorze smd w 'przekaźniku' 385

xl678 · Post autor: **xl678** » 27 maja 2015, 13:51

Pod moją nieobecność żona zostawiła auto na światłach.
Oczywiście po 2 dniach auto nie miało szans odpalić.
Podjechał znajomy,podłączył kable i odpalili.
Nie ważne.
Po powrocie stwierdziłem,że nie działa dmuchawa ogrzewania oraz wyświetlacz w zegarach (radia,kompa,temp zew itp.)
Pierwsza myśl była taka,że poszło jakieś zwarcie i padł bezpiecznik.
Otóż nie.
Bezpieczniki oki (ten nr 25 też)
Ma ktoś jakiś pomysł co mogło się stać ?
Może są jeszcze gdzieś jakieś bezpieczniki odpowiedzialne za te funkcję ?

dio · Post autor: **dio** » 27 maja 2015, 16:10

xl678, może banalne pytanie, ale sprawdzałeś czy FIS masz włączony? Na dole prawej manetki jest przycisk, którym można go wyłączyć.
Spróbuj odłączyć akumulator na 10 - 15 minut, czasami pomaga na takie bolączki po awaryjnym odpalaniu.

xl678 · Post autor: **xl678** » 27 maja 2015, 18:41

Dla mnie nic nie jest banalne.
To niedawno nabyte auto.
Do tej pory były Peugeoty.
Sprawdzę.
Co do akumulatora to cały czas jest odłączony.
Już ze 3 godz.
Za chwilę będę jechał to sprawdzę czy coś się zmieniło.

[ Dodano: 2015-05-27, 18:41 ]
No tak.
FIS faktycznie był wyłączony.
Nawet nie wiedziałem,że jest jego włącznik.
Dzięki DIO.

Co do dmuchawy.
Odłączenie aku nic nie dało.
Wszystkie klapy chodzą ale silnik nie rusza.
Może wypowie się ktoś w tym temacie.
Nie bardzo chce mi się wszystko rozbierać na "pałę"

dio · Post autor: **dio** » 27 maja 2015, 19:37

Przeczytaj ten temat od początku. Sprawdź najpierw czy przekaźnik "prztyka" po uruchomieniu nawiewu i czy daje dalej prąd. Jak daje, to do jeża, jak nie to podmień przekaźnik i sprawdź.

xl678 · Post autor: **xl678** » 28 maja 2015, 08:26

Może wiesz gdzie jest ten przekaźnik i jeż (to pewnie rezystor dmuchawy)

[ Dodano: 2015-05-28, 08:26 ]
Tak jak pisałem jestem laikiem.

dio · Post autor: **dio** » 28 maja 2015, 10:20

Powinno trochę rozjaśnić:
viewtopic.php?t=27074

xl678 · Post autor: **xl678** » 29 maja 2015, 20:41

Dziękuje Ci bardzo.
Dziś pewnie wyjadę .
Po powrocie będę miał kilka dni wolnego to się za to wezmę.
Dam znać co wyjdzie.

[ Dodano: 2015-05-29, 20:41 ]
Wyjazd przesunęli mi na niedzielę więc dobrałem się do tego dzisiaj.
Problem zdiagnozowany i prowizorycznie naprawiony.
Okazało się,że winna była wtyczka przy rezystorze.
Po prostu rozpadła się w rękach.
Jutro pojadę do ASO i postaram się zamówić nową.

dio jeszcze raz ci dziękuję za pomoc

dio · Post autor: **dio** » 29 maja 2015, 21:05

najważniejsze, że udało się znaleźć przyczynę awarii.

xl678 · Post autor: **xl678** » 30 maja 2015, 08:24

Zobaczę diś czy panu w aso będzie się chciało wytypować walniętą kość.