A6 C5 - Wymiana licznika bez FIS na pełny FIS - przedlift

geforce1989 · Post autor: **geforce1989** » 29 mar 2015, 09:43

Gdy wsadziłem samo radio to nie działało podświetlanie przycisków wiec podłączyłem can wtedy przyciski zaczęły działać i po zapłonie radio się włącza fis dalej nie. Podłączyłem później clock data enable. Wiec mam jedno i drugie. VCDS kanał 60 mam 1024 na 61 256 a 62 1. I oczywiście nie mam can w aucie u siebie.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 29 mar 2015, 11:07

symphony II nie ma wyjsc ena data i clock , tylko can wiec nie wiem jak to podpiąłeś

te cany z radia wpialeś w szarą wtyczkę pin 5 i 6? sprawdz jeszcze raz czy na pewno dobrze wg rozpiski na radiu

sprawdź kodowanie radia czy jest oki

adaptacje w liczniku wyglądają ok

[ Dodano: 2015-03-29, 11:07 ]
teraz pomyślałem że skoro pali Ci się sensor z lampą alladyna

to wyświetlania rds nie będzie

geforce1989 · Post autor: **geforce1989** » 29 mar 2015, 12:53

Wiec zajmę się tym czujnikiem najpierw.
A powiedz mi kolego czy ten czujnik bada ciśnienie oleju poziom i temperaturę czy jak to jest... Bo teraz nie wiem czy lepiej emulator.... I gdzie taki emulator mogę dostać?

[ Dodano: 2015-03-29, 12:53 ]
A z tym kodowaniem radia to teraz nie pamiętam nawet.... Montowałem bose i działa ale kodowanie zaraz sprawdzę.

Kodowania licznika i radia
http://1drv.ms/1yp3prc

bendzji · Post autor: **bendzji** » 29 mar 2015, 14:43

na pewno bada poziom i temperaturę

geforce1989 · Post autor: **geforce1989** » 29 mar 2015, 17:55

A te kodowania według ciebie są ok?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 29 mar 2015, 19:59

licznika kodowanie masz złe - powinno być 00040

Adpatacja 60 kanału powinna chyba być 0

Tu masz do ściągnięcia opisy kanałów i bloki pomiarowe licznika: http://chomikuj.pl/bendzji

Cyber · Post autor: **Cyber** » 01 kwie 2015, 10:45

chelsea78 pisze:Czy montował ktoś u siebie TEN wyświetlacz?(...)

Ja montowałem bardzo podobny, jak nie identyczny wyświetlacz (było to pół roku temu, więc nie pamiętam dokładnie). Stary miał szeroką taśmę. W każdym bądź razie, działa OK. Czasem jak zmarznie, to są drobne przekłamania na ekranie, lecz wystarczy zmienić bieg (mam TIP'a) i wszystko wraca do normy.

Folii nie "przeszczepisz" tak, żeby wyglądało to dobrze. Jest za sztywna i bardzo łatwo ulega uszkodzeniu przy ściąganiu.
Poszukaj folii polaryzacyjnej matowej. Swoją sprowadzałem z Tajwanu, bo w Europie nie była dostępna.

lukidb · Post autor: **lukidb** » 11 kwie 2015, 19:59

Panowie sukces.

Licznik podmieniony i wszystko work properly :D.
Dwa problemy tylko pozostały mi do rozwiązania.
Radio - ktoś może podać mi jakie piny są potrzebne do wtyczki od Audi Symphony (kod, symbol pinów)?
Czy ktoś z was orientuje się w jaki sposób założyć z powrotem sprężynki od roletki przy kierownicy? Może jakiś schemat, albo co? Spadły mi jeszcze przy montażu tempomatu, a skoro mam już całość rozgrzebaną, to może bym je wetknął na miejsce.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 11 kwie 2015, 22:36

do podpięcia radia potrzebujesz pin żeński mini iso

lukidb · Post autor: **lukidb** » 12 kwie 2015, 19:24

bendzji, mówisz o czymś takim jak na tej aukcji?

Obrazek

A tak w ogóle to za szybko się pochwaliłem z prawidłowym działaniem wyświetlacza. Dopiero dziś odbyły się "testy drogowe" i pokazuje mi się tylko dystans do przejechania na pozostałym paliwie - jakiś z kosmosu - po zatankowaniu za 200pln pokazywał 2000km. Pokazuje się jakiś czas (pewnie czas jaki mogę jechać na paliwie? ) natomiast spalanie cały czas "0". Czy to znaczy, że źle wpiąłem się do ECU? Wpiąłem się do 18 pinu (żółty kabelek) tej największej (środkowej) wtyczki wpiętej w ECU i z drugiej strony pierwszy pin czerwonej. Czy może winny jest brak wpiętego piny od reset do manetki? Za mało pinów zamówiłem, bo nie zauważyłem masy w rozpisce.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 12 kwie 2015, 20:29

licznik zakodowany na diesla 6 cylindrów?

tak to są te konektory

lukidb · Post autor: **lukidb** » 13 kwie 2015, 07:41

Kurcze, nie zastanawiałem się nad kodowaniem licznika, ze względu na to, że sprzedawca zapewniał mnie iż licznik pochodzi również z auta z 2,5tdi.
W którym miejscu mogę to sprawdzić we wsadzie, czy jest na 6 cylindrów?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 13 kwie 2015, 08:45

nie we wsadzie ale po zalogowaniu się Vagiem do 17-instruments - soft coding powinieneś mieć końcówkę xxx60

lukidb · Post autor: **lukidb** » 13 kwie 2015, 09:02

Wygląda na to, że jest ok. Mam dokładnie 21060

I jeszcze jedno. Po zmianie licznika pojawia mi się błąd

00667 - Ambient Temperature Signal
27-10 - Implausible Signal - Intermittent.

Na zegarach temperatura zewnętrzna pokazuje się prawidłowo, czujnik zatem podpięty jest najprawdopodobniej dobrze, więc skąd ten błąd?

tkonrada · Post autor: **tkonrada** » 24 kwie 2015, 15:55

Mam silnik diesla jak kupię licznik od benzyny, wystarczy zmienić kodowanie na diesla żeby obrotomierz wskazywał prawidłowe wartości?