Problem z odpalaniem...:-(

harnasm · Post autor: **harnasm** » 31 mar 2015, 19:50

kat wtrysku w pierwszej kolejnosci sprawdz lepiej...

Auris1986 · Post autor: **Auris1986** » 31 mar 2015, 21:39

Sprawdź świece żarowe, wystarczy że jest jedna uwalona i już jest problem, następnie poczytaj w innych tematach na temat porannego odpalania. Może nie trzymać zaworek zwrotny na pompie paliwa i po dłuższym postoju zejdzie trochę paliwa i jest problem.
Na Aledrogo koszt 25 zł

Mattez · Post autor: **Mattez** » 01 kwie 2015, 09:01

No właśnie tak pomyślałem, że przestawiony kąt wtrysku miałby chyba wpływ na odpalanie ciągle, a u mnie jak już raz zaskoczy, to następnym razem pali na dotyk, więc coś podejrzewałem, że dopóki paliwa nie dopompuje, to takie krzaki są [poczytałem trochę i bezedury gadam, jak zakupię kabelek, to kąt wtrysku też sprawdzę i podzielę się wartościami ]. Świece żarowe też raczej bym wyeliminował, bo nawet grzanie ich dwa, trzy razy przed rozruchem nic nie daje, a jak zaskoczy i go natychmiast zgaszę, to nie nagrzeje się przecież aż tak, by przy rozruchu po 10 sekundach było jakoś lepiej, więc ewidentnie coś z paliwem. Poczytam o tym zaworku, bo ta teoria brzmi dość sensownie, dzięki

Mateuszek_88 · Post autor: **Mateuszek_88** » 03 kwie 2015, 12:15

U mnie podobne symptomy co u Kapitana Oczywistego...

także jest biały dym przy takowym "odpalaniu" przy czym czuć taki specyficzny smrodek... Dzisiaj znowu będziemy "odpalali" samochód "z Bonda"...

dodam także że u mnie takie rzeczy się dzieją kiedy złapie niewielki mróz na noc i rano już są problemy... świece także eliminuje... czy jeśli wymieniałem pompkę paliwa w baku to tez muszę pomyśleć o tym zaworku a jeśli chodzi o kat wtrysku paliwa to czy tym musi zająć się ktoś konkretny czy mój mechanik tez da radę...? Pozdrawiam...

MICGLO · Post autor: **MICGLO** » 03 kwie 2015, 12:30

Wtrące swoje pięć groszy ja kiedyś miałem problem z odpaleniem A6 C4 2,5 TDI AAT 116KM, po nocy z lekkim mrozem nie szło zapalić auta aku, świece wymienione, pompa zregenerowana i nic. W końcy elektryk z firmy mojego znajomego zabrał autko na kilka dni do siebie i okazało się że przewody z kapturkami które zakładamy na świece nie przewodziły i świece nie grzały.
Pozdrawiam i Wesołych Świąt Życzę

krzysiekjx1 · Post autor: **krzysiekjx1** » 03 kwie 2015, 13:17

MICGLO pisze:Wtrące swoje pięć groszy ja kiedyś miałem problem z odpaleniem A6 C4 2,5 TDI AAT 116KM, po nocy z lekkim mrozem nie szło zapalić auta aku, świece wymienione, pompa zregenerowana i nic. W końcy elektryk z firmy mojego znajomego zabrał autko na kilka dni do siebie i okazało się że przewody z kapturkami które zakładamy na świece nie przewodziły i świece nie grzały.
Pozdrawiam i Wesołych Świąt Życzę

potwierdzam

i wiele aut z powodu tej bolączki jest mocno drenowana w poszukiwaniu poważniejszych defektów a problem tkwi w fajkach