A6 C5 - Wymiana licznika bez FIS na pełny FIS - przedlift

chelsea78 · Post autor: **chelsea78** » 20 mar 2015, 22:54

nasz forumowicz, kolega Ziomek kupił licznik z fisem, czerwoną wtyczką i zegarkiem analogowym który miał immo1 ale to sporadyczne przypadki że się tak trafi, 3mam kciuki żeby Ci się udało wszystko ogarnąć

xoslox · Post autor: **xoslox** » 21 mar 2015, 19:57

Jak się ma zaparcie i chęci to i można licznik od Passata zaadaptować

I co najważniejsze, za zegary zapłaciłem 25 zł ^^

Wiem, że do A6 nie pasują bo aku i olej, ale chodzi mi o motywację dla WAS !

Obrazek

Bo przecież POLAK potrafi hehe

Ziomek · Post autor: **Ziomek** » 22 mar 2015, 12:36

xoslox, nie można to tylko parasola rozłożyć. Z mojej strony chciałbym żeby wszystko było jak najbliżej oryginału, czyli zegary rocznikowo zgodne, immo włączone i takie jak ma być. Przynajmniej później nie będzie problemu z odsprzedażą auta. Wiadomo przecież że 90% ludzi jak usłyszy że coś było "kombinowane" to daruje ofertę.
Licznik od passeratti brzydki.. a może tylko kierownica zmieniona

strubell · Post autor: **strubell** » 22 mar 2015, 15:59

I z leksza deska inna

xoslox · Post autor: **xoslox** » 22 mar 2015, 18:18

Panowie a nie umiecie czytać, że ja mam A3 ? A co mi daje oryginał Audi ? Palący się FIS, za który trzeba słono zapłacić. A tu mam pewne VDO a nie MM czy Jaeger. Do tego Immo3, możliwość pełnej adaptacji podświetlania wskazówki/tarcze, spalanie postojowe l/h, zasięg na baku itp. Jak dla mnie liczy się funkcjonalność. Ale każdy ma prawo mieć swoje zdanie. Przeszedłem długą przygodę z licznikami i uwierzcie mi, rozgryzłem z kolegą bendzji każde immo po kolei. I najwięcej do zaoferowania ma właśnie licznika VW z Immo3

Ziomek · Post autor: **Ziomek** » 22 mar 2015, 19:05

xoslox, spokojnie, nie ma się czym denerwować-rozumiem ułomność naszych liczników. Gratki za włożoną pracę, ale chyba nie ma licznika od VW co by wszedł we wnękę do a4/a6.

xoslox · Post autor: **xoslox** » 22 mar 2015, 19:20

Ziomek, nie denerwuje się

Ten sam licznik pasuje na pewno do obudowy. Ale zostaje wtedy puste miejsce w kółkach aku i oleju :P Można by pewnie dopasować jakieś zewnętrzne osobne zegary do pomiaru temp czy napięcia, ale chyba gra nie warta świeczki... Ciekawe czy sama obudowa licznika od paska nie wlazła by we wnękę audi... Ale chyba przy A4/A6 taka zabawa nie ma sensu i mój post miał tylko na celu pokazać wam, że można w sprawie liczników zrobić naprawdę wiele :P

Ziomek · Post autor: **Ziomek** » 22 mar 2015, 19:29

Wiadomo że można wiele zrobić-już samą edycją we wsadzie można wiele zdziałać, sam mam licznik z immo1(FIS nadający się do normalnego używania, 4linie wypalone) mając w samochodzie immo2- nie zakładam bo chcę mieć to immo(podobnie jak jeżdżę z ori kaseciakiem choć USB by się przydało). Wiem że można to obejść ale jakoś się do tego nie kwapię- jeść nie woła, jeździłem tyle bez fisa, pojeżdżę jeszcze chwilę.

chelsea78 · Post autor: **chelsea78** » 22 mar 2015, 22:12

jeśli chodzi o voltomierz w a6 to sprawa nie byłaby trudna bo to zwykły miernik który mierzy napięcie na aku i wskazuje wskazówką ale jeśli chodzi o temperaturę oleju to nie wiem jak to jest rozwiązane. Tzn wiem że jest gdzieś tam czujnik ale czy jest to bezpośrednio wpięte czy przez jakieś układy to nie wiem. Ogólnie to mi zegary z paska przypadają do gustu ze względu na kolor podświetlania (lubię niebieski) ale jeśli chodzi o a6 to rzeczywiście zbyt dużo rezania a żeby to robić tylko dla samego podświetlania to oj tam oj tam

xoslox · Post autor: **xoslox** » 23 mar 2015, 14:39

chelsea78, temperatura oleju tez jest we wsadzie licznika przeliczana

bendzji · Post autor: **bendzji** » 23 mar 2015, 15:02

w licznikach 919 chyba nie....bo nie ma sensora tylko prosty czujnik

chelsea78 · Post autor: **chelsea78** » 25 mar 2015, 21:38

Czy montował ktoś u siebie TEN wyświetlacz? Bo on różni się trochę od tego który jest oryginalnie (czyli ten z jednym chipem na taśmie) ale ponoć pasuje. Jeśli ktoś go montował w miejsce wyświetlacza z jednym chipem na taśmie i działa to niech da znać to od razu go sobie zamówię. I wiem wiem że w przypadku tego wyświetlacza trzeba odkleić folię z oryginalnego wyświetlacza w celu wyrównania jasności. Mój obecny wyświetlacz parę dni temu jak były przymrozki i zostawiłem samochód na dworze to świecił jak nowy

ale teraz w ciepłe dni już prawie nic na nim nie widać

Edit: Poprawione

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 25 mar 2015, 21:40

chelsea78, _link

geforce1989 · Post autor: **geforce1989** » 28 mar 2015, 18:59

Witam.
W swojej a6 c5 1.9TDI miałem licznik 4B0919860E zamontowałem 4B0920932KX.
Mam problem z kontrolka sensor. Zamiast win mam XXXXXXXXXX.
Dodatkowo zamontowałem radio symphony ll generacji i chciałem mieć w fis RDS.
Podłączyłem data clock enable CAN high speed Display (high +) CAN high speed Display (low -) do licznika zmieniałem kodowania i nic. W 17 (Instrument Cluster / Kombiinstrument)
Select adaptation -> Funktion 10 nie mam dostępu do chanel 19.
Dodam ze licznik był kupiony fabrycznie nowy i nie wiem czy kodowania mam ok.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 28 mar 2015, 20:00

Sensor zlikwidujesz tylko montując czujnik w misce albo emulator ( odsyłam na forum A4klub temat o montażu licznika z FIS w dziale warsztat , lub to:http://www.alm.hk/tiny/tinytog.php )

To w końcu co podłączyłeś? PO Ena data clock czy po CAN - Symphony II obsługuje wyświetlacz tylko po CAN. Jaką masz wartość adaptacji kanału 62

932KX to licznik przedliftowy więc kanał 19 jest niedostępny

aha żeby się pozbyć XXXXXX to trzeba ręcznie wyedytowac wsad licznika bo tak zawsze zostaje