[ AYM 2.5 155 KM] odpowietrzanie pompy paliwa --- pilna pomo

kluczyk77 · Post autor: **kluczyk77** » 21 mar 2015, 16:59

Witam, miałem problem z porannym odpalaniem + biały dym,

poczytałem i chciałem sprawdzić oring na filtrze paliwa, wszystko okazało się okej, założyłem wszystko z powrotem do kupy i lipa

samochód odpalił na chwile, chodził nie równo i zgasł, zerknąłem na przeźroczysty wężyk (filtr-->vp44) i nie było tam paliwa

zrobiłem sprzęt do odpowietrzania na bazie odkurzacza, wyciągnąłem 0,7l paliwa i dalej w przeźroczystym wężyku nie ma paliwa ... (pompa przelewowa oczywiście podłączona na krótko)

co można jeszcze zrobić .. doradźcie bo już siły nie mam a w środę do polski jadę (1200km)

pozdro

ps. sory że nowy temat ale potrzebuje szybkiej odpowiedzi

harnasm · Post autor: **harnasm** » 21 mar 2015, 19:49

gdzie sie podlaczyles zeby sciagac rope? zacisnales powrot na filtrze? zassales 0.7 a w przewodzie doprowadzajacym dalej sucho? to zle robiles.

kluczyk77 · Post autor: **kluczyk77** » 21 mar 2015, 21:07

zrobiłem wszystko jak w tej poradzie

http://www.audiklub.org/forum/viewtopic.php?f=&t=56013

czytałem i czytałem, pisali ludzie żeby wlać paliwo do przewodów od filtra do pompy vp44 (zrobione, jest full w przeźroczystym wężyku) i od filtra do baku (tu jest problem, wlałem jakieś pół litra ale dalej chce więcej)

w baku trochu poniżej połowy, jutro dotankuje i będę próbował wlewać do oporu w ten wężyk

kryhawrc · Post autor: **kryhawrc** » 21 mar 2015, 22:02

To mój filmik- podłanczasz wszystko tak jak tutaj-pijesz sobie spokojnie piwko i pózniej tylko odpalasz.

kluczyk77 · Post autor: **kluczyk77** » 21 mar 2015, 22:13

kryhawrc pisze:To mój filmik- podłanczasz wszystko tak jak tutaj-pijesz sobie spokojnie piwko i pózniej tylko odpalasz.

identycznie zrobiłem, nawet butelka z grantsa .. :P

ii dalej lipa, ciągnie paliwo delikatnie a w przewodzie od filtra do pompy powietrze

niedawno zalałem owy przewód ropą, założyłem całe oprzyrządowanie odpowietrzania, załączona pompka na krótko, start odkurzacza, pęcherze się pojawiają przez 10s, później długo nic i nagle widać jak paliwo z wężyka ucieka i zostaje tylko powietrze ...

już mi sił brakuje

harnasm · Post autor: **harnasm** » 22 mar 2015, 08:16

to wymien filtr paliwa albo go omin i zobaczymy, stawiam ze na nim sie zapowietrza.

kluczyk77 · Post autor: **kluczyk77** » 22 mar 2015, 13:31

zalałem wężyk od filtra do baku (1l ropy, więcej nie miałem), ominąłem filtr paliwa, odkurzacz i ładnie pociągnęło ale tylko chwile, później z wężyka od filtra do pompy zaczęło się pojawiać powietrze a paliwo spadać ...

i dalej w czarnej du....

dobieram się teraz do pompki w baku, zobaczymy czy ona wypełnia koszyczek ...

[ Dodano: 2015-03-22, 13:31 ]
pompa napełnia koszyczek

problem jest taki:

podłączam odkurzacz pod ten króciec, załączam (oczywiście węże zaciśnięte, pompa w baku załączona) i ciągnie ale bardzo powoli, tak że przykładając palec do wężyka przy baku nic nie czuć, żadnego zasysania ...

testowałem to również tuz za filtrem (w stronę pompy vp44) i również bardzo słaba ciśnienie

odkurzacz przemysłowy, ciśnienie ma bardzo dobre

czy aby na pewno trzeba wpinać się w króciec przelewowy od głowicy prawej (strona pasażera) .. ?

sztukens · Post autor: **sztukens** » 22 mar 2015, 13:44

miałem podobny problem przy wymianie filtra paliwa, zapowietrzylem vp 44. Po metodach prob i bledow, wkoncu mi sie udalo, szczykawka i do pelna filtr i wszystkie przewody, popuscilem pierw wszystkie wtryski i krecilem. Jak paliwo zaczelo leciec zakrecilem, chwile pokrecilem rozrusznikiem zeby vp 44 zalapala i wszystko hula jak powinno.

kluczyk77 · Post autor: **kluczyk77** » 22 mar 2015, 17:18

tak zrobię. dzięki

wszystko by było jak bym w polsce był, w Niemczech mechanicy są mega drodzy ...

[ Dodano: 2015-03-22, 17:18 ]
udało się .. :D

pozalewałem wszystkie wężyki, zrobiłem jak w poradzie i ruszyło

dzięki wszystkim za pomoc :D

ps. jak ktoś chce robić cokolwiek przy układzie paliwowym to polecam zatankować do pełna

pozdrawiam