plus po stacyjce

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 16 mar 2015, 18:00

szukam info na temat + po zapłonie nie ginącego w trakcie rozruchu
możę być w kabinie lub pod maską 99rocznik
zasilanie cewki zapłonowej odpada

pomożecie?

[ Dodano: 2015-03-16, 18:00 ]
nie wierzę żę nikt nie wie

chrynol · Post autor: **chrynol** » 16 mar 2015, 21:07

zdejmij oslone po stronie kierowcy...
ta co idzie od pedalow do kierownicy..
na dole blizej pedalow jest listwa zasilajaca do ktorej od doly przychodza grube przewody zakrecane na sruby...
ktorys z nich ma plus po stacyjce...
ktory nie pamietam sprawdz miernikiem...

metyoo · Post autor: **metyoo** » 16 mar 2015, 21:15

Nie jestem pewien, ale czerwony przewód idący od kostki stacyjki ma ciągły +
Ja pod taki mam podłączone zasilanie DRL.

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 16 mar 2015, 22:25

chrynol pisze:zdejmij oslone po stronie kierowcy...
ta co idzie od pedalow do kierownicy..
na dole blizej pedalow jest listwa zasilajaca do ktorej od doly przychodza grube przewody zakrecane na sruby...
ktorys z nich ma plus po stacyjce...
ktory nie pamietam sprawdz miernikiem...

tylko czy on nie będzie znikał w trakcie uruchamiania ?

pycho · Post autor: **pycho** » 17 mar 2015, 09:39

Jeśli będzie zanikał + po zapłonie to pewnie i stały + też będzie zanikał przy uruchamianiu.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 17 mar 2015, 13:06

na tych śrubach jest stały plus ( zacisk 30 ) i plus po stacyjce ale w czasie działania rozrusznika zanika ( zacisk 75X , na nim wisza duże odbiorniki prądu np. ogrzewanie szyby tylnej )

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 17 mar 2015, 14:21

to gdzie jest nie zanikający plus po stacyjce

bendzji · Post autor: **bendzji** » 17 mar 2015, 17:10

przy stacyjce

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 17 mar 2015, 19:54

nie chcę chamsko pruć izolacji wolałbym jakiś przyjażniejszy punkt

metyoo · Post autor: **metyoo** » 17 mar 2015, 20:29

użyj szybkozłączki do instalacji.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 18 mar 2015, 00:18

do czego Ci ten plus po stacyjce?

na pewno jest on na bezpieczniku S5 , S6 , S7 , S231 i S10 , i w gnieździe diagnostycznym , przy włączniku awaryjnych itd.

chrynol · Post autor: **chrynol** » 18 mar 2015, 07:35

tak jak pisalem..
w listwie zasilajacej pod oslona na pewno jest plus po stacyjce ktory nie zanika po wlaczeniu rozrusznika...
sam sie tam podlaczalem...
ktory nie pamietam sprawdz miernikiem..
na ktorejs srubie jest napewno...

bendzji · Post autor: **bendzji** » 18 mar 2015, 08:31

Tam jest podłączenie do świec żarowych ( 87F/diesel tak jest oznaczne ) i pompy paliwa może o to Tobie chodzi

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 18 mar 2015, 19:41

muszę przepiąć ecu stag 300 bo gazownicy podłączyli tak żę jak wyłącze silnik- zapłon na światłach to delikatnie jest zalany silnik a jak najpierw wyłącze światła a póżniej zapłon to nie ma problemów z rozruchem
dodam żę mam hid-y
a niezanikający plus po to by była możliwość awaryjnego odpalania na gazie

rasti86 · Post autor: **rasti86** » 26 maja 2015, 18:40

Kolego plusa po stacyjce znajdzie we wtyczce od radia.
Nie wiem jakie masz radio - ja mam symphony - podłanczałem lokalizator GPS w samochodzie i plusa "po stacyje" brałem właśnie z kostki za radiem.

Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

plus po stacyjce

plus po stacyjce

napiecie po stacyjce...

Re: napiecie po stacyjce...

plus