[A6 C6 BMK] wymiana wtrysków ?

michalnowak · Post autor: **michalnowak** » 14 mar 2015, 14:24

Ja sie zaopatrze w ten srodek na nowych wtryskach i postaram sie zaobserwowac prace silnika

haribo.pl · Post autor: **haribo.pl** » 14 mar 2015, 19:42

Chyba pojadę do mecha.Bo pomoc na Forum idzie bardzo szybko

michalnowak · Post autor: **michalnowak** » 15 mar 2015, 20:16

Witam serdecznie czy mogłby ktoś podac nr odpowiedni BOSCHA dla wtrysków BD ? zapewne jest gdzies w 100stronicowym temacie ale zostawie sobie ta lektore na jakis deszczowy wieczor:P

michalnowak · Post autor: **michalnowak** » 16 mar 2015, 20:42

Dzięki tylko one już praktycznie nie osiągalne , szkoda tylko ze cena tych "remanufactured" jest taka sama jak fabrycznie nowych BD a stare w dododatku trzeba zwróicic...powinny kosztować minimum 100zl mniej

[ Dodano: 2015-03-16, 20:42 ]
990zł udało mi się wynegocjować za "nowy" wtrysk

Naprawa 3.0TDI · Post autor: **Naprawa 3.0TDI** » 18 mar 2015, 11:46

6 kupowałeś ?

michalnowak · Post autor: **michalnowak** » 22 mar 2015, 11:31

narazie 2 zobaczymy jak objawy czy ustąpi czy nie

[ Dodano: 2015-03-22, 11:31 ]
wczoraj wymienilem 2 sztuki zakodowalem , objawy ustaly autko wkoncu przestalo dymic i zacinac wiec jest sens wymieniac to co uszkodzone i vcds tutaj sie nie pomylil co do typowania uszkodzonych wtrysków. wiec szkoda kasy na sprawdzanie wtrysków , są objawy patrzysz które leja i wymieniasz , owszem kwestia czasu az padnie reszta ALE nikt nie zna dnia i godziny moze zrobią 100km a może 50,000km ? więc po co wymieniać całość. Pozdrawiam

krispl · Post autor: **krispl** » 23 mar 2015, 02:30

Prawda jest taka że każdego czeka wymiana prędzej czy później. Pytanie należy sobie zadać jedno - "jak dużo jeżdżę i jak długo chcę trzymać samochód"

michalnowak · Post autor: **michalnowak** » 23 mar 2015, 08:41

krispl pisze:prędzej czy później

Tego nikt nie wie , i bezzasadnym było by wymieniać część która nie jest wadliwa , to tak jakby wymieniać klocki hamulcowe tylne przy wymianie przednich bo one przeciez też się zużyja

kamil666 · Post autor: **kamil666** » 23 mar 2015, 11:53

Niestety to wie każdy, bo jest to część eksploatacyjna. Kiedyś przyjdzie wymiana właśnie prędzej czy później każdego to czeka.

michalnowak · Post autor: **michalnowak** » 23 mar 2015, 20:48

kamil666 pisze:Niestety to wie każdy

wię że się zuzyje , tak jak klocki , tak jak tarcze , tak jak zawieszenie i tak jak wszystko inne w samochodzie ale nikt nie wie kiedy czy za 1000km czy za 60,000km czy za miesiac czy za 2 lata. wiec po co wymieniac na zapas.

kamil666 · Post autor: **kamil666** » 23 mar 2015, 20:51

michalnowak pisze:
kamil666 pisze:Niestety to wie każdy
wię że się zuzyje , tak jak klocki , tak jak tarcze , tak jak zawieszenie i tak jak wszystko inne w samochodzie ale nikt nie wie kiedy czy za 1000km czy za 60,000km czy za miesiac czy za 2 lata. wiec po co wymieniac na zapas.

Nie no to oczywiste, jak leją czy są przycinki to się interesujesz. Jak działa nie ma objawów i nie kopci to nie ma co na zapas robić. Grunt to być świadomym i kontrolować.

marach8 · Post autor: **marach8** » 23 mar 2015, 21:00

po to zeby za pół roku nie pisać postu typu
panowie zgasl i nie chce odpalić pomocy
wymiana kompletu wtryskow to koszt kolo 7tys zł
remont silnika...troche wiecej
wtryski wymienisz i zakodujesz w dzień silnika nie
ile ludzi tyle opinii kazdy robi to na ile ma kasy i jaką ma ochote
takie mamy czasy
a prawda jest taka ze napewno nie polatasz 60 000km czy dwóch lat a znowy zacznie dymić kolego i po co ci znowu stres i latanie po mechanikach palenie paliwa bicie kilometrów??
wymieniasz komplet reszte sprzedajesz i latasz autem bez stresu ze ci sie obrazi w trasie
to tylko moja opinia

michalnowak · Post autor: **michalnowak** » 23 mar 2015, 21:18

marach8 pisze:panowie zgasl i nie chce odpalić pomocy

Hehe no to poleciałeś , jeszcze nikomu nie zgasł z powodu uszkodzonych wtrysków a i silniki nie lecą od tego powodu a jedynie od tego iż ludzie bagatelizują problem i jeżdzą z tym.

marach8 pisze:wtryski wymienisz i zakodujesz w dzień

w dwie godziny

marach8 pisze:a prawda jest taka ze napewno nie polatasz 60 000km czy dwóch lat a znowy zacznie dymić kolego i po co ci znowu stres i latanie po mechanikach palenie paliwa bicie kilometrów??

Skoro jestes jasnowidzem to może zarzuć numerami totka na wtorek

marach8 pisze:wymieniasz komplet reszte sprzedajesz i latasz autem bez stresu ze ci sie obrazi w trasie

A ty przy wymianie klocków wymieniasz tez tarcze ? bo przecież mozna zeby miec komplet:)

marach8 pisze:ile ludzi tyle opinii kazdy robi to na ile ma kasy i jaką ma ochote

I tu jedyny pkt w którym się z toba zgodze. kwestia jest to indywidualna dla kazdego z osobna. jezeli ktos ma srodki i ochote to moze nawet do tego zafundowac szereg innych wymian/napraw

osobiście uwazam ze jezeli dana część eksplatacyjna nie pokazuje śładów jej wyeksploatowania ani tez nie pokazuje objawow zuzycia a takze wymiana jej nie jest ograniczona lub utrudniona zatem bezzasadna byla by jej wymiana. Jezeli pokaza sie w przyszlosci problemy z danym wtryskiem wtedy tez wymienic i po problemie.

marach8 · Post autor: **marach8** » 23 mar 2015, 23:38

skoro wiesz wszystko po co ci forum...
Nie musisz się ze mną zgadzać wyraziłem swoją opinię
i nie odpowiadaj zasmiecasz wątek

haribo.pl · Post autor: **haribo.pl** » 24 mar 2015, 22:48

A jak to jest jak zacina?nie chce zapalić i przerywa?