pompa oleju bre

krupek455 · Post autor: **krupek455** » 09 mar 2015, 10:52

Witam moje pytanie to w jaki sposob za pomoca kanalu mozna latwo zdemontować miskę olejowa z audi a6 c6 silnik 2.0 tdi model bre . Mam troche pojecie o mechanice i muszę zdemontowac pompę oleju wiadomo czemu. Czy dam rade sam przy pomocy kanału? Co trzeba dokladnie zrobic aby udalo się wyjąć miskę.

Cin · Post autor: **Cin** » 09 mar 2015, 11:26

Chodzą różne opinie.
Ja musiałem sciagac skrzynie bo ni dało się do końca odkrecic dwóch śrub od strony skrzyni. W aso tez potwierdzili ze w BRE tak trzeba.
Ale sa opinie ze udało się komuś bez.

krupek455 · Post autor: **krupek455** » 09 mar 2015, 13:46

Te sruby juz odkrecilem i poszlo latwo dwmontarz skrzyni jest zbedny wystarczy długi imbus 6 z kulka i po kłopocie. Chodzi mi o wyjęcie miski co musze odkręcić aby za duzo nie poodkrecac

[ Dodano: 2015-03-09, 13:46 ]
Z tego co widze to mam sądzić że nikt tego sam nie robił?

nanek84 · Post autor: **nanek84** » 09 mar 2015, 14:39

robił robił kolego,ja np.pomiędzy kołem zamachowym a miska będziesz tam miał trudno dostępne dwie śruby jak dobrze pamiętam...ale kulkowym imbusem spokojnie to odkręcisz,jak ściągniesz miske juz to ostroznie z pompa oleju ustaw ja na znakach i dopiero odkręć żebyś nie przestawił jej bo będzie pozniej nie zaciekawię..;
powodzenia pozatym powinno ci sie udac filozofi za duzej to tam nie ma...

krupek455 · Post autor: **krupek455** » 09 mar 2015, 14:44

Jak piszesz o znakach to chodzi ci o zablokowanie rozrzadu w GMP? A jak ja łatwo wyciągnąć sanki blokuja. Jak ją wyciągać?

Cin · Post autor: **Cin** » 09 mar 2015, 17:21

masz dwa wyjścia w obu musisz podwieszać silnik. Albo tylko podwieszasz i po wcześniejszym odkręceniu poduszek opuszczasz sanki.
Lub jak masz możliwość odkręcasz poduszki od silnika i silnik do góry.
JA robiłem wersje pośrednią czyli trochę do góry i sanki w dół. Ale miałem pneumata a to strasznie pomaga.

PS: U mnie nie chodziło o klucz tylko śruby się blokowały w pewnym momencie i nie dało się ich do końca odkręcić.

marku14 · Post autor: **marku14** » 09 mar 2015, 20:36

jak się już dostałeś do pompy to nie baw się w jakąś wymiany imbusa tylko pakuj napęd pompy od 1.9 tdi i śmigasz bez problemowo dalej !

zubus14 · Post autor: **zubus14** » 10 mar 2015, 13:58

witam .kolego zdejmowałem miskę miesiąc temu ze swojej audi i też mam silnik bre powiem ci ze ja podnosiłem silnik do góry chyba prostsze wyjście bo poduszki luzujesz chyba jak pamiętam 2 śruby , z sankami chyba więcej roboty i radze jak kolega pisał nie baw się w im busiki strata czasu kup pompę od 1,9 tdi i tyle ja już śmigam ok 2 lat na 1,9 i jest wszystko w najlepszym porządku .jak bys chciał zdjęcia jak to wygląda to mogę przesłać bo parę zrobiłem

krupek455 · Post autor: **krupek455** » 10 mar 2015, 14:18

Czyli poza srubami od poduszek nie ruszales sanek? Silnik do gory i miska wyszła? Jak mozna to prsze o te zdjecia na priv.

Audi A6 Warsztat · Post autor: **Audi A6 Warsztat** » 10 mar 2015, 14:44

krupek455 pisze:Jak mozna to prsze o te zdjecia na priv.

Jak można to prosimy o zdjęcia tutaj, nie na priv

Będzie dla potomnych

Cin · Post autor: **Cin** » 10 mar 2015, 17:33

Ja ruszałem wszystko.
Ponieważ jak dźwigniesz silnik to trzeba się nagimnastykować aby włożyć, i zawsze można silikon gdzies zostawić.

krupek455 · Post autor: **krupek455** » 12 mar 2015, 22:33

witam dzis zrzuciłem swoją pompe oleju. Osobiscie silnik podwiesiłem na belce sanki w doł wszystkie sruby miski odkrecamy dwie ktore są ciezko dostępne luzujemy miske odchylamy i dopiero wtedy te dwie sruby mozna odkrecic do konca po czym micha w doł. Moj imbusik był juz dosc wyrobiony i czekam na zregenerowane wałki i montaz. Osobiscie nie montuje pompy od 1.9 kolega tak zrobił po czym szybko zmieniał na oryginalne 2.0 i dopiero auto chodziło ok.