s6 padniety wtrysk lpg???

wisniaplc · Post autor: **wisniaplc** » 27 lut 2015, 16:45

witam
instalacja stag 300-8 wtryski hana blue

zaczęło mi strasznie telepać silnikiem na wolnych obrotach..... dodam tylko ze problem jest wyłącznie na lpg ....
wypadanie zapłonu na cylindrze 3 (jeśli odłączę w programie stag wtrysk gazu nr 3 to wypadanie zapłonu znika)
oczywiście wyskoczył błąd nr 17535czyli za bogato bank 1

wrzucam logi

http://vaglog.pl/log_205963.html

http://vaglog.pl/log_205962.html

wtrysk do wymiany?? instalacja montowana wrzesien 2012... tak szybko by padl wtrysk??

lukikre · Post autor: **lukikre** » 27 lut 2015, 17:19

Witam, miałem to samo. Zagięty był wężyk od wtrysku lpg do kolektora, który uniemożliwiał swobodny przepływ gazu, sprawdź to. U mnie osłona silnika ugniatała wtrysk

_pączek_ · Post autor: **_pączek_** » 27 lut 2015, 18:06

u mnie pojawiło sie coś takiego jak właśnie padały wtryski-przelewało 1 głowicę,wywalało wypadanie zapłonów i szarpało na LPG w przedziale 1200-2000obr.

Forum Audi A7 · Post autor: **Forum Audi A7** » 27 lut 2015, 20:16

wisniaplc pisze:wtrysk do wymiany?? instalacja montowana wrzesien 2012... tak szybko by padl wtrysk??

Prawdopodobnie tak

wisniaplc pisze:wtryski hana blue

Znany problem z niebieskimi, bardzo słaba jakość.
Dziwne bo z pozostałymi "kolorami" nie ma takich problemów i robią spore przebiegi bezawaryjnie.

Zagór · Post autor: **Zagór** » 28 lut 2015, 08:02

Nie znam przekroju rynku, jeśli chodzi o awarie ale moje niebieskie mają 90k km - nic z żadnym się nie dzieje

wisniaplc · Post autor: **wisniaplc** » 03 mar 2015, 19:15

ogólnie zauważyłem ze z włączonym wtryskiwaczem nr 3 jest spory rozjazd miedzy stronami.....

wtrysk wlaczony

wtrysk wylaczony

a to reszta ustawień ze staga

i jeszcze logi dynamiczne:
http://vaglog.pl/log_206119.html

[ Dodano: 2015-03-03, 19:15 ]
wtryskiwacz pojechał na reklamacje do producenta.... kupiłem nowy za 82zl i wszystko wróciło do normy :D dziwne bo padł po 25tys km :shock:

kompas9 · Post autor: **kompas9** » 03 mar 2015, 23:06

Jakimś wielkim specem od LPG nie jestem ale ten mnożnik zupełnie z kosmosu

Z tego co kojarzę powinien zaczynać się w okolicy 1.2 i schodzić do 1 przy max czasach wtrysków. Odchyłka powinna zawierać się między 10% a -10%

wisniaplc · Post autor: **wisniaplc** » 04 mar 2015, 00:16

kompas9 pisze:Jakimś wielkim specem od LPG nie jestem ale ten mnożnik zupełnie z kosmosu Z tego co kojarzę powinien zaczynać się w okolicy 1.2 i schodzić do 1 przy max czasach wtrysków. Odchyłka powinna zawierać się między 10% a -10%

racja....... ale to od tego wtrysku tak się poprzestawiało :D

_pączek_ · Post autor: **_pączek_** » 04 mar 2015, 18:12

przelewa straszliwie,mnożnik też jakiś z kosmosu jak kompas pisał
poszukaj jakiegoś ogarniętego gazownika w swojej okolicy i podjedź do niego
a jeśli chcesz zglebić wiedzę tajemną http://lpg-forum.pl/podstawy-montazu-i- ... 32594.html

wisniaplc · Post autor: **wisniaplc** » 04 mar 2015, 20:58

_pączek_,
jak pisałem po wymianie wtryskiwacza wszystko wróciło do normy :D korekty się wyrównały jest ok :D

bendzji · Post autor: **bendzji** » 07 mar 2015, 10:43

auto pewno strojone na korekty wiec bym się mapkami czy mnożnikiem nie przejmował

wisniaplc · Post autor: **wisniaplc** » 08 mar 2015, 14:09

auto pewno strojone na korekty wiec bym się mapkami czy mnożnikiem nie przejmował

tak jest :D tylko tak dało się ogarnąć rozjazd miedzy stronami... (rozrząd -8 i -4) czekam na fachowca od rozrządu (podobno

)