Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,

Jaki polecacie wosk na mokro- zależy mi na wysokim połysku oraz łatwy polerowaniu.

Z góry dzięki za odpowiedzi

Wiktor

witaj,
aby to ładnie ogarnąć to niekoniecznie wosk na mokro.
z pewnością Twoje auto wymaga korekty lakieru, ponieważ będą ryski, swirle itp.

ale żeby ogarnąć w miarę dobrze to:
1. jeżeli masz karcher, lavor, kranzle ... - ogólnie myjkę.
2. kupujesz pianownicę PA - PA to nazwa firmy. np na allegro sprzedaje techkar
3. kupujesz pianę aktywną - np. Shiny Garage Snow Neutral Foam
4. pianujesz samochód, zostawiasz ,aż piane spłynie.
5. myjesz samochód normalnie wodą pod ciśnieniem.
6. kupujesz szampon do mycia - np. Shiny Garage Bubbly
7. kupujesz rękawicę do mycia - np. Car Wash Mint
8. kupujesz 2x wiadra z Castoramy - jedno na czystą wodę, w drugim woda+szampon
9. myjesz tym setupem (rękawicą) cały samochód dokładnie.
10. kupujesz ręcznik do suszenia - np. Fluffy Dryer
11. suszysz cały samochód tym ręcznikiem - czasem można kupić 2x lub 3x
12. nie jest to suszenie jak spod prysznica - po prostu przykładasz ręcznik, przyklepujesz i kolejny element ...
13. jak masz suchy samochód to ...
14. kupujesz Quick Detailer - np. Sonax BSD
15. kupujesz mikrofibrę o dość wysokiej jakości
16. psikasz BSD na element - 3x razy i wycierasz delikatnie mikrofibrą
17. większy element można psiknąć 3x - 4x BSD i wytrzeć delikatnie mikrofibrą.
18. jeżeli masz elementy plastikowe - nie gumy - to kupujesz Koch-Chemie Plast Star
19. kupujesz aplikator
20. aplikujesz na elementy plastikowe, oraz ... akurat ten KOCH Chemie można aplikować na opony

tyle

a jeżeli chcesz to ogarnąć mega dobrze - no to pełna korekta lakieru, dekontaminacja wcześniej ...
jeżeli się już wkręcisz w temat na kosmetyce to polecam zakup środków, pratykę

p.s.
swoje auto na pierwszy raz oddałem firmie detailingowej - detailingservice Wieliczka, i oglądałem krok po kroku jak i co

Odgrzewam kotleta.. i taki quick detailer po umyciu wystarczy? Zadnych past lekko ściernych, polerowania z woskiem itd?

Witam. Ja ostatnio na myjni Orlen natknąłem się na opcje wykończeniową "polimerem"

Normalnie wolę sam umyć wóz myjąc mechanicznie, czyli używając gąbki i szamponu, lecz akurat wtedy miałem mało czasu, a przed domem była "ciapa" przez topiący się śnieg/ lód.

Używałem wosków. Past, jak i wosków na mokro, lecz nie dotrwały tak długo jak ten polimer z Orlena.

Zadziwił mnie, powiem szczerze.

Teraz jestem za granicą, a na ich stacjach jeszcze tego chyba/ raczej nie mają.
Wosk coś tak daje, lecz na bardzo krótko.

Planuję zakup jakiegoś dobrego oczywiście polimeru zamiast wosku, lecz nie wiem jaki
Nie jest trudno wejść na "minę"

Grzego, żaden polimer na mokro naniesiony z lancy nie będzie tak trwały jak dobry wosk położony ręcznie, ale aby ten efekt był zadowalający i trwały, podstawą jest odpowiednie przygotowanie lakieru pod wosk jak i samo jego nałożenie.

Wosk na myjni to tylko taka alternatywa na szybko, kiedy tak jak mówisz nie ma się czasu, albo warunków na klasyczne zabezpieczenie lakieru.

Jeśli koniecznie chcesz jakiś szybki polimer to kup sobie GYEON Q2M WET COAT. Spryskujesz mokry lakier zaraz po umyciu auta (choćby na bezdotykowej) i po kilkunastu sekundach spłukujesz.

yaszczur,
Witaj.
Szukałem info. na temat tych polimerów.
Z tego co udało mi się znaleźć, są też sposoby nakładania polimeru tak jak wosku "klasycznego", czyli wcierając/ nakładając go na czysty i suchy lakier, potem polerka.
Ty, bądź ktoś inny próbował takiej alternatywy?

Artykuł zakładam poniżej.


"Sealanty stanowią alternatywę dla wosków naturalnych (dlatego zwane są czasami woskami syntetycznymi), a także nowoczesnych powłok ochronnych, wykorzystujących nanotechnologię. Ich głównymi zaletami są dobre parametry użytkowe. Charakteryzują się dużą odpornością na promieniowanie UV oraz wysokie temperatury (woski naturalne topią się w znacznie niższej temperaturze), a także skutecznie zabezpieczają przed zmiennymi czynnikami zewnętrznymi. Nie zapewnią jednak tak znakomitego połysku i nie podkreślą głębi koloru tak jak woski. Wykończenie za pomocą sealantu mocno odbija światło, jest ostre, ale również chłodne.
Powłoka uszczelniająca wytworzona przez sealant ma grubość mierzoną w dziesiętnych częściach milimetra, ale dzięki nanotechnologii jest trwała, wytrzymała i wodoodporna (cząsteczki polimerów są mniejsze od cząsteczek wody, co zapewnia właściwości hydrofobowe).
Dzięki użyciu sealantu zabezpieczymy lakier na okres 3-6 miesięcy.
Polecamy zabezpieczenie lakieru powłoką polimerową Optimum Opti Coat 2.0. Jest to najbardziej zaawansowany system polimerowy, tworzący trwałą, bezbarwną powłokę na zabezpieczanej nim powierzchni. Zapewnia lepszą odporność na zarysowania, promieniowanie UV, mocną chemię samochodową. Dzięki tej powłoce i jej właściwościom hydrofobowym, lakier samochodowy dłużej pozostaje czysty, zaś brud nie przywiera stale do powierzchni. Optimum Opti-Coat 2.0 wykorzystuje technologię, która wysychając na stałe wiąże się z powierzchnią, dając efekt podobny jak dodatkowa warstwa lakieru bezbarwnego. Utrwaloną powłokę można pokrywać woskami i sealantami.?"