[AMX 2.8 193 KM] Czy to termostat

zediii · Post autor: **zediii** » 17 gru 2014, 23:16

Ale rozgrzanie diesel-ka a benzyny to też jest czas nie porównywalny

Obii · Post autor: **Obii** » 17 gru 2014, 23:19

No benzyna powinna szybciej się zagrzac

bendzji · Post autor: **bendzji** » 17 gru 2014, 23:19

no myślałem że to po dłuższej trasie a nie zaraz po rozgrzaniu zrobiłeś ten zrzut - mi chodziło o to że jeśli temperatura silnika znajduje się między 80-100C to i tak wskazówka będzie pokazywać 90 C - trzeba sprawdzić w 17-Instruments jaka jest wartość temperatury

Dziś z ciekawości obserwowałem i - klima na auto i ustawione 20 C , po odpaleniu wjechałem na trasę nie po mieście - po 4 km 90 C na blacie

zediii · Post autor: **zediii** » 17 gru 2014, 23:24

według mnie też tak powinno być bo czasami jak termostat zadziała jak powinien też tak jest fakt że u nas multitronic trzyma do 3000rmp i przyspiesza a nie tip czy manual gdzie obroty dochodzą do 5000rmp silnik wolniej się nagrzewa na niższych obrotach. moje spostrzeżenie że na postoju na LPG nie przekroczy na blacie 90 (przy temp zewn ok 5C) a na Pb wychodzi poza.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 17 gru 2014, 23:33

Parownik też troszkę ciepła odbierze

zediii · Post autor: **zediii** » 17 gru 2014, 23:36

Dokładnie to też istotne w porównywaniu

phpbb3 forum A6 · Post autor: **phpbb3 forum A6** » 19 gru 2014, 19:16

aby sprawdzić na pewno czy to termostat trzeba przegonić auto trochę szybciej po jakiejś trasie. jeśli będzie niesprawny to na pewno nie utrzyma się stała temperatura 90 stopni. z czujnikami bywa bardzo różnie, wszyscy polecają ASO bo najpewniej ale nawet tamte czujniki po założeniu potrafią oszukiwać.